图源博主“领克观察本察”,一组国内冬测的谍照。

设计上跟纯电没啥差异,从尾部排气来看,估计也是星耀8那样,从电池包左侧顺的一根排气管,做隐藏式排气设计。
别的没啥好说的了,SEA换GEA EVO,后驱换前驱,大电池换小电池,成本肯定有下降空间,全系EM-p,全系升级智驾,来个16.99万起,应该差不多吧?
还在考虑纯电Z10的同学,悠着点...第一,极氪科技集团,就没有领克大型纯电车的计划,第二,纯电Z10最近月销不到500,这插混又要出来扛大旗,后期怎么着,还真说不准...
图源博主“领克观察本察”,一组国内冬测的谍照。
设计上跟纯电没啥差异,从尾部排气来看,估计也是星耀8那样,从电池包左侧顺的一根排气管,做隐藏式排气设计。
别的没啥好说的了,SEA换GEA EVO,后驱换前驱,大电池换小电池,成本肯定有下降空间,全系EM-p,全系升级智驾,来个16.99万起,应该差不多吧?
还在考虑纯电Z10的同学,悠着点...第一,极氪科技集团,就没有领克大型纯电车的计划,第二,纯电Z10最近月销不到500,这插混又要出来扛大旗,后期怎么着,还真说不准...
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