马自达 EZ-60 上海车展亮相！魂动设计 9 风道5K 屏 3D HUD订金膨胀，香

如今的新能源汽车市场竞争白热化，千篇一律的封闭式格栅、相似的大屏配置，让消费者挑花了眼。而在 4 月 23 日的上海车展，长安马自达带来一款备受瞩目的新能源 SUV——MAZDA EZ-60。新车亮相之际便开启预订，迅速在车市中掀起了一阵热潮。48 小时内，其盲订数量便突破 10060 台（数据来源于长安马自达官方公布，截至 4 月 25 日上午 10 点 ），彰显出强大的市场吸引力。仅需 10 元即可下订，且 3 个工作日内可退的政策，极大地降低了消费者的决策门槛，让更多人能够轻松参与到新车预订的热潮之中。

作为马自达品牌焕新的重要成果，EZ-60 高度还原 “创” 概念车的设计，将未来美学理念具象化，为新能源豪华美学带来新风格；同时，凭借越级的智能科技与出色驾控体验，带来有着出色工艺与丰富配置的豪华品质体验，诠释了马自达在电动化、智能化时代的全新造车理念。

马自达的 “魂动” 设计语言自问世以来，便以其独特的动感与优雅，在汽车设计领域占据一席之地。历经 15 年的发展与演变，“魂动” 设计始终保持着持续进化的态势，推动着汽车造型美学的发展潮流。EZ-60 的外观设计，在延续 “魂动” 设计理念精髓的基础上，巧妙融入了电动化时代的科技感与现代感，实现了经典与未来的融合。

从正面望去，EZ-60 家族式 DNA 的前脸设计极具未来感和辨识度。封闭式前格栅设计，简洁而大气，彰显出新能源车型的独特身份。全新的日间行车灯造型犀利，犹如一双锐利的眼眸，赋予车辆一种威严的气势。可发光的 LOGO 镶嵌于前脸中央，在点亮的瞬间，仿佛一颗闪耀的星星，不仅提升了品牌辨识度，更增添了一份科技与时尚交融的魅力。

车身侧面，双段式腰线从车头贯穿 C 柱至车尾，线条流畅且富有张力，展现出强烈的速度感。精工打造的曲面造型，在光影的映照下，呈现出丰富的层次感与立体感，进一步强化了车身的动感姿态。值得一提的是，EZ-60 在 SUV 设计领域采用了 9 风道设计。这一创新设计堪称点睛之笔。从前脸到引擎盖、再到电子后视镜的连续风道设计，通过优化气流导向，有效降低了车辆高速行驶时的风阻系数。经实测，整体风阻优化达到 60.8 conuts，这不仅使得续航里程有所提升，还显著降低了行驶风噪，车内语音清晰度提升了 8%。在高速行驶时，风道还可以为后轴提供可达 705N 的下压力，让车辆操控更加灵敏、平稳，即使是复杂路况也能较好应对，为驾驶者带来信心较足的驾驭体验。

独特的 D 柱风道设计，更是形成了 EZ-60 独特的视觉符号。风道以流畅的几何切割形态融入 D 柱与车尾，不仅在视觉上进一步强化了车身的动感，还在空气动力学方面发挥着重要作用，展现了马自达对美学与性能的追求。

来到车尾，线条利落硬朗，凌厉中蕴藏着动感。贯穿式双翼尾灯组以笔挺之势拓宽了视觉边界，内部采用了先进的光源技术，点亮后呈现出独特的视觉效果，极具辨识度。后包围部分的设计简洁大方，与整车风格相协调，进一步凸显了车辆的运动气质。

为了满足消费者对于个性化的追求，EZ-60 特别推出了 “新紫色” 车色。这种全新的车漆采用了粒径仅 2 - 12u 的超细腻漆面工艺，并融入细微的珠光颗粒，通过巧妙控制颗粒排列，使得车辆在不同角度和光线下，能够呈现出丰富的色相变幻，将电动车型的未来感与新生优雅较好融汇于一身。

在轮毂设计上，EZ-60 采用了 21 寸深凹五辐花瓣轮毂设计方案，该方案参考了部分豪华跑车设计理念，不仅具有不错的视觉美感，而且在保证美观的同时，无需牺牲日常实用性，为用户提供了兼具颜值与性能的出行选择。此外，双色车身搭配黑色悬浮车顶的设计，进一步突出了车身的修长与流畅感，使整车看起来更加时尚、动感。

坐进 EZ-60 的车内，仿佛置身于一个充满科技感与未来感的智能空间。飞翼环抱座舱设计，让仪表板与门板连贯延伸，线条干净利索，整体性较强。横向的延展性为用户带来更开放、更通透的视野感受，营造出宽敞舒适的驾乘环境。

