领克900吊打问界M8，智能豪华SUV新王者降临

随着领克900的正式上市，高端智能六座SUV市场迎来了一场激烈的竞争。作为领克品牌倾力打造的旗舰车型，领克900在动力、智能、舒适性等多个方面全面碾压问界M8，成为新一代智能豪华SUV的代表之作。

首先，领克900的动力系统堪称同级最强。它采用了EM-P超级混动技术，支持纯电、混动和增程三种模式自由切换，并通过3DHT变速箱实现了高效的动力传输。无论是在低速启停频繁的城市路况，还是在高速持续巡航的长途驾驶中，领克900都能根据实际需求智能调整动力策略，确保每一滴油都得到充分利用。而问界M8的增程式动力系统则显得较为单一，其1.5T发动机仅用于发电，导致在高速馈电状态下动力输出大幅下降，且必须使用昂贵的95号汽油。显然，领克900在动力形式和技术先进性上占据绝对优势。

智能驾驶方面，领克900的表现同样令人惊艳。它标配了Orin-X芯片，拥有高达254 TOPS的算力，并配备了激光雷达和29个传感器，为车辆提供了精准的环境感知能力。无论是城市复杂路况还是高速公路巡航，领克900都能实现NOA无断点导航辅助驾驶，稳定性极高。而问界M8虽然也具备一定的智能驾驶功能，但其芯片算力仅为200 TOPS，且在硬件预埋方面存在不足，限制了未来的升级潜力。因此，领克900在智能驾驶领域的表现无疑更胜一筹。

娱乐系统方面，领克900同样走在了行业前沿。车内配备的双30英寸6K屏幕支持前后排联动，结合哈曼卡顿31扬声器音响系统，为乘客带来了震撼的视听体验。AI鎏光氛围灯则进一步提升了车内的豪华氛围，让用户在每一次旅程中都能感受到尊贵与舒适。相较之下，问界M8的后排投影屏虽然新颖，但无法调节角度，且其19扬声器的音响系统在音效表现上稍显逊色，整体娱乐体验不如领克900丰富多样。

空间布局方面，领克900同样表现出色。其3160mm的轴距为车内创造了宽敞的乘坐空间，尤其是三排纯平地板设计，使得后排乘客进出更加便利。第二排座椅不仅支持180°旋转，还配备了550mm滑轨，可根据需求灵活调整位置。第三排座椅靠背角度可调至155°，并附带按摩功能，进一步提升了长途乘坐的舒适性。后备箱容积高达300L，即使满载也能轻松容纳全家人的行李。相较之下，问界M8的空间灵活性和实用性略显不足。

综合来看，领克900在性能、智能、娱乐和空间等方面均展现出对问界M8的全面超越，是高端六座SUV市场的不二之选。