不止是新车联欢，更是技术大会，解读2025奔驰品牌科技日

2025上海车展前夕，梅赛德斯-奔驰举办了一场规模盛大的品牌科技日。在这场发布会上，奔驰从产品到技术，再到战略，再一次向中国市场及消费者描述了对未来出行的清晰规划。

4月22日，在“奔驰品牌科技日”活动上，全新纯电长轴距CLA和Vision V(图片)概念车迎来亮相。此外，梅赛德斯-奔驰的神经形态计算、In-drive制动系统、太阳能涂层等前瞻科技也悉数登场。这场科技与艺术交融的发布会，不仅揭开了上海车展“奔驰时间”的序幕，也为豪华汽车行业的未来树立了全新标杆。　　

“汽车发明者，对发明的热爱永不停息。百年造车没有捷径，走好选择的路，哪怕不是好走的路。今天，奔驰不仅以‘中国速度’拥抱创新变革，更以‘奔驰标准’坚守品牌内核。”

在活动中，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席运营官段建军先生这段发言赢得了经久不息的掌声。大气、睿智的同时，奔驰也正通过全品牌电动化，来让奔驰在这个新时代里，加速奔驰。

这就是百年奔驰的底蕴，成竹在胸，但不露声色。

CLA L，加长轴距，最智能的奔驰

不得不说，每一次的奔驰品牌科技日都是看点多多，抢尽风头，其中最大的亮点自然还是众多首发新车的提前亮相。今年同样不例外，VAN.EA纯电架构平台前瞻之作Vision V概念车、“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”全新纯电长轴距CLA 2款重磅车型迎来全球首秀，吸引众多消费者的关注。

作为MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA承袭标准轴距车型上的诸多领先科技，也为中国客户量身定制，揭幕梅赛德斯-奔驰在华智能豪华电动的崭新篇章。

CLA L是首款国产且加长的CLA级车型，长宽高分别达到4763/1856/1469毫米，轴距更达2830毫米。相较于标准轴距车型，其轴距增加40毫米，后排座垫长度增加10毫米，令后排乘客尽情舒享旅程。

CLA L将VISION EQXX能效概念车诸多能效科技带入了量产，树立标杆级别的能效表现。这款车采用800伏电气架构，百公里电耗在10.9千瓦时/100公里，85度电池最长续航可达866公里，快充10分钟可补充续航370公里。这些参数都是非常领先的。

迄今为止最智能的奔驰：搭载奔驰最强大脑——自研 MB.OS 全新架构；搭载全场景智能辅助驾驶。这套辅助驾驶系统完全基于中国道路场景进行开发，只要有导航规划的路段均可启用，真正实现了车位到车位的辅助驾驶体验。

安全也是这款车的一大亮点。它装备了11个安全气囊，包括同级独有前排中央气囊和同级罕见的前排膝部气囊，车身结构和高强度钢也是奔驰最新的标准。其采用超70千克的超高强度热成型钢，关键部位采用马氏体钢，抗拉强度可达1700兆帕，有效保护乘员舱和电池安全。

VISION V概念车：奔驰进军豪华电动MPV市场

除了CLA L之外，Vision V概念车也迎来全球首秀。作为品牌电动化战略的又一里程碑，Vision V概念车的诞生，标志着奔驰正式进军豪华纯电MPV市场。未来量产车型将涵盖梅赛德斯-奔驰VLE及VLS系列，均在中国投产。基于VAN.EA平台开发的全新纯电MPV将于2026年起亮相。

Vision V概念车的车身尺寸达到5486/2100/1892毫米，轴距高达3530毫米，短前后悬的设计不仅造就动感身姿，也提供极致的大空间。新车充满仪式感，当乘客走近，所有照明饰片共同演绎动态灯光秀。镀铬B柱搭载迎宾屏，可显示个性化欢迎信息，行车侧踏板缓缓下降，自动舱门开启，营造尊崇的登车体验。

内饰设计同样令人惊艳：一体式三联屏贯穿整个驾驶舱，用户界面支持个性化定制，实时呈现动态虚拟仪表盘与沉浸式导航信息。同时，车顶及地板集成7台投影仪，令侧窗化身额外的辅助“屏幕”，构建360度全景体验。带杜比全景声的环绕立体声音响系统包含42个扬声器，构筑沉浸式的氛围。前排乘客同样尊享一体式MBUX超级屏，提供豪华智能的出行体验。

奔驰技术池大公开，提前看未来科技趋势

本次奔驰品牌科技日期间，奔驰也带来了诸多面向当下与未来的科技，覆盖能效、驾驶、智能、安全多重维度，描绘对于未来出行的美好想象。

能效领域，奔驰呈现800伏电气架构、两挡变速箱等能效科技，这些科技也将在未来的奔驰电动车型上搭载。涂层仅5微米厚的新型太阳能涂层组件，在11平方米的面积下，在北京的光照条件下每年可产生长达14000公里的续航。智能化时代，算力成为了电动车的另一大耗电来源，而神经形态计算有可能将自动驾驶中数据处理所需的能耗减少90%，VISION EQXX能效概念车则是全球首款应用神经形态计算的可合法上路车辆。