新混动概念：把电动车变回内燃机车，这世界真挺好玩的

我理解的【混动】，通常是给内燃机配电动机，降低油耗。

但您听过【给电动机重配内燃机】的混动吗？

这不“倒反天罡”吗？

如果您也好奇

可以在上海车展上找一家名为

Horse Powertrain的公司

它将带来一台把电动车转变为内燃机车的

新型动力系统

在您前往展台之前

先简单看看是怎么回事

电改油

还是上面那张图说起

新混动由电动机和内燃机两部分组成

前驱电动车的前轴有原厂电动机

只要把原电动机拆下来

用这套动力系统取代就算换完了

厂家说的很轻松

“把它用螺栓固定在副车架上就行”

有人问了

你咋能保证，

你的电动机就跟我的电动机一样呢？

装不上咋办？

问题答案是

这套系统不是给消费者研发的商品

而是给厂商研发的解决方案

它根据厂商现有的电动机规格

打造出

集成度高，体积小的新混动系统

这也是他的核心技术

那车企为啥听你的，把电动车重新变回内燃机车？

车企可能很愿意

有没有发现

奔驰说重新研发内燃机了

道奇的美式V8也回归了

这是为啥？

因为他们纯电动车卖的......“不出色”

还得靠内燃机保持盈利

但是这十年来

生产线造出来了，研发也投入了

真不整电动车了

这钱可不就白花了吗

得想办法用起来

Horse Powertrain提供的就是这个“办法”

只需要对现有生产线做小小改动

把原本安装电动机的生产线

改成安装

体积小，好匹配的混动机

加上油箱之类的配件就算完成

只改动力系统对车企来说并不困难

以小成本

解决了电动车不能烧油的大问题

该发动机还支持汽油、E85 乙醇燃料、

M100 甲醇和合成燃料

能增程能并联

适应能力很强悍

这么灵巧的想法谁想出来的呢？

不知道，但这项目吉利投了

是大股东之一

用该企业CEO的话来说：

“我们现在正转向一个技术中立的世界，

不同的市场和应用都在追求各自的可持续出行之路。”

这世界真挺好玩的

喊了半天燃油车是诺基亚

电改油，

又成了新课题......