2020年宝马X1，一手准新车，13万圆你蓝天白云梦！

宝马X1(图片|配置|询价) 2020款 xDrive25Li 尊享型在2019年10月11日作为中期改款车型正式上市，外观采用了家族最新的设计风格，内饰保留了老款车型的整体设计，但电子挡杆换装了全新样式的造型。搭载B系列1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率140马力和231马力。今天介绍的就是一辆宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

首先来了解一下这辆二手宝马X1的基本情况，它的具体版本是——宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型。它的定位是紧凑型SUV，外观颜色为白色，车源地和上牌地都在重庆。该车是在2020年9月上牌，至今累计行驶里程仅为5.01万公里，这个里程数确实不算高。这辆车的新车指导价为33.98万，目前二手车报价为13.58万，这个价格还是挺有吸引力的，并且该车目前还未过户。

当购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：右侧底边梁外饰板修复、后保险杠喷漆、前保险杠更换、右前翼子板钣金、机舱盖更换、左前翼子板钣金、外观覆盖件整体状态贴膜、右后车门喷漆、右前大灯更换、左后轮胎更换、左前轮毂剐蹭、右前轮毂破损、左后轮毂剐蹭、右后轮毂剐蹭、机舱盖合页拆卸、中网更换、左前轮眉更换、右前轮眉更换。

右侧底边梁外饰板，修复

后保险杠，喷漆

前保险杠，更换

右前翼子板，钣金

机舱盖，更换

左前翼子板，钣金

外观覆盖件整体状态，贴膜

右后车门，喷漆

右前大灯，更换

左后轮胎，更换

左前轮毂，剐蹭

右前轮毂，破损

左后轮毂，剐蹭

右后轮毂，剐蹭

机舱盖合页，拆卸

中网，更换

左前轮眉，更换

右前轮眉，更换

除了外观检测，在内饰检测中，该车存在电脑读取车辆数据有故障码的情况。至于这些故障码具体是什么，需要后续买家在看车的时候，让店内的销售人员用专业设备读取一下具体的故障码，从而判断是否存在实质性的问题。

电脑读取车辆数据，故障码

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型作为一款豪华紧凑型SUV，配置自然丰富。它采用了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，搭配8AT手自一体变速箱，换挡非常顺滑，传动效率也相当高。值得一提的是，它的百公里油耗仅为6.8L（基于NEDC标准），这一燃油经济性表现相当出色。此外，适时四驱系统能够满足日常使用需求，无论是城市道路还是稍微复杂的路况，都可以提供良好的驾驶体验。

接下来，我们探讨一下这款车的用车成本、市场行情以及优势分析。但请记住，这些数据仅供参考，关键还是要结合车辆的实际情况。

目前的市场行情显示，这款宝马X1的二手车售价在14.03万至17.15万之间。当然，具体的售价会受到车况等多种因素的影响。

在用车成本方面，预估的年均综合用车成本约为1.4万元。然而，请注意，实际费用可能会因使用频率、环境条件及维护习惯等因素而有所不同。

为了帮助您更清晰地识别该车型的优势，我们将其与同级别车型进行了比较。无论是在配置、动力还是空间方面，这款宝马X1都表现出色，具体细节会在后续文中为您展开。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。