从法拉利争冠到威廉姆斯 “求生”！塞恩斯的 F1 新课题

025赛季F1已经完成了四个分站的比赛，对于今年刚从法拉利转投威廉姆斯的塞恩斯来说，这是一个颇具挑战的全新开始。曾在顶级强队有争冠竞争力的他，如今身处竞争极其激烈的中游集团，必须重新适应“追赶者”的角色。

在刚刚结束上周F1巴林站的比赛，经历了与角田裕毅接触导致退赛的遗憾之后，塞恩斯坦言说：“在目前的处境下，他需要更聪明地选择战斗。”这不仅是对一场事故的总结，更是对自身角色转变的深刻反思。

过去四年，塞恩斯身披法拉利红色战袍，与队友勒克莱尔一同争夺领奖台与胜利，曾经四度站上最高领奖台赢得分站冠军。尽管法拉利在那段时期也曾挣扎于中游与顶尖之间徘徊，但总体而言，塞恩斯在多数比赛中都有与顶级车队正面对抗的竞争力和能力。

如今转战威廉姆斯，这支仍在重建之路上的老牌劲旅，赋予了他全然不同的任务——不再是追逐胜利，而是争取每一分、每一圈的进步。这种心态上的巨大转变，对塞恩斯而言并非一蹴而就。

“这是一段艰难的适应过程，”塞恩斯在赛前接受采访时表示，“从赛车的理解、驾驶风格的调整，到每一个设定上的细节，都需要时间去摸索。”

上周的巴林大奖赛中，塞恩斯在比赛中与红牛车手角田裕毅发生碰撞，导致赛车受损退赛。这场意外不仅让他痛失宝贵积分，也成为了他本赛季的一次重要反思。

“我很遗憾没能拿到积分，”塞恩斯回忆说，“回看那次事故，也许从我这边没什么可以改变的，角田在失控后撞上了我。但或许我可以选择更明智的战斗方式。”

他进一步解释说：“今年在面对梅赛德斯、法拉利、以及红牛的时候，我可能需要更加务实一些，去年，我还在这些车队中与他们一较高下，但今年，在像巴林这样容易超车的赛道上，明知对方速度更快，或许就该果断放手，保住积分。”

“不是每一场仗都要打”——这是塞恩斯新的F1生存哲学，他的这番话，不只是一次事故的复盘，更体现了他在适应新环境中的心态进化。

“在铃鹿或者摩纳哥这种赛道，你当然要搏一搏，但在巴林，你要挑对战斗。”塞恩斯说：“现在的我，面对每一场比赛，必须更加策略性地思考如何完成任务，而不是情绪化地去硬碰硬。”

这是他在法拉利时鲜少需要面对的现实——在顶级豪门车队赛车加持下，策略更多地围绕如何进攻。而在威廉姆斯，他必须学会在进退之间找到平衡。

本赛季前四个分站比赛结束后，塞恩斯仅取得1个积分，远低于队友亚阿尔本的18分。这一数字对比虽然有失公平（毕竟塞恩斯经历了两次退赛），但也揭示出他在适应新赛车和新体系上的挣扎。

对此，塞恩斯并不讳言，他继续补充说道：“适应期里，重要的不是眼前的得失，而是要一步一步地了解这辆车、这个团队，去形成新的默契，我们在朝正确方向前进，只是需要时间。”

每一个从顶级车队转入中游车队的车手都要面对心理和战术上的双重转型。对塞恩斯而言，这既是一次挑战，也可能成为他职业生涯的全新转折点——如果他能够在威廉姆斯这样的环境中找回自己的竞争力与领导力，他的价值只会更加凸显。

在F1这个高速运转的竞技舞台上，光有速度远远不够。如何在合适的时机进攻、在必要的时候后撤，是经验、心态与智慧的综合体现。

对于塞恩斯而言，2025赛季或许注定不会拥有太多的耀眼时刻，但他正在为自己搭建一个更坚实的基础。选择好要打的仗，也许才是决定成败的关键。而这，恰恰是一个成熟F1车手最重要的成长。