熟悉的大众，终于回来了

大众，电动化突围，你爱了吗？

嘿，各位老铁！2025上海车展，大众可是真·支棱起来了！这次可不是简单的“走个过场”，而是要来一场电动化大翻身！听我细细道来，看看这波操作，到底能不能让你上头！

先说说外观，这次大众的新能源车，设计上确实有“焕然一新”的感觉。尤其是几款ID系列，摆脱了以前那种“万年不变”的家族脸，线条更流畅，更有科技感，妥妥的“出片利器”。但说实话，审美这东西，萝卜青菜各有所爱，能不能让你眼前一亮，还得看个人！内饰方面，大众这次下了血本，用料和做工都有明显提升。很多车型都配备了大尺寸中控屏和全液晶仪表盘，科技氛围拉满。不过，有些车型配置的“堆砌感”略强，实用性有待进一步考量。

动力方面呢，大众这次主打新能源。纯电、插电混动、甚至增程式都有，车型覆盖范围很广，选择的余地很大。百公里加速时间嘛，部分车型表现不错，让你体验一把“推背感”。但续航里程，依旧是大家最关心的问题。虽然宣传里看着很诱人，但实际使用情况怎么样，还得看路况和驾驶习惯。充电速度和充电网络的建设，也直接影响到用户的日常使用体验，这方面大众还需要继续努力。

智能化方面，大众这次也下了功夫。CARIAD和地平线合作的ADAS系统，听起来就很高大上。L2++级别的辅助驾驶，很多功能都能帮你轻松应对日常驾驶。但别忘了，这只是辅助驾驶，不是自动驾驶！ 千万别“飘”了，安全驾驶还是得靠自己。

跟竞品比比？嗯，比比亚迪，大众在品牌溢价上可能略有优势，但比亚迪的性价比和技术成熟度，目前还是占据上风，尤其是在纯电领域。再看看特斯拉，虽然在智能化和性能上更有优势，但特斯拉的售后服务和整体用户口碑，却常常被诟病。而小鹏汽车呢，在智能辅助驾驶方面做得挺不错，但整体的品牌影响力与大众相比，还有一定差距。所以说，选择哪款车，得看你的侧重点了。

总的来说，大众这次在电动化转型上的决心是看得见的。但是，光有决心还不够，还得看后续的执行力，以及能否真正把握住中国市场的脉搏。这次新车，有些地方确实挺“真香”的，但有些地方也还有待改进。你会考虑购买这款车吗？你觉得这个车怎么样？你喜欢哪个车呢？这样的车子，你爱了吗？ 这，就留给各位自己去思考啦！

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