大改款更霸气能卖爆？详解2026款斯巴鲁傲虎

约30年前，斯巴鲁以初代傲虎开创了越野旅行车这一细分市场。凭借粗犷的轮拱设计和抬高的离地间隙，这款基于力狮旅行车打造的跨界车型不仅与原型车划清界限，更为奥迪Allroad、沃尔沃XC70等后来者树立标杆。历经30年演变，傲虎的离地间隙在荒野版上已增至约24厘米。2026年，第七代傲虎迎来全面革新，外观向SUV风格靠拢，采用更方正的车身轮廓、堆叠式大灯组和大尺寸直立格栅，侧面通过立体钣金线条与突出轮拱强化肌肉感。实用性方面，车顶增高约5厘米使行李厢容积扩展至991升，强化车顶纵梁可承载约363公斤静态重量，横向承重约100公斤适合露营场景使用。

内饰以极简主义为核心，全系标配12.1英寸触控屏，搭载更快处理器并支持无线CarPlay安卓Auto，同时将空调控制回归实体按键提升操作便利性。12.3英寸数字仪表提供多种显示模式，新增"EyeSight增强模式"实时显示路况信息。

前后排采用直连底盘的"低疲劳座椅"，车门配备超大杯架和可水洗再生材料遮物帘，细节设计更人性化。动力方面提供2.5L自吸引擎（180马力）和2.4T涡轮增压引擎（260马力），全系匹配CVT变速箱与全时四驱。越野性能升级包括方向盘快捷调节的X-Mode系统、荒野版专属24cm离地间隙、电控阻尼减震器约1588公斤牵引能力。

安全配置搭载新一代EyeSight系统，集成预碰撞制动、全速域自适应巡航和紧急停车辅助功能，部分车型支持约137km/h高速脱手驾驶。专为越野打造的荒野版额外配备底盘护板、哑光黑饰件和铜色点缀，格栅改用SUBARU字母标识，内饰采用防水面料座椅并可选通风真皮。

该版本通过优化接近角/离去角几何参数，搭配17英寸全地形轮胎，进一步强化野外通过性。新车将于2025年秋季在北美上市，基础版售价预计维持3.2万美元水平，荒野版或超4.5万美元，继续以全时四驱和跨界多功能性征战市场，国内市场暂时未知。