大众2025新车扎堆上市，燃油车还能撑多久？新设计到底行不行？

大众2025新车扎堆上市，燃油车还能撑多久？新设计到底行不行？最近听说大众又要推新车型了，我特意去车展看了下。朗逸PRO、速腾、凌渡(图片|配置|询价)L这些车都改了外观，尺寸也调整了。厂家说要跟上市场节奏，但电动车现在这么火，燃油车还能卖得动吗？

朗逸PRO在工信部申报了，车长比老款长了点，有两种前脸。一种是镀铬横条中网，另一种是黑网格栅，灯带连着车标。尺寸是4720/1806/1482毫米，轴距2688毫米。发动机有1.5T和1.5L两种，功率分别是118和81千瓦。

速腾换代了，前脸改得更运动，上面是半封闭格栅，灯条连着大灯，下面有个梯形进气口。尺寸4812/1813/1479毫米，轴距2731毫米，还是1.5T发动机，功率118千瓦。

凌渡L改款了，车长4791毫米，加长了7毫米。前脸换新格栅，像奥迪A3那样，灯组也改成贯穿式。侧面还是溜背造型，无框车门没变，动力还是1.5T。

新款揽境在上海车展亮相了，前脸双贯穿灯带，中间车标会发光。中网分上下两层，上面封闭，下面黑化处理。尺寸5168/2002/1792毫米，轴距2980毫米。里面三块屏，液晶仪表、中控屏和副驾屏，方向盘后面是怀挡。

动力方面，揽境用2.0T发动机，分157和200千瓦两种功率。内饰跟途昂PRO差不多，副驾前面有个跳水台造型的台子，能放手机充电。

现在国产车都在推混动和电动，大众这些新车还是主打燃油。朗逸PRO定位家用，速腾走运动路线，凌渡L继续玩轿跑风格，揽境主打大空间。

车展上有人问这些车会不会降价，厂家销售说终端优惠要看市场反应。新款车配置升级了，但价格可能不会降太多。

年轻人觉得凌渡L的溜背好看，但后排空间小。家庭用户更在意速腾和揽境的轴距，觉得够用就行。

大众这次改款主要换外观和内饰，动力系统没太大变化。厂家说要保持燃油车优势，但电动车补贴退坡了，燃油车是不是还能撑几年？

这些新车到底能不能卖得好，只能等市场说了算。现在国产车价格低配置高，合资品牌得靠品牌和质量留住客户。