5月交付量新势力第一，达成“三冠王”，零跑汽车赢在哪里？

现在的新能源汽车市场，传统豪强持续发力，造车新势力不断打造差异化优势，这使得整个市场的竞争越发激烈。在这样的大背景下，零跑汽车依然表现不俗，3月和4月蝉联新势力交付量冠军，并且近日，零跑官宣，其5月份交付量再次突破4万辆，达到45067辆‬，同比增长148%，实现新势力交付量三连冠，同时也创下单月销量新纪录。

亮眼数据的背后，是零跑CEO朱江明坚持已久的全域自研战略的开花结果。这位工程师出身的掌舵者，凭借同级领先的核心部件自供率和技术自研，成功打造了零跑的技术护城河，LEAP3.5技术架构、CTC2.0 Plus电池底盘一体化以及大模型旗舰智舱等，均是同级领先的出色技术。同时这些“黑科技”对零跑旗下车型产品做到了充分的技术赋能，使得零跑汽车在不同的细分市场具备出色的竞争力。

以上市即热销的B10为例，作为零跑B系列首款车型，11万级的价格就给到激光雷达辅助驾驶，还有融入了DeepSeek大模型的8295智能座舱，并且其最高续航达到了600km，还搭载了1.8C快充，整体产品力相当全面。除了B10，上市在即的B01、12.28万元起售的2026款C10等零跑车型，也都具备同级领先的非凡产品力，这使得零跑赢得了诸多消费者的青睐，并获得了良好的口碑，从而形成良性循环，助推零跑的交付量持续走高。

还值得一提的是，零跑不仅在国内市场表现优异，在海外市场也交出了一份不错的答卷，1-4月累计出口拿下新势力第一。可以说，与Stellantis集团的深度合作，是非常具有前瞻性的战略决定，通过Stellantis集团在全球汽车市场的深厚底蕴和广泛资源，尤其是在欧洲区域的强大分销能力和完善销售网络，零跑迅速建立起庞大的渠道网络。

而且零跑和Stellantis集团的合作还在深入，在东南亚的本地化组装项目已经启动，这无疑将扩大零跑在东南亚的业务布局。

市场表现出彩的零跑，还在前段时间公布了一季度财报数据，用一个词来形容，那就是“超预期”。具体来看，零跑一季度营收超百亿，高达100.2亿元，同比增长187.1%；毛利率创下了历史新高，高达14.9%。对新势力来说，营收、资金流堪称“生命线”，说得直白些，出色的财报数据表明零跑的发展良好且健康。

并且我们还可以合理推测，4月和5月交付量都突破4万辆的零跑，其二季度财报数据预计也会超预期，毛利率很可能再创新高，并再次实现盈利。

零跑持续取得新成就的同时，零跑CEO朱江明还被浙江省授予了“科学企业家”的称号，这不仅是对朱江明本人的充分肯定，也是对零跑的高度认可。崇尚 “先干，干出成绩之后再对外发声” 的朱江明，正在带领零跑从单一车企向 “技术方案供应商” 转型，也彰显出浙商精神从“四千精神”到“科学理性”的进化。

结束语：

在残酷的市场竞争中，零跑汽车已经找准了自己的发展道路，用强大的全域自研能力，很好地构建了不凡的竞争力，并在多个细分市场布局了多款出色的车型产品，成功做到新势力月交付量三连冠。

新能源汽车的赛道上，没有永恒的冠军，只有永恒的进化者，而零跑汽车就是这样出色的“进化者”。