阿维塔07 VS ZEEKR 7X，谁更值得买？

如果你最近正在考虑入手一台既可以满足你对性能的需求，又可以满足你对家用需求的纯电SUV，我觉得你可以看看阿维塔 07(图片|配置|询价)和ZEEKR 7X这两台车。不管是在外观、内饰、配置还是空间上，这两台车都具有很强的竞争力，可以说是十分全面的纯电SUV。目前阿维塔07 2024款 Ultra四驱纯电版的指导价是28.99万元，ZEEKR 7X 2025款 100kWh 长续航四驱智驾版的指导价是26.99万元。在当前的新能源汽车市场中，智驾也是十分重要的一个部分，而阿维塔07和ZEEKR 7X都具备了智驾，阿维塔07支持高速上的智驾，ZEEKR 7X支持城市和高速路段上的智驾，续航方面都超过了600km，并且都提供了800V的高压快充平台，极大的降低了续航焦虑。

先来看外观的表现如何，现在新能源汽车市场中比较流行的就是贯穿式的日行灯带，而阿维塔 07(品技术)并没有采用这种设计，整个前脸的灯带呈现出环装的设计，将LED远近光大灯包围在内，造型十分的独特且具有辨识度。底部提供了黑色的主动闭合式进气格栅，不同车速下的开合角度也是不同的，能够最大程度的降低风阻。ZEEKR 7X车头为贯穿式的灯组，矩阵式的LED大灯配置更豪华，同样具备了主动闭合式进气格栅。阿维塔07的风阻系数是0.259Cd，ZEEKR 7X的风阻系数是0.247Cd，在同级别的车型表现都不错。

ZEEKR 7X

最低售价：22.99万起

图片参数配置询底价

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阿维塔07和ZEEKR 7X的车身长度一模一样，都是4825毫米，阿维塔07的车宽是1980毫米，ZEEKR 7X的车宽是1930毫米，阿维塔的轴距是2940毫米，ZEEKR 7X的轴距是2925毫米，只有很小的差距。两台车都提供了前备箱，阿维塔07前备箱90L的容量，ZEEKR 7X的前备箱有44L的容量，可以放一些健身包、鞋子之类的东西。阿维塔07和ZEEKR 7X都具有无边框车门和隐藏式门把手，车顶上还有不可开启的全景天窗，ZEEKR 7X的车顶上还多出了行李架，都有激光雷达这样的高性能感知硬件。阿维塔07的前排有隔音玻璃，而隐私玻璃这两台车都是标配。

从尾部的造型来看，阿维塔07会更加的圆润一些，两侧的分体式尾灯经过了熏黑特别霸气，后挡风玻璃上没有提供雨刮器十分的简洁，而ZEEKR 7X的后挡风雨刮器隐藏在了导流槽的内侧，玻璃上还有ZEEKR 的标志，贯穿式的灯带在夜间格外的吸引人，底部的黑色护板搭配上银色饰条极具动感。两台车都标配了电动后尾门和位置记忆功能，阿维塔07的后备箱容量是500L，ZEEKR 7X的后备箱容量是616L，承载能力都是很大的。阿维塔07还有一个锁胎的功能，实现了最小转弯半径3.2米，可在狭窄的路段中轻松掉头，都提供了12V的电源接口，在户外出行中可以给其他电子设备充电。

在内饰的设计上，现在的新能源汽车都是大同小异，极简的设计风格通过悬浮屏来提升车内的科技感。不过阿维塔07在内饰设计上还是有很多创新的，主驾驶前方没有采用常规的仪表盘，而是采用了35.4英寸的远端屏，比普通的液晶仪表盘显示的内容更多。ZEEKR 7X采用了13.02英寸的全液晶仪表，同时配备了36.21英寸的AR-HUD抬头显示功能，科技感也是很强的。阿维塔07和ZEEKR 7X都是真皮的方向盘，用料比较扎实，标配了方向盘电动调节、记忆和加热功能，方向盘后面是电子式怀挡，由此一来便给中央扶手台节省了大量的空间。都标配了50W的手机无线充电板，手机充电更加方便。

