2025年上海车展新车盘点：燃油智能化、电动性能与家庭出行

文：小意

2025年上海国际车展于4月23日拉开帷幕，以“拥抱创新共赢未来”为主题，汇聚全球近1000家中外企业，展出规模超36万平方米，首发新车逾百款，成为全球汽车产业智能化与电动化转型的风向标。#上海车展必看热门车汇总#

本届车展聚焦技术创新与市场多元化，从豪华品牌到新势力，多款重磅车型争相亮相。上汽奥迪A5L(图片)以“燃油车智能化”为突破，搭载华为乾崑智驾系统，融合奥迪经典操控基因与高阶智能辅助能力，并通过48V轻混技术实现油耗降低11%，展现了传统动力系统的进化潜力。比亚迪旗下腾势品牌推出全新双门跑车，提供硬顶与敞篷双版本，采用三电机驱动系统，性能对标保时捷911，标志着中国品牌向高端性能领域迈进。别克GL8陆尚则以插电混动系统为核心，CLTC综合续航达1420公里，WLTC亏电油耗仅6.68L/100km，成为30万元级MPV市场的省油标杆。零跑汽车将发布B01轿车，定位15万元内新能源市场，以“续航王者”和智能配置重新定义年轻用户的品质标准。此外，理想MEGA新增Home家庭特别版，配备可旋转座椅及灵活空间设计，进一步强化大家庭出行场景的实用性。

这些新车的发布，展现了从燃油智能化、电动性能到家庭出行等多元赛道的创新趋势。接下来，抢先看一下这些重磅新车的情况吧。

一、上汽奥迪A5L

上汽奥迪A5L的外观设计融合了轿跑的动感与豪华轿车的优雅，展现出一种“西装暴徒”的气质。前脸采用了大尺寸六边形蜂窝状进气格栅，搭配熏黑处理的中网和矩阵式LED大灯，营造出强烈的视觉冲击力。灯组设计延续了奥迪“灯厂”的传统，数字化LED日间行车灯支持多种个性化灯光模式，解锁时的动态灯光秀更是增添了科技仪式感。车身侧面采用溜背式设计，车顶线条从B柱开始自然下压，延伸至掀背尾门，搭配无框车门和内嵌式门把手，既保留了轿跑的流畅感，又通过轴距加长（相比海外版增加22mm）提升了后排空间实用性。尾部设计则以贯穿式OLED尾灯为核心，配合扩散器造型和双边双出排气，进一步强化运动属性。整车长宽高分别为4903/1883/1427mm，轴距为2922mm。

本次车展上，期待已久的内饰已进行发布。内饰方面，A5L延续了奥迪的简约科技风格。其布局参考海外版A5的双联屏设计，并加入副驾娱乐屏，搭配四辐式方向盘和电子滑块换挡机构，强调操作便捷性与视觉简洁性。材质上，Nappa真皮座椅、金属饰板与氛围灯的组合，营造出德系豪华品牌一贯的精致感。动力与操控层面，第五代EA888 Evo5发动机搭配48V轻混系统，配合quattro四驱与CDC连续可变阻尼减震器，实现了6.8秒零百加速与精准的底盘响应。A5L的智能化突破集中在华为乾崑ADS 3.0系统，硬件包括2颗激光雷达、11摄像头、6毫米波雷达和12超声波传感器，可实现高速NOA、城区NCA及自动泊车功能。

上汽奥迪A5L通过设计、空间、动力与智驾的多维度创新，重新定义了燃油车的价值边界。其核心优势在于平衡：运动造型与实用空间、德系驾控与本土智能、燃油效率与科技配置。尽管在绝对动力参数与纯电续航方面无法与新能源车型直接竞争，但其“油电同智”的实践为传统车企提供了转型参考。对于既迷恋燃油车机械质感又渴望智能体验的用户，A5L无疑是一款值得关注的车型。未来市场表现将取决于华为智驾的实际体验与最终定价策略，但至少，它证明了燃油车在智能时代仍有不可替代的魅力。有兴趣的可以去5.1H馆5A03和3H馆3A03现场打卡。

二、腾势 Z电动概念跑车

腾势概念跑车采用低趴流线型车身设计，整体造型融合运动与科技元素。前脸线条简洁且富有张力，前风挡倾角极大，与全景天幕、后车窗连成一体，形成溜背式轮廓，视觉效果接近保时捷911的经典比例。车头配备多风道设计以优化空气动力学，鱼鳃式的导流孔，尾部采用碳钎维尾翼造型提升运动感，并配备隐藏式门把手及无框车门，强化新能源车型的辨识度。车身尺寸与保时捷911相近，搭配大尺寸轮毂和长轴距设计，进一步凸显低趴姿态与稳定性。

