问界M8上市72小时大定破4.4万台！享界S9增程版大定破5200台！

72小时4万台订单！华为汽车，真香还是营销噱头？

最近，华为汽车搞了个大新闻，问界M8和享界S9(图片|配置|询价)增程版一上市就卖疯了，72小时内订单量直接突破天际！这速度，真是让人看得眼珠子都快掉下来了！这到底是真实力，还是营销手段玩得溜？咱今天就来好好说道说道。

先说说问界M8，这车外观设计大气稳重，一看就很高档，妥妥的“出片利器”。内饰方面，用料扎实，做工精细，坐在里面感觉舒适度很高，配置也相当丰富， 这配置，真能让人上头！ 动力方面，增程器的优势还是比较明显的，续航里程长，关键是不用担心充电焦虑，这对于很多消费者来说，绝对是吸引力十足的卖点。安全方面，华为可是下了大功夫，七重安全设计，号称“安全就是最大的豪华”，这宣传语虽然听着有点夸张，但至少说明了他们的重视程度。智能化方面，华为ADS 3.3高阶智能驾驶系统，虽然目前功能还不算特别完善，但未来升级潜力巨大，值得期待。

再看看享界S9，价格方面比纯电版直接砍了9万，直接提升了性价比，这一点很讨喜。这波操作，直接打脸了不少友商，真可谓是“价格屠夫”。它搭载的华为雪鸮智能增程系统，续航里程也相当不错，加上标配的激光雷达和毫米波雷达，智能驾驶辅助功能也比较全面。整体实力在同级别车型中也算得上是支棱起来了。 不过，车身尺寸方面，和问界M8比起来，略微逊色一些，空间利用率也不是特别高。

说到竞品，不得不提理想L系列和蔚来ES7。理想L系列的舒适性确实不错，空间也更大，但智能驾驶方面略逊一筹；蔚来ES7的驾驶操控感更强，更像个“驾驶玩具”，但价格相对较高，而且换电模式目前覆盖范围还不够广。对比下来，问界M8和享界S9在性价比和智能化方面还是很有竞争力的。

当然，这两款车也不是完美无缺的。比如，问界M8的6座版本空间利用率还有优化空间，后排乘坐舒适度还有提升空间。享界S9的定价策略虽然很激进，但利润空间会不会被压缩得太厉害，也是个值得考量的问题。

总的来说，问界M8和享界S9的出现，确实是给新能源汽车市场带来了一股强劲的冲击力。72小时内就能拿下这么高的订单量，这“国民神车”的潜力，还真不是吹的! 但是，这波热度能持续多久，还需要时间来检验。

你会考虑购买这款车吗？你觉得这个车怎么样？你喜欢哪个车呢？这样的车子，你爱了吗？ 说句实在话，真要让我选，我可能会更倾向于问界M8，毕竟它的空间和配置更符合我的需求。但最终选择权还在你自己手里，毕竟适合自己的才是最好的。