电动复兴！2026 雷克萨斯 ES 中国首秀，续航 483km 重塑豪华轿车格局

2026 款雷克萨斯 ES 在中国亮相，其电动动力有望让豪华轿车再度辉煌
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2025 年 4 月 23 日 作者：丹尼尔・帕特拉什库

丰田旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯目前正全力以赴进行自我重塑。这不仅意味着要推出新的、经过改进的车型，还包括彻底革新其品牌形象。正如雷克萨斯所称，对该品牌的 “全面重新构想” 将于 2025 年 10 月举行的日本移动出行展上向全球揭晓。不过，多亏了邻国中国举办的一场车展，我们至少已经能对未来的车型有个大致的预期。

借着今年上海车展开幕的契机，雷克萨斯揭开了第八代 ES 轿车的面纱。它不仅是一个可以追溯到 1989 年（该系列与 LS 系列同时诞生）的车系的进化，更是 “雷克萨斯下一代电气化产品阵容的先驱”。

由于新款 ES 是 2026 款车型，要到明年年中才会上市，所以我们还没有掌握它所带来的全部变化细节。不过，我们目前所了解到的信息已经足以勾勒出一幅相当清晰的图景。

新款 ES 基于丰田新全球架构（TNGA）的 GA-K 平台打造，该平台目前已支撑起多款丰田车型。采用这一平台是因为它能让雷克萨斯同时适配混合动力和纯电动动力系统。

GA-K 平台所支撑的车身设计明显借鉴了 2023 年底推出的 LF-ZC 概念车的设计元素。实际上，它从那款概念车上借鉴了很多设计，再加上新款 ES 比前代车型长了 6.5 英寸（16.5 厘米），轴距也增加了 3 英寸（7.6 厘米），给人留下了深刻的印象。

2026 款雷克萨斯 ES

图片来源：雷克萨斯
新款 ES 是该系列中首款配备多连杆后悬挂系统的车型，前悬挂则采用麦弗逊支柱式结构。同时，它也是首款搭载最新版主动安全套件 —— 雷克萨斯安全系统 + 4.0（LSS+ 4.0）的雷克萨斯车型。

新的车身尺寸带来了更宽敞的车内空间，并且融入了许多新元素，其中一些还是全球首发。或许最重要的是采用了新的多媒体系统。该系统包括一个 12.3 英寸的多功能信息显示屏和一个 14 英寸的触摸屏，并且配备了改进后的语音助手（响应速度更快）。

此外，原生导航和地图现在集成到了数字仪表盘内。还支持苹果 CarPlay、安卓 Auto 以及同时连接两个蓝牙设备的功能。为满足乘客的音乐需求，车辆配备了马克・莱文森（Mark Levinson）环绕音响系统。

雷克萨斯称，新款 ES 首次推出了一种名为 “感应式隐藏开关” 的装置。这是一种将物理控制按钮融入车内部件的设计，旨在提升操作的便捷性。此外，雷克萨斯还首次在该车型上配备了所谓的 “感官管家”，旨在提供 “个性化、沉浸式的座舱体验”，不过目前尚不清楚其具体含义。

新车还首次采用了一些设计特色，比如在车门内饰板上运用了竹纹分层设计 —— 这是一种 3D 打印技术，能够呈现出竹子自然的层次感和纹理。

2026 款雷克萨斯 ES

图片来源：雷克萨斯
至于动力系统方面，我们目前只了解到一些零碎的信息。如前所述，新款 ES 将推出混合动力版（ES 350h），搭载 2.5 升直列四缸内燃机，提供前驱或全轮驱动版本；此外，还将推出两款纯电动版本，即 ES 350e 和 ES 500e，前者为前驱，后者为全轮驱动。

对于纯电动轿车而言，动力源自安装在地板下方的大容量电池，其续航里程可达 300 英里（483 公里，配备 19 英寸轮毂的 ES 350e 车型）。

新款 ES 将于明年在全球市场上市，预计未来几个月会有更多细节公布（和往常一样，我们会密切关注相关信息，并在获取更多消息后第一时间进行报道）。对于面向美国市场的车型，它们将首次配备行政套餐。

行政套餐专为 ES 350e 前驱版车型打造，包括多项豪华配置，如带乘客侧脚托的可倾斜后排座椅、后排外侧按摩座椅以及后排座椅加热和通风功能。

雷克萨斯尚未透露新款 ES 的售价。以当前的 2025 款（第七代）车型为例，这款日本豪华轿车的入门级起售价为 31万5000人民币。

新款 ES 是雷克萨斯计划推出的三款电动汽车中的第二款。第三款预计将于 2026 年 3 月推出。