奥迪Q5L卖两万多降价到22万五月份卖了一万多台 这车到底咋回事？

最近看到个事儿，奥迪Q5L突然降价挺狠的。以前最便宜要三十多万，现在裸车能砍到二十多万，二十几万就能买辆奥迪中型SUV。五月份光这一款车就卖了一万多台，比奔驰GLC(图片|配置|询价)那些贵的车卖得还多。这车是老款了，新款还没出来，可能库存多才这么便宜吧。

店里现在最低配二十多万就能提，高配得三十多万。车长不到四米八，轴距两米九，看着不如新出的奔驰GLC大。发动机是2.0T，分高低功率，变速箱都是七速双离合。最贵的四驱版加速七秒左右，油箱七十升，百公里油耗七个油出头。

内饰没啥新花样，还是两块屏幕，一块十二点三寸一块十点一寸。座椅大部分是仿皮，只有顶配真皮。顶配音响还行，有十九个喇叭。后排空间够用，五座布局坐人没问题。就是全系没有无线充电，连抬头显示器都没有。电动尾门得高配才有，后备箱五百五十升，放行李够用。

跟奔驰GLC比差在哪呢？尺寸小配置少，但价格低两三万。奔驰GLC连座椅加热都没标配，这车高配有。动力差不多，但变速箱还是双离合，有些人怕毛病。选装配置少，省成本了但科技感差点。

为啥卖得这么好呢？价格实在是一大原因。买这车的人可能看中牌子，又不想花太多钱。毕竟二十多万能拿个奥迪logo，比国产车贵但面子足。年轻人或者家庭用的话，空间和性价比优先，少点配置也能接受。

现在奔驰GLC和宝马X3都没降价这么多，可能因为要给库存很猛，五月份直接冲到同级销量第一。不过这车都出新款了还能这么卖，说明价格杀得狠确实有效。

买车的人可能想通了，要配置可以等等新车，但现在便宜就想抄底。虽然辅助驾驶和智能功能跟不上，但基础功能够用，省下钱日常开就行。反正车迟早要换代，老款趁机处理掉也是正常操作。

总之这车就是靠着低价走量，牌子硬加上价格香，硬是在豪华车里站住了脚。买的人认准实用和牌子，不纠结那些高科技。能省十几万自然愿意下手，市场就是这么选的。