内饰以“碳钎维科技”为基调，配备赛车式座舱，使用嵌入式的折叠方向盘，中控台搭载大尺寸方形悬浮屏，保留物理按键的同时简化台面高度，营造简洁驾驶氛围，并带有嵌入式的副驾屏。座椅采用碳钎维一体化座椅，后方设计了防滚架，完全是为运动而生。动力上，搭载比亚迪云辇-M技术，预计零百加速表现接近保时捷911水平，具体参数或参考汉L EV的810千瓦功率调校。预计采用高密度电池组，支持超快充技术，但具体续航里程尚未公布，参考腾势N7的700公里级表现，其续航能力或处于主流区间。标配L2级辅助驾驶功能，支持自动泊车与基础智驾场景，高配车型可能搭载激光雷达，但高阶智驾硬件配置尚未明确。

腾势概念跑车以“电动性能普惠化”为核心策略，试图在高端跑车市场中开辟新赛道，溜背造型与无框车门等设计打破腾势家族传统风格，向纯电跑车的审美范式靠拢，吸引注重个性化与科技感的消费者。比亚迪三电技术成熟度与腾势品牌的高端化尝试形成协同效应，尤其在电机功率与续航可靠性上具备市场信任基础。

价格差异化：预计定价显著低于保时捷911等燃油竞品，为年轻用户提供触手可及的“超跑平替”选择。依托比亚迪供应链优势，其成本控制能力或成为关键竞争力。不过腾势在高端跑车领域的认知度尚浅，用户的接受度存疑，部分消费者可能更倾向传统豪华品牌等成熟品牌跑车。目前其动态性能能否真正匹敌燃油竞品仍需验证。双门布局虽强化运动属性，但空间与储物能力受限。该车型核心目标群体为25-35岁的新锐消费者，注重科技体验与性价比，同时追求车型的社交属性与个性化表达。其竞品不仅包括保时捷911、还需面对极氪001 FR、小米等本土高性能电动车的夹击。若腾势能通过线下体验活动与社群营销强化用户情感联结，或可建立差异化认知。

腾势概念跑车以激进的设计语言，展现了本土品牌冲击高端电动跑车市场的野心。其在性能参数与造型创新上的突破值得肯定，但品牌溢价能力、实际驾驶体验及用户认知培育仍是关键挑战。若未来能通过实测数据强化性能背书，并完善售后服务体系，该车型有望成为年轻用户探索电动驾趣的入门之选；反之，若仅停留于参数对标与概念渲染，则可能陷入“叫好不叫座”的困局。对于追求个性与科技感的消费者，建议等待量产版实测反馈后再做决策。有兴趣的可以去8.1H馆8A01现场打卡。

三、别克GL8陆尚

别克GL8

最低售价：18.99万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.98 懂车实测空间·性能等车友圈15万车友热议二手车0.88万起 | 2930辆

22号在车展的前夜，别克GL8陆尚作为品牌新能源MPV领域的力作正式上市，在30万元级市场展现出均衡的产品竞争力。外观设计延续家族经典语言，飞檐式前脸与展翼LED灯组形成视觉张力，5219mm车身配合3088mm轴距，保障了剧院式三排座椅布局的空间基础。

别克GL8

最低售价：18.99万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.98 懂车实测空间·性能等车友圈15万车友热议二手车0.88万起 | 2930辆

内饰为浅米色，12.3英寸双联屏搭载百度语音系统，配合15.6英寸后排智慧屏，兼顾科技感与娱乐性。第二排配备航空座椅，支持电动腿托、加热/通风及专属头枕，第三排采用全尺寸座椅，坐垫加长以增强腿部支撑。此外，15.6英寸后排吸顶屏支持无线投屏，小桌板、老板键等配置兼顾商务与家用场景。

动力方面，1.5T插混系统匹配2挡DHT变速箱，CLTC续航1420km，亏电油耗仅6.68L，支持92号汽油，在新能源MPV中兼顾性能与经济性。GL8陆尚精准把握了家庭用户对MPV的核心诉求：在新能源趋势下，通过长续航、低能耗解决里程焦虑，同时保持别克GL8一贯的舒适性优势。

