最近网上疯传自动挡等红灯时挂D挡踩刹车会“憋坏”变速箱,吓得不少车主等红灯时手忙脚乱切空挡。但真相真的这么吓人吗?今天直接扒开变速箱,说点大实话!

先泼一盆冷水:99%的车主都白担心了!
自动挡的变速箱可不是豆腐做的。市面上主流的AT、CVT变速箱,早用上了“液力变矩器”这种黑科技——你可以理解为两个泡在油里的电风扇,一个连发动机,一个连车轮。挂D挡踩刹车时,就像把接收端的电风扇卡住,发动机吹出的风(动力)全被油液缓冲掉了,压根不会硬碰硬 。就连双离合变速箱,只要刹车踩到底,离合器也会彻底断开,发动机空转根本不伤车 。

但有个细节90%的人不知道!
双离合车主注意了!如果刹车踩太轻,电脑会误以为你要“蠕行”,让离合器半联动较劲。这就好比手动挡车踩着离合半坡起步,时间长了离合器片真会烧糊 。所以开这类车的,要么深踩刹车到底,要么直接挂N挡拉手刹,别玩“蜻蜓点水”!

厂家早帮你算好了,但别太放肆!
工程师早料到你会D挡等红灯,所以设计时就把这种工况算进去了。短时间(30秒内)完全不用担心,甚至大众的自动驻车功能(Auto Hold)就是让你D挡松脚的 。但要是堵车十分钟还死踩D挡,变速箱油温确实会升高,长期这样可能加速油液老化,修一次变速箱够加三年油了 。
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