特斯拉各车型召回次数盘点 Model S最多 Model Y最频繁

【CNMO科技消息】尽管电动车结构相较燃油车更为简洁，零部件也更少，但这并不意味着它们更少被召回。数据显示，2024年特斯拉全球共发起超过510万辆汽车的召回，超越福特和Stellantis，成为年度“召回之王”。

近日，美国新泽西州一家律所Brady, Reilly & Cardoso LLC发布了一项关于特斯拉召回情况的研究，统计了该品牌自首款车型上市以来的累计召回次数。结果显示，自2012年起销售的Model S是目前被召回次数最多的车型，共达39次。紧随其后的是2015年推出的Model X，共38次。而2017年上市的Model 3(图片|配置|询价)也达到了30次，而2020年交付的Model Y竟然已被召回33次，是召回最频繁的车型。

至于2023年底开始交付的Cybertruck，虽然目前“仅”有8次召回，但考虑到其仅生产了约18个月，其增长速度令人担忧。该车型目前暴露出的质量问题包括外部零部件松动、驱动逆变器故障、油门踏板垫脱落、雨刷失灵以及电气系统漏洞等。

虽然特斯拉通过OTA技术能在一定程度上避免用户跑一趟服务中心，但数据显示，83次召回中只有31次是通过OTA完成的，其余52次仍需到店维修。

特斯拉规模最大的五次召回皆为OTA方式处理，其中包括2023年因仪表盘制动警告字体过小而影响219万辆车的操作，及同年因Autopilot系统存在被滥用风险而影响203万辆车的召回。但也有召回仅涉及1辆车的极端案例，例如2022年因Model X二排缺失结构支撑而召回的那一辆。