丰田 bZ Woodland 与 GR86 至少有一个共同点

信不信由你，最近发布的加长版丰田 bZ Woodland(图片) ，作为斯巴鲁 Trailseeker的异卵双胞胎，将与丰田 GR86共享一些相对关键的配置。与紧凑型跑车一样，bZ Woodland 电动跨界车也在斯巴鲁的一家工厂生产，与非丰田车型并列。事实上，Woodland 只是斯巴鲁众多车型中最新一款佩戴“糖豆T”标志的车型，而“糖豆T”标志是斯巴鲁家族的一个分支，其历史可以追溯到 2007 年。

利用斯巴鲁的制造能力

双门版丰田 GR86 及其姊妹车型斯巴鲁 BRZ由两家公司联合开发，因此由后者生产也合情合理。这两款跑车在斯巴鲁位于群马县太田市的主要汽车工厂生产，WRX、翼豹、Crosstrek和禁果版 Levorg也在此生产。然而，由于bZ（原名 bZ4x）最初由丰田设计，后来更名为斯巴鲁 Soterra，因此人们可以预期这款小型跨界电动车的所有版本都将由这家汽车巨头生产。

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尽管如此，据《日经亚洲》报道，bZ Woodland 和 Trailseeker 将与 Legacy、Outback、Forester、Impreza 和 Crosstrek 一起在附近的矢岛工厂生产。这一举动有点令人惊讶，因为常规长度（最近经过改款）的丰田 bZ 及其斯巴鲁 Solterra 双胞胎都在该公司位于爱知县丰田市的工厂生产。由于 Woodland 和 Trailseeker 与 bZ 和 Solterra 共享大部分机械和外观部件，人们可以预期它们会在同一工厂生产。鉴于斯巴鲁跨界车的惊人受欢迎程度，随着下一代 Outback和混合动力森林人进入展厅，其受欢迎程度预计只会越来越高，斯巴鲁在矢岛拥有生产能力就更加令人惊讶了。

坚定的信任投票

尽管如此，生产更长、动力更强的 bZ Woodland 和 Trailseeker 的决定，对丰田而言无疑是一个巨大的认可。两家公司自 2005 年起就开始合作，当时斯巴鲁和丰田签署了一份初步协议，共享业务和资本资源，但自那时起，双方的合作关系不断加深。据《日经新闻》报道，丰田目前持有斯巴鲁 20% 的股份，两家公司计划在其他产品上进一步合作。毕竟，GR86/BRZ 两款车型就是两家公司联合开发的，而且斯巴鲁对丰田的 e-TNGA 电动平台也拥有相当大的影响力。

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斯巴鲁工厂生产的首款丰田品牌产品是2007款凯美瑞。为了扩大在美国的产量，丰田与美国斯巴鲁公司签订了合同，在其位于印第安纳州拉斐特的工厂生产凯美瑞车型，同时生产傲虎、力狮和B9 Tribeca。斯巴鲁印第安纳工厂每年生产10万辆凯美瑞，帮助丰田的北美业务补充了其在肯塔基州的产能。在此期间，两家公司合作开发了上述轿跑车，以及采用丰田混合动力系统技术的2019款Crosstrek的插电式混合动力版。如今的Crosstrek和森林人混合动力车也从斯巴鲁的企业合作伙伴那里汲取了自由的油电混合动力灵感。