新平台、新座舱、新揽境、新概念车！一汽-大众上海车展来了

新平台、新座舱、新揽境(图片|配置|询价)、新概念车！

家人们，4月23日-5月4日上海车展重磅来袭，速速将目光聚焦5.1号馆一汽-大众展台，这场C位之战已经打响！且看一汽-大众尖端科技与匠心之作，包让你大饱眼福，精彩不容错过！

• 新平台+新概念车！这次，大众“中国味”够浓了

全球首款CMP平台纯电概念车ID.AURA正式亮相！不同于过去“德国设计、中国适配”的老路子，这款车从平台到架构（CEA电子电气架构）都是为中国市场量身定制，集成大众顶尖技术，科技感十足，甚至联合本土科技企业优化成本结构。

为什么这事不简单？

反向输出逻辑来看，过去合资车企多是“技术引进”，而这次CMP平台由中国团队主导研发，甚至融合了小鹏的EEA3.5架构升级版210。这意味着，一汽-大众开始用中国速度反哺全球技术池。

从传统的实用主义考量，CEA架构砍掉30%车内控制器，成本大降的同时支持OTA升级。说白了，既要让用户用得起，还要让车“越开越新”。这种“既要又要”的操作，直接打脸那些只会堆配置的“PPT造车”。

• 全自研智慧座舱登场，车机“卡顿”的帽子要被摘了

一汽-大众掏出的全自研智慧座舱，堪称合资阵营的“觉醒之作”！15英寸2K屏+AR导航+方言交互，甚至能精准识别“川普”“粤语”。

重点是这套系统由34年本土化经验的团队开发，从交互逻辑到语音语义都针对中国用户习惯深度优化，未来会逐步落实于未来车型。

要知道，在国内新能源渗透率连续多月破半的当下，合资车企过去总被诟病“车机拉胯”，而这次大众用自研证明，不是做不到，而是决心够不够。其他品牌若还抱着“外包开发”的老思路，恐怕要被用户用脚投票了。

• 家庭旗舰“新揽境”的全面升级

作为 6 座 / 7 座家庭旗舰 SUV，全新揽境这次升级诚意满满。前脸和内饰设计全面焕新，车身尺寸进一步加长，空间优势更加明显。搭载的第五代 EA888 2.0T 发动机，高功率版本最大输出 200kW，扭矩 400N・m，百公里油耗仅 8.35L，动力和燃油经济性都有显著提升。

全新揽境还配备了大众品牌最新的高阶智能辅助驾驶系统和智慧座舱，能为家庭用户带来更安全、舒适的出行体验。对比竞品如一汽丰田皇冠陆放，揽境在空间、配置和动力上都更胜一筹。可以说，全新揽境精准地抓住了中国家庭对 SUV 的需求，为多孩家庭提供了一个理想的出行选择。

• 电动EV：

金徽淬火固金「汤」，浦江潮起势愈「强」。

梅花间竹齐奏「凯」， 「侠」领众志启新章。

正如一汽-大众在发布会上说的一样，从 CMP 平台到 CEA 架构，从全自研智慧座舱到全新揽境，一汽 - 大众这次车展展示了其在智能化、电动化领域的深厚技术储备和战略布局。通过本土化创新和与科技公司的合作，大众正在打破合资品牌的传统形象，向智能网联电动汽车制造商转型。

除此之外，大众品牌旗下阵容强大：SUV家族有揽巡、全新探岳L、探歌等明星车型；轿车家族以全新一代迈腾、速腾、全新高尔夫GTI作为中坚力量；还有备受瞩目的ID.家族。这些车型都将在活动中集体亮相，带来一场精彩绝伦的汽车盛宴！

家人们，这么难得的机会，千万不要错过！