阿维塔07采用了15.6英寸的中控屏，ZEEKR 7X采用了16英寸的中控屏，清晰度达到了3.5K，很少有同级别车型可以与之相比，并且搭载了高通骁龙8295芯片，车机强大功能丰富。都支持OTA升级，导航路况信息展示、车载蓝牙、手机互联、5G网络、面部识别，ZEEKR 7X还有声纹识别。语音识别控制是特别好用的功能，不管是阿维塔07还是ZEEKR 7X，你都可以用语音来控制车里的车窗、遮阳帘、音乐、空调、座椅等。阿维塔07的车里一共有25个英国之宝扬声器，ZEEKR 7X车里有21个音响，同样都是7.1.4的布局方式，并且都有座椅扬声器和天空声道，这两台车都特别适合用来听音乐，而且还提供了K歌功能，在开车的时候你还可以打开模拟声浪模式感受燃油车的驾驶体验。ZEEKR 7X的车内是主动环境式氛围灯，阿维塔07车里也有氛围灯，都有多种颜色可以选择。

阿维塔07标配了Nappa真皮座椅，ZEEKR 7X原车是仿皮座椅，真皮座椅需要选装。前排和后排的座椅都支持电动调节，像加热、通风、记忆和按摩功能两台车的前排都有，阿维塔07的后排还标配了座椅通风、加热和按摩，ZEEKR 7X的后排有加热，其他功能需要选装。阿维塔07和ZEEKR 7X的主副驾驶都有腿托，阿维塔07还有零重力座椅，后排的老板键阿维塔07和ZEEKR 7X都具备，整体来看座椅的配置上其实差别不大，在国产品牌中都属于特别豪华的那一梯队了。车内的空间也是特别的宽敞，我身高178cm左右，不管是坐在阿维塔07还是ZEEKR 7X的后排，都可以轻松的翘着二郎腿，头部空间也是特别的宽松。

动力方面，阿维塔07和ZEEKR 7X都是电动四驱系统，阿维塔07的前后双电机总马力达到了598Ps，峰值扭矩是645N·m，ZEEKR 7X的前后双电机总马力达到了646Ps，峰值扭矩达到了710N·m，从数据上来看ZEEKR 7X的表现会更好一些。不过这两台车的百公里加速成绩并没有相差很多，阿维塔07的零百加速是3.9秒，ZEEKR 7X的零百加速是3.8秒，实际测试出的结果是3.72秒，看得出来这两台车的性能都特别的优秀。底盘的构造也是相同的，前面是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，并且都有魔毯智能悬挂，都支持悬挂高低＋软硬调节，ZEEKR 7X还带有电磁感应悬挂功能。

续航方面，阿维塔07采用82.16度的电池，纯电续航是610km，ZEEKR 7X采用了100度的电池，纯电续航里程是705km，续航能力都是特别强大的。阿维塔07和ZEEKR 7X都配备了800V的高压快充平台，充电速度都是很快的，阿维塔07可以在0.17个小时从30%的电量充到80%，ZEEKR 7X可以在0.25个小时里从10%的电量充到80%。

阿维塔07采用了HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，ZEEKR 7X采用了ZEEKR AD辅助驾驶操作系统，并且给到了两颗英伟达Orin X辅助驾驶芯片，阿维塔07可以实现高速上的导航辅助驾驶，城市道路上的导航辅助驾驶需要选装。ZEEKR 7X标配了高速和城市路段的导航辅助驾驶，都支持自动变道辅助、自动上下匝道、自动泊车等功能，不管是跑高速还是在市区里驾驶，阿维塔07和ZEEKR 7X都能给你很好的体验。

阿维塔07这台车动力特别的强劲，刚踩下加速踏板的时候动力响应十分积极，完全没有滞后感和顿挫感，平滑的加速过程中透露着暴力的性能。随着车速提升到了120km/h，此时车内的噪音是67分贝，说明隔音效果还是不错的。开启智驾之后，阿维塔07可以自己进行变道，当前方有龟速车的时候阿维塔07还可以自己进行超车，超车之后在新的车道上阿维塔07依旧会按照居中行驶。在前方车辆急刹车的时候，阿维塔07能够第一时间感知到并采取制动措施。

综合体验下来，阿维塔07确实带给了我不错的体验，如果是你们会选择谁呢？可以在评论区讨论一下。