一汽丰田荣放胎压灯闪烁故障，发现通信异常，原来是这个东西的锅

车型信息：2021年一汽丰田荣放，行驶里程约5200km。

客户反馈：车辆启动后或行驶中胎压灯会闪烁，已检查过胎压，轮胎气压正常。

故障检修

初步确认：技师接车后，与客户一起确认故障。启动发动机，发现胎压灯确实在闪烁。将车开到维修工位后，胎压灯熄灭，但再次观察仪表，几分钟后胎压灯再次闪烁，确认故障存在。

胎压调整：对所有轮胎进行胎压调整到标准值，再次观察仪表，胎压灯再次闪烁。

诊断仪检测：使用GTS诊断仪检测，在主车身ECU中读取到一个历史故障码B1247，轮胎压力监视器ECU失去通信。

通信检查：尝试进入轮胎压力监视器ECU读取数据流，发现无法进行通信。

总线检查：使用诊断仪进行通信总线检查，发现通信异常。

维修手册指导：根据维修手册，轮胎压力警告ECU与主车身ECU之间的通信中断10秒或更长时间会存储DTC。

波形测量：使用万用表测量轮胎压力警告ECU输出波形，测得电压在2.8-32V之间变化。

端子电压测量：断开轮胎压力警告ECU连接器M8，在点火开关ON条件下，测量M8-4与车身搭铁之间的电压只有3.2V，而规定状态应该是10.5V或更高，说明测量的数据结果异常。

线路检查：结合维修手册和电路图，检查主车身ECU与轮胎压力警告ECU之间的通信线路，发现主车身ECU端子G45-10与轮胎压力警告ECU端子M8-4之间存在一个连接器GM1。

故障排除

连接器检查：找到GM1连接器，发现仪表板线束和地板线束连接处有进水。

干燥处理：用风枪将此处所有线束连接器的水都吹干净。

试车验证：再次试车，胎压灯不再点亮。

诊断仪复检：再次使用GTS诊断仪检测通信总线，一切正常，故障排除。

案例总结

故障原因：仪表板线束和地板线束连接处进水，导致通信线路短路，引起胎压灯闪烁。

原因分析：经过再次检查，发现天窗排水正常，但车主近期在外面加装的行李架处漏水，导致下雨时水从右前A柱处顺流而下，造成此次故障的发生。

维修建议：提醒广大车主，不要随意改装车辆，以免造成不必要的经济损失。