进入座舱，映入眼帘的是同级较大的超画幅 26.45 英寸 5K 视网膜一体式大屏。它拥有 9.5mm 的较薄机身以及 6.4mm 的较窄边框，不仅在视觉上给人以强烈的冲击感，而且在显示效果上更是出色。5K 画质搭配 32:9 的显示比例，呈现出的画面细腻、清晰，色彩鲜艳、逼真。灰态亮度小于 0.5 尼特，让画面层次感更强，观影沉浸感较足。同时，自适应调光技术能够根据环境光动态调节色温与亮度，无论是在烈日炎炎的户外，还是光线昏暗的隧道内，都能确保屏幕显示清晰可见，不反光、不刺眼，为驾驶者提供较好的视觉体验。

这块大屏内置了 4 纳米芯片，较强的算力为车机系统的流畅运行提供了保障。开机较快、连网迅速，操作无卡顿、切屏流畅，无论是运行复杂的导航软件，还是流畅播放高清视频，都能较好应对。基于此，车机系统能够实现全场景 AI 智能语音交互，用户只需动动口，就能轻松完成各种操作，如播放音乐、查询路线、调节空调温度等，显著提升了人机交互的便捷性与效率。

与 26.45 英寸 5K 一体式大屏相呼应的是裸眼 3D HUD，其画幅可达到 100 英寸。利用双目成像原理，该系统可以实现眼球随动，将 3D 导航信息与真实道路无缝重合，为驾驶者提供更加直观、准确的导航指引，使驾驶过程更加安全、轻松。在驻车模式下，巨幅 3D HUD 还能化身裸眼 3D 影院，搭配 23 个高品质扬声器组成的杜比全景声音响系统，以及空间校准技术和声音补偿技术，为用户打造出沉浸式的视听盛宴。无论是外出露营时观看大片，还是在车内享受音乐，都能带来身临其境的感官体验，让每一次出行都成为一种享受。

此外，EZ-60 还配备了电子外后视镜和流媒体内后视镜的组合。电子外后视镜能够有效减少风阻，同时提供更广阔的视野范围；流媒体内后视镜则通过高清摄像头将车辆后方的画面实时传输到车内显示屏上，相比传统后视镜，视野提升了 30%，且不受天气、光线等因素的影响，无论是雨天还是晴天，黑夜还是白天，都能为驾驶者提供清晰的后方视野，有效提升了行车安全性。

在人机交互方面，EZ-60 打造了人 — 车 — 环境跨模态的人机交互 AI 框架。基于大模型对用车场景的深入剖析理解和精心训练的数据，该框架革新了传统的人机交互方式。车内配备的 AI 助手功能强大，超过 1700 项功能可随时通过 AI 助手调用，涵盖了出行、娱乐、生活服务、车辆控制等各个方面。无论是查询周边美食、预订酒店，还是远程控制车辆解锁、启动，AI 助手都能迅速响应，为用户提供贴心、便捷的服务，真正实现了人与车的深度互动与智能协同。

马自达一直以来都以 “人马一体” 的驾控理念闻名于世，在 EZ-60 上，这一理念得到了进一步的传承与发展。EZ-60 搭载连续可变阻尼悬架，该悬架系统能够以毫秒级的响应速度，根据不同的路况和驾驶意图，智能匹配较佳的阻尼力。在颠簸路面行驶时，悬架会自动变软，有效过滤震动，为车内乘员提供舒适的驾乘体验；而在高速行驶或激烈驾驶时，悬架则会变硬，提升车辆的操控稳定性，确保车辆在各种工况下都能实现操控与舒适的平衡。凭借马自达深耕多年的底盘调校经验与技术积累，车辆在加速、刹车、转弯等过程中，纵向和横向加速度能够实现顺滑过渡，让驾驶者感受到流畅的驾驶乐趣。

在动力方面，EZ-60 提供了纯电和增程两种动力选择，以满足不同用户的需求。增程动力车型搭载 1.5L 增程器，增程器最大功率 70kW，驱动电机峰值功率为 190kW，能够为车辆提供较为充沛的动力输出。纯电车型参考 EZ-6，搭载单电机，最大功率同样为 190kW，动力表现较强。无论是在城市道路的走走停停中，还是在高速公路上的激情驰骋时，EZ-60 都能较好应对，为驾驶者带来畅快的驾驶感受。

在安全性能方面，EZ-60 更是表现出色。在被动安全领域，整车采用了 7 横 5 纵的高强度铠甲笼式结构，高强钢占比高达 86.5%。其中，前防撞梁和车门防撞梁采用了 2000MPa 热成型钢，车顶横梁采用了 1470Mpa 的较高强度冷轧钢，为车内乘员打造了一个较为坚固的安全堡垒。同时，EZ-60 全系标配 9 气囊，包括远端气囊，总容积高达 370L，保护面积高达 26500cm²，能够在碰撞发生时，全方位、多角度地保护车内乘员的安全。

