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    丰田普拉多AT37改装版:越野新利器登场

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    数码高科技4天前

    最近,冰岛知名改装品牌Arctic Trucks(北极卡车)搞了个大动作,推出了一款基于丰田普拉多(图片|配置|询价)改装的全新车型——丰田普拉多AT37。从官方放出的图片来看,这车在外观设计和性能提升上都有不少亮点,越野爱好者们可得多留意留意。

    先说说外观,丰田普拉多AT37换上了一套宽体套件,车身一下子就变得壮实起来,视觉上充满了力量感。前后保险杠都经过了重新设计,还加上了铝制的侧踏板和挡泥板,侧踏板上的北极卡车品牌标识特别显眼。前门和尾门也新添了专属的AT37标识,这身份一下子就凸显出来了。

    对于一款主打越野性能的改装车来说,底盘的升级才是重头戏。在原厂车型的基础上,底盘高度提升了40毫米,还配备了全新的减震器和弹簧,这显然是为了应对更复杂的路况。新车用的是17英寸黑色锻造轮辋,搭配37英寸的百路驰轮胎,有全地形和泥地两种款式可选,不管你是想去野外撒欢,还是挑战泥泞路段,都能满足需求。

    考虑到大尺寸轮胎和底盘升高带来的结构变化,北极卡车还对普拉多的车架和传动系统进行了强化和调整,确保车辆整体性能的协调性和稳定性。虽然官方还没公布动力配置的具体细节,但根据海外普拉多现有的动力总成推测,新车可能会沿用2.4T混合动力系统或者2.8T柴油发动机,毕竟越野车对扭矩和动力都有很高的要求。

    内饰方面的升级相对简单实在,主要是增加了带有品牌LOGO的迎宾踏板和专属脚垫。虽然没有大刀阔斧的改动,但也足以体现这款车的专属改装身份,个性化十足。

    Arctic Trucks在越野圈的名气可不是盖的,这和它丰富的改装经验以及所处的严苛地理环境有很大关系。它诞生于冰岛,那里多山多雪,车辆必须配备更大尺寸的轮胎,还要在低胎压状态下保持足够的牵引力。从1980年代中期开始,Arctic Trucks就不断积累经验,推出了很多经典车型,像坦克300 AT35、长城炮AT35、路虎卫士AT35以及丰田兰德酷路泽LC300 AT35等等,在全球越野玩家中口碑都很好。

    不过呢,这车也不是十全十美的。虽然越野性能很强,但在城市里开可能会有点笨重,油耗相对也会高一些。而且,作为一款改装车,后期的维修保养可能会比普通车型麻烦一些,成本也可能更高。

    总的来说,丰田普拉多AT37的亮相,对于那些喜欢户外探险和长途越野的驾驶者来说,无疑是一个很有吸引力的选择。从视觉效果、底盘性能到整体可靠性,它都具备了挑战极端路况的条件。目前官方还没公布具体的上市时间和价格,但考虑到Arctic Trucks的品牌背景和车型定位,这款改装版的普拉多肯定会成为越野圈里的热门话题。如果你是一位越野爱好者,不妨多关注一下这款车,说不定它就是你未来越野路上的好伙伴。

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