丰田出新混动越野车，价格比燃油版贵不少

丰田最近发布了新款兰德酷路泽混动版，这车起售价折合人民币76万，在卡塔尔卖。和之前燃油版比，主要是前脸设计改了，加了黑色装饰件，车尾多了个HEV标识。发动机换成3.5T混动系统，最大马力457匹，扭矩790牛米，匹配10AT变速箱，还有前后差速锁。

新款分三个配置，VX、VXR、GRS，车身颜色有七种可选，包括特别款白色。车长宽高4950/1980/1900毫米，轴距2850毫米，和燃油版尺寸差不多。内饰有12.3英寸中控屏，后排带独立空调，后备箱能放隔板。

这车是基于丰田TNGA-F平台造的，最早2021年出的汽油版现在国内能通过平行进口渠道买，价格在60到80万之间。混动版暂时没官方引进，如果走平行进口，价格可能更贵。

混动系统和雷克萨斯LX700h一样，功率比燃油版3.5T双涡轮还高，扭矩更大。但4.0L自吸引擎版本马力只有271匹，变速箱还是6AT，明显不如混动性能强。

丰田兰德酷路泽最早1951年叫FJ，后来演变成陆地巡洋舰，现在LC300这一代定位更偏向豪华越野，主要对手是路虎卫士和英力士Grenadier。卫士在国内卖68万起，Grenadier要80多万，混动兰德酷路泽价格卡在中间位置。

车尾部后包围设计和燃油版不同，但整体造型没太大变化。内饰配置主要增加充电口这些实用性东西。混动系统对油耗应该有帮助，但具体数据没公布。

现在国内平行进口商卖的还是燃油版，混动版可能要等卡塔尔那边先卖起来才能进来。车迷对混动接受度有分歧，有人觉得新技术好，也有人坚持纯燃油更好开。

这款车历史能追溯到LC80年代，之前版本像LC200都是纯机械结构为主。这次混动算是丰田在越野车电动化上的尝试，但保留了差速锁这些硬派配置。

买车的人可能分两类，一类追求极致越野性能，另一类看重省油和舒适性。混动版应该更吸引第二种用户，但价格高是硬伤。现在卡塔尔卖38.5万里亚尔，换算下来确实比当地燃油版贵。

丰田这回把混动技术用在硬派越野上，算是紧跟环保政策。不过越野场景用大排量混动到底省不省油，还得看实际开。后市场改装空间可能受影响，电池和电机结构复杂，随便改风险大。

目前这款车国内暂时没官方消息，等卡塔尔上市一段时间，平行进口渠道可能会有少量车进来。到时候具体价格和配置得看中间商怎么定，税费这部分成本可能拉高最终售价。