主动安全方面，EZ-60 全系标配 L2 级组合驾驶辅助系统，拥有超过 30 项行泊一体辅助功能，覆盖了用户日常驾驶中的 200 + 使用场景，满足了用户的高频需求。其中，AEB 自动紧急制动系统的刹停速度提升至 80KM/h，并且支持横穿、夜间、通用障碍物等复杂场景下的紧急制动，场景覆盖与性能表现均处于同级较高水平。此外，车辆还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、盲点监测等一系列主动安全配置，通过先进的传感器和智能算法，实时监测车辆周围的环境和行驶状态，一旦发现潜在的安全风险，系统会及时发出警报并采取相应的措施，有效避免事故的发生，为用户的出行保驾护航。

电池安全是新能源汽车安全的重中之重，EZ-60 在这方面同样下足了功夫。车辆选择了宁德时代等中国市场电池供应商，并配备了 8 级安全防护，从生产到使用、维护，全方位保障电池安全，让用户无需为电池安全问题担忧。

作为一款中型 SUV，EZ-60 在空间表现上同样出色。其车身尺寸为 4850×1935×1620mm，轴距达到了 2902mm，为车内乘员提供了宽敞舒适的驾乘空间。坐在前排，头部和腿部空间充裕，驾驶者能够轻松找到舒适的驾驶姿势。主驾座椅支持 16 向电动调节，副驾座椅支持 14 向电动调节，并且前排座椅均配备了 8 种按摩模式、8 个按摩点位，能够有效缓解驾乘疲劳。同时，前排座椅根据马自达 “人马一体” 坐姿进行开发，拥有较好的侧翼包裹感与腰部支撑感，在车辆转向时，驾驶者的动态位移减少 60%，坐得稳才能开得稳，进一步提升了驾驶的舒适性和操控性。

后排空间同样宽敞，拥有 122mm 膝部空间和 990mm 伸腿空间，即使乘坐三个成年人也不会感到拥挤。通过优化主驾座椅靠背造型，主驾驶底部净高达到了 150mm，进一步提升了后排乘客的腿部空间。后排座椅靠背还可以放倒，深度可达到 2050mm，可形成一张 1523mmX2050mm 的大床，无论是长途旅行时休息，还是外出露营时作为临时床铺，都非常方便。

在储物空间方面，EZ-60 全车设有 20 处储物空间，充分满足了用户日常出行和旅行的储物需求。前备厢容积 126L，可以放置一些常用物品或小型行李；后备箱标准容积 350L，可扩展至 2036L，能够轻松装载大件物品。尾门槛入口高度降低到了 700mm，为同级较低，搬运重物时更加省力、便捷。此外，车内还有众多的小储物格，如中控台下方的镂空区域、车门储物槽、前排扶手箱等，方便用户存放手机、钱包、水杯等小物件，让车内空间更加整洁有序。

此次 EZ-60 亮相即开启预订，并推出了极具吸引力的 “点拾成金 10 元膨胀金” 活动。消费者只需支付 10 元订金，即可参与活动，订金将每天膨胀，且膨胀不封顶，直至新车交付，膨胀金可直接抵扣车款。这一活动不仅大大降低了消费者的购车门槛，还为消费者带来了实实在在的优惠，让更多人有机会提前体验到马自达 EZ-60 所带来的豪华、智能且充满未来感的驾乘体验。

参与预订的用户还将有机会享受到更多权益和服务，如优先提车、免费赠送精品装饰、延长质保等（具体权益以当地经销商公布为准）。通过这一系列的优惠政策和贴心服务，长安马自达旨在让消费者感受到品牌的诚意与关怀，进一步提升消费者对 EZ-60 的关注度和参与积极性。

综上所述，长安马自达 EZ-60 凭借其出色的外观设计、越级的智能科技、卓越的驾控性能、全方位的安全保障以及宽敞舒适的空间表现，在上海车展上吸引了众多目光。而 “点拾成金 10 元膨胀金” 活动的推出，更是让这款车在未上市前就已成为市场焦点。相信在不久的将来，EZ-60 正式上市后，必将凭借其强大的产品实力和较高的性价比，在新能源 SUV 市场中取得出色的成绩，为消费者带来全新的豪华智能出行选择，同时也为长安马自达在新能源领域的发展注入强劲动力。如果您近期正在考虑购买一款新能源 SUV，那么长安马自达 EZ-60 值得您关注，不妨前往当地经销商处了解更多详情，亲身感受这款车的独特魅力。