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大家好，我是春风聊车！
“9万多买插混SUV？还带高阶辅助驾驶？续航够日常、油耗能感动哭？”
如果是几年前，有人这么说，我一定觉得他在开玩笑。
但在2025年的今天，随着比亚迪宋Pro DM(图片|配置|询价)-i限时补贴后起售价来到9.28万元，现实狠狠打了我们的脸。
更重要的是，这可不是“阉割版”。宋Pro DM-i不仅拥有第五代DM技术加持，还标配了高阶智驾、家族最新内饰，甚至在智能座舱体验上，也追上了不少20万级新势力SUV。
那么，宋Pro DM-i到底凭什么？能不能打？适合谁？
今天，作为一个关注新能源和SUV市场超过8年的老车评人，我带大家深扒——这台9万级插混神车，是真香，还是套路？
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一、9.28万起步，性价比打穿竞品
先聊价格。
根据比亚迪官方消息，即日起至5月31日，购买宋Pro DM-i可享至高6000元厂家置换补贴，加上地方至少4000元的以旧换新补贴，综合补贴下来，起售价仅9.28万元。
要知道，这可是搭载第五代DM-i超级混动系统的紧凑型SUV！
对比一下竞品：
- 吉利银河E7 EM-i：起价9.78万元，续航略低，智能化稍逊
- 长安UNI-Z PHEV：起价11.79万元，价格明显更高
- 深蓝S7增程版：价格12万起，尺寸略大，但油耗与用车成本偏高
一句话总结：同级插混紧凑型SUV里，能打价格+续航+配置三大件组合拳的，目前只有宋Pro DM-i。
你觉得9万买到插混SUV，是“时代进步”，还是“卷到没朋友”？评论区聊聊你的看法！
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二、第五代DM-i技术，是真省油，还是噱头？
接下来，聊聊宋Pro DM-i的核心竞争力——第五代DM-i技术。
别看名字听着差不多，其实从第四代到第五代；
比亚迪做了大量底层技术革新：
- 发动机热效率提升至43.04%（数据来源：比亚迪官方）
- 电驱动效率全面升级，低速更顺滑，高速更有劲
- 综合油耗更低，实测综合油耗可做到4L/100km以下
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并且宋Pro DM-i提供了两种电池包规格：
- 12.9kWh：75公里
- 18.3kWh：115公里
如果家里有条件装充电桩，基本一周只加一次油，甚至日常通勤0油耗，每公里出行成本只要几分钱。
对比燃油车3毛起步一公里的油费开销，一年下来能省5000-8000元，这才是真正意义上的“开着省钱，卖着保值”。
去年我亲戚换车，就选了宋Pro DM-i老款。他上班来回35公里，用12.9度的小电池版，每晚充电，半年下来油表几乎没动过一次。
春节开回老家（500公里），加了两次油，实际百公里油耗不到4升。他直呼：“这车就是为打工人量身定做的！”
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三、智能驾驶标配，9万买到29颗传感器
在智能化方面，宋Pro DM-i也是一波“卷疯了”。
全系标配：
- 天神之眼C-驾驶辅助三目版（DiPilot 100）
- 5个毫米波雷达+12个超声波雷达+12个高清摄像头
- 共29颗传感器
功能包含：
- 高速高快领航辅助
- 全速自适应巡航
- 自动泊车辅助
- AEB紧急制动
- 前后碰撞预警
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特别亮点：方向盘左边直接加了驾驶辅助拨片，单手轻松切换智能驾驶模式，真正做到了“盲操作也安全”。
试问一句，现在市面上多少20万级SUV，能做到9万价位就全系标配高阶智驾？
几乎没有。
在新能源全面智能化的时代，宋Pro DM-i这波“标配即顶配”，的确对传统燃油SUV和中低端新能源SUV，形成了毁灭性打击。
大家觉得智能驾驶普及到10万以内SUV，是加分项，还是伪需求？来评论区聊聊你的观点！
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四、设计、空间、座舱，细节打磨见功底
除了硬核的动力和智驾，宋Pro DM-i在设计与内饰打磨上，同样给足了诚意。
外观：采用王朝网新一代“龙颜美学”，前脸和宋L相近，气场更稳重，视觉宽度拉满。
车身尺寸：
- 长宽高：4735/1860/1710毫米
- 轴距：2712毫米
在紧凑级SUV里，属于非常宽敞的一档。
车内座舱：
- 最新王朝网家族风格，加入贯穿式黑色饰板
- 12.8英寸或15.6英寸中控大屏（根据配置不同）
- 全新一代DiLink 100智能座舱系统
- 内嵌式全液晶仪表，科技感更浓
细节体验上，包括车内静音处理、副驾副手位的储物空间设计、后排座椅角度优化等地方，明显比上一代宋Pro DM-i更精致，也更照顾到家庭用户的需求。
五、销量验证，宋Pro DM-i为啥卖这么好？
市场不会骗人。
根据懂车帝销量数据，2025年3月，宋Pro DM-i销量达到20847辆，高居所有插电混动紧凑型SUV榜首，远超吉利银河、长安UNI-Z等新对手。
总结三点原因：
- 价格杀手锏：限时补贴后，9.28万起步，门槛大降
- 技术领先：第五代DM-i，智能驾驶标配，续航油耗全面优化
- 品牌护城河：比亚迪强大体系力，供应链、品质保障、售后服务都领先同级
有了价格+技术+口碑的三重加持，宋Pro DM-i几乎把10-13万区间的插混市场，直接锁死了大半。
未来趋势与消费提醒
未来一两年，插混SUV还会继续下探到9万元以下。但注意，不是所有便宜的插混车都值得买！
为什么？
因为插混技术门槛高，三电系统、能耗控制、智能化标定，都极其考验厂商的研发实力和制造能力。
如果盲目追求价格，反而容易买到“电机肉、油耗高、体验差”的鸡肋产品。
宋Pro DM-i胜在什么？
它的底层技术、成本控制、品牌背书，都是现阶段最可靠的选择。
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结语：
9万级SUV也能电感油耗、智感未来。
宋Pro DM-i，用实际行动告诉我们：新能源时代，省钱、省心、省力，不再是有钱人的专属。
当然，每个人的需求不同。
想省心过日子的家庭用户，宋Pro DM-i无疑是极具性价比的选择；但如果追求极致操控或者极限性能，可能还是要考虑更高价位车型。
如果你预算在10万以内，宋Pro DM-i和银河E7 EM-i，你会选哪一台？为什么？评论区见！
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