20万出头圆梦奔驰E级，黑色2019款E200L一手车况优雅依旧

奔驰E级(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，它是奔驰E级的早期原型车。浮筒式车身设计最初应用于1951年推出的奔驰170系列车型，随后这一设计元素被继承到了奔驰180上，并逐渐成为了奔驰车型的经典设计之一。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手奔驰E级，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先来看看这辆二手奔驰E级基础信息，该车的具体版本是奔驰E级 2019款 E 200 L。该车的定位是中大型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都在潍坊。2019年1月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是12万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税指导价为46.48万，而现在的二手车报价是20.8万。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是存在一些瑕疵的，具体的瑕疵项分别为右后翼子板喷漆修复。这些都属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不是啥大问题。

除了外观检测，在车况部分，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

上任车主对车辆的使用并不是很爱惜，除了外观覆盖件的瑕疵外，在内饰部分也有比较多的瑕疵项，具体的瑕疵项为：主驾座椅滑轨，拆卸痕迹、副驾座椅滑轨，拆卸痕迹、左B柱封边，凹陷、右B柱封边，凹陷。内饰瑕疵项还是比较多的，但好在都不是什么核心安全问题。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置方面，这辆车配备了仿皮座椅、单天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和双区自动空调同级领先。值得一提的是，该车采用了全液晶仪表盘，不仅提升了车内的科技感，还让行车信息的读取更加直观便捷。这辆车的自动泊车系统则为新手司机提供了巨大的帮助，让停车不再成为一门技术难题。

动力部分，该车搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.9L（NEDC标准），优于87%同级车。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为5065x1860x1476mm，轴距为3079mm。超过5米的车身长度让这辆奔驰E级看起来更加修长，同时较宽的车身也让其看起来更加稳健，超过3米的轴距为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。

在同级别车型中，奔驰E级的保值率相当不错，这主要得益于奔驰品牌的强大号召力和E级车型的出色品质。二手车市场，奔驰E级的销量一直保持在前列，这也从侧面印证了其较高的性价比和市场认可度。

关于用车成本，根据粗略估算，这辆车的年均综合用车成本约1.5万元左右，当然具体实际费用开销会根据车主的使用习惯有所不同。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。