相比竞品，GL8陆尚1878mm的车宽更易应对立体车库与狭窄道路，剧院式座椅布局与全尺寸第三排设计解决了MPV常见的空间压迫感，1.4米身高儿童亦可获得良好视野。不过对比新势力车型的座舱交互生态，GL8陆尚更偏向实用主义，缺乏颠覆性创新。很明显GL8陆尚的核心受众是注重实用性与品牌口碑的家庭用户及中小企业主。其24.99万元起的定价填补了GL8燃油版与陆尊PHEV之间的空白，形成“燃油+插混”双线布局。对于从燃油车转向新能源的用户，长续航与低油耗解决了传统MPV的高使用成本痛点；对于商务场景，航空座椅与吸顶屏则延续了GL8的商务基因。有兴趣的可以去3H馆3A09现场打卡。

四、零跑B01

零跑B01作为品牌旗下的中型轿车，在10-15万元价格区间展现出均衡的产品力。外观延续B系列家族化设计语言，分体式头灯与贯穿式灯带形成辨识度的同时，侧面隐藏式门把手与溜背造型强化了运动属性，车身尺寸达到4770/1880/1490mm，轴距2735mm，保障了轿车的空间实用性。

内饰设计注重科技氛围营造，14.6英寸2.5K中控屏与8.8英寸液晶仪表构成数字座舱核心，高通骁龙8295芯片配合Leapmotor OS 4.0 PLUS系统，实现流畅的多模态交互体验。特别值得一提的是AI语音大模型的深度整合，支持连续对话与可见即可说功能，显著提升了人机交互效率。座椅采用竹炭纤维环保材质，前排配备加热/通风功能，后排支持28度靠背调节，配合460L可扩展后备厢，兼顾了家用舒适性。

智能驾驶方面，顶配车型搭载激光雷达与高通8650芯片，实现高速领航、城市记忆泊车等功能，在10万元级轿车中属于越级配置。动力层面提供132kW/160kW两种电机选择，CLTC续航最高650km，配合800V高压平台，补能效率处于同级前列。

个人认为，零跑B01精准把握了家庭用户的核心需求：在有限预算内，通过高集成度电子架构实现智能配置下放，既保证了基础驾驶品质，又在科技体验上制造惊喜。例如其车机响应速度与语音控制精度，完全超越价格预期；魔术拓展孔等细节设计，展现出对新家庭用户场景的深度理解。尽管静态体验中未涉及动态表现，但就其配置分布与空间优化而言，已具备成为务实型家轿新选择的潜力。有兴趣的可以去6.2H馆6B11现场打卡。

五、理想MEGA Home家庭特别版

理想MEGA Home家庭特别版作为理想汽车针对大家庭出行场景推出的创新车型，在设计与功能性上展现出深度思考。外观延续家族星环灯带设计，5350mm车长配合3300mm轴距，打造出宽绰的单厢式车身结构，风阻系数低至0.215Cd，在提升能效的同时保持视觉整体性，激光雷达体积缩小，与车身融合更和谐。

内饰设计以实用主义为核心，前排配备双15.7英寸中控屏与副驾连屏，后排为17英寸17英寸吸顶屏，支持全车免唤醒语音交互和Mind GPT智能系统。第二排双独立座椅支持45°、90°、180°三档旋转，与第三排形成对坐模式，搭配可折叠小桌板，实现家庭用餐、会议、娱乐等功能。座椅侧翼加宽、扶手按键优化，并新增前排电吸门与副驾腿托（角度提升至27°），提升便利性与舒适性。

动力方面，参考现款MEGA，双电机系统提供400kW综合功率，CLTC续航710km，支持800V高压快充，12分钟可补能500km，有效缓解里程焦虑。

理想MEGA Home家庭特别版成功重构了MPV的空间价值。其旋转座椅设计不仅增强了家庭成员间的互动性，更通过物理空间的转换，将移动出行转化为场景化生活体验。这种设计思维跳出传统参数比拼，从用户真实需求出发，展现出对家庭出行场景的深刻洞察。尽管智能配置未追求堆砌，但实用功能与空间设计的创新，已足以重塑MPV的价值边界，为追求品质的家庭用户提供新选择。有兴趣的可以去6.1H馆6A09现场打卡。

总结

2025年上海车展汇聚全球汽车品牌，集中展现电动化与智能化融合趋势。新能源汽车成核心亮点，除了上述车型外，还有问界M8以增程技术覆盖30-40万元市场，小鹏P7+凭借20万元级高性价比登场；极氪混动旗舰SUV极氪9X采用“超级电混技术”，融合纯电、插混与增程优势，光辉版预售价达百万级，综合性能对标国际豪华品牌。