传祺向往M8乾崑的华为BUFF：智舱外设开放，智驾、车云省心用车

在汽车智能化的崭新时代，传统汽车制造商与智能科技企业的相互碰撞，为用户带来了更为新奇的体验。智能驾驶与智能座舱正逐步实现对用户体验的优化升级。在此进程中，华为可谓是脱颖而出者之一。一方面，其强大的品牌影响力使其赢得了日益增多的信任；另一方面，华为的确正在凭借技术重新塑造我们对于汽车产品的认知。

4 月 15 日，广汽与华为乾崑首次深度携手合作的传祺向往 M8 乾崑系列 MPV 惊艳亮相。这款由 MPV 领域的行家精心制造，并由智能科技专家强力赋能的产品，再度提升了用户对于高品质智能新能源 MPV 车型的憧憬。同时，透过这款车，我们能够更为深切地体悟到，华为缘何能够跨越行业，成为汽车领域的领衔主角。

就产品而言，华为对传祺向往 M8 乾崑系列的赋能主要聚焦于智能领域，涵盖智能驾驶、智能座舱以及车云服务等方面。而这些恰恰是重新塑造我们对汽车产品认知的关键之所在，更是提升用户体验的核心要素。

传祺M8

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比如，大块头的MPV固然舒适，但泊车却是让老司机头疼的难题，而华为乾崑智驾不仅能够泊入狭窄车位，“小耳朵”也能折叠起来避免剐蹭；比如，用户常常担心自己的车辆遇到问题，发现了又耽误再出发的时间，乾崑车云就是为了解决这些担忧而来；比如，MPV很多时候并不是司机一个人的，它可能会有客人也可能会有家人，而华为鸿蒙座舱带来的开放性和“人车家”理念恰好满足了MPV的利他需求……

乾崑智驾ADS上车为方便用户而来 乾崑车云主打让用户省心

当前时段，智驾是一个敏感的话题，但任谁都知道，它不该被一棒子打死。华为乾崑智驾在汽车行业声名远播，截止到今年3月底，乾崑智驾累计智驾里程已经超过25亿公里，城区智驾时长占总智驾时长超过50%，用户已经成功完成了1.64亿次智能泊车辅助，首发全向防碰撞系统以来，总共规避超过200万次可能的碰撞。

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这些数据不是在告诉用户“可以脱手”，但却说明了智驾有其存在的意义。而从此次亮相的传祺向往M8(图片|配置|询价)乾崑系列来看，以192线激光雷达+高精度4D毫米波雷达为硬件依托，车辆可实现车位到车位的智驾能力，可以应对闸机、掉头、换岛等复杂路况，并且最新的ADS版本支持ETC通行，可实现跨城的车位到车位。

而考虑到MPV车型的特殊性，华为乾崑智驾的作用更多可能还体现在泊车上，其智能泊车可实现离车泊入功能，在遇到狭窄车位时，用户可设置好目标车位后下车等待，车辆还会自动收起后视镜。如此一来，后视镜、开关车门的不必要剐蹭也就可以成功避免。与此同时，

车开到停车场死胡同的场景，使用循迹倒车，车就能自行倒出去。

智能泊车给用户带来的是省心，乾崑车云同样如此，传祺向往M8乾崑系列将搭载乾崑云瞰的哨兵增强功能，通过手机可远程查看车外环境，并且时延超低，视角可任意切换。切入到场景，开车前可以看看是否有其他车辆挡住，也可以配合离车泊入功能使用。除此外，向往M8提供乾崑车云VHR服务，对车辆部件的数据进行实时检测，支持车辆状态管理、电池安全预警、极端故障预警等，让用户可以随时确认车辆的健康状态。

满足 MPV 的利他需求，鸿蒙座舱此次表现出色

与根正苗红的汽车制造商有所不同，在终端产品方面更具经验的华为等企业，在打造座舱时具备自身独有的优势。倘若说前者注重功能的实用性，那么后者则会增添流畅性和丰富性的加持。以传祺向往 M8 乾崑系列为例，其交互逻辑为零层级的卡片式操作，另外语音功能还支持连续对话以及对视频软件的点播、快进等操作。

相较于按键、触屏盲操，此种方式显然更为安全。值得留意的是，此次搭载于传祺向往 M8 乾崑系列上的鸿蒙座舱极度契合 MPV 车型的利他需求。例如，其支持各类应用的无缝流转，支持手机、手表、平板和车机的无缝流转，这般一来，家庭用车或者朋友共同出行时，能够更好地达成分享的目的，而且车机投屏同时支持安卓及苹果手机，更具开放性。

除此之外，M8 乾崑系列配备的 15.6 英寸中控屏和 17.3 英寸吸顶大屏能够实现随心联动，前排通过三指飞屏手势，就能流转至后屏，同样满足了 MPV 车型的利他需求。值得关注的是，HSpace-Link 乃是行业首个智能座舱外设开放协议，旨在塑造开放的鸿蒙生态，突破座舱的边界，不但支持鸿蒙、安卓、苹果平板上车，还支持更多外设如遥控器、游戏柄上车。车控家能够通过车机系统远程控制家中的家电，比如，可以通过语音指令“打开家里空调”，真正构建“人车家”全场景生态。

不知从何时开始，“含华量”已然成为衡量一款汽车产品竞争力强弱的关键要素，作为中国 MPV 市场中累计销量突破 75 万辆的行家，传祺向往 M8 乾崑系列此次也将凭借超高的“含华量”持续巩固自身在 MPV 市场中的竞争力。而对于用户而言，诸如华为这类智能科技企业所带来的体验升级，也会让自身的用车生活增添更多乐趣。