靠质变带动量变？阿维塔07产品矩阵日趋丰富，兼顾户外与城市

据悉，越来越多的年轻人买车就是为了实现想走就能即刻出发的愿望，因此市面上也逐渐推出许多轻越野车，既能为用户提供舒适的城市用车体验，同时还能兼顾到户外露营的需求。说到这儿，就不得不提一下阿维塔科技前不久刚上市的城市、户外“两栖”选手阿维塔07了探索版了，与阿维塔07普通版不同的是，该款车新增了许多支持户外扩建的配件，感兴趣的话，接着往下看吧。

阿维塔 07

最低售价：21.79万起最高降价：2.50万

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阿维塔07探索版的外观与阿维塔07保持一致，依旧是延续了阿维塔家族个性、激进的设计风格。封闭式前脸向内凹陷，营造出很强的力量感，同时机舱盖两侧向上隆起，从视觉上提升车辆肌肉感。该款车的车长为4825mm，带来2940mm的轴距，放在中型SUV细分领域属于中上水平，宽大的车门板通过简单的线条修饰，传递出简约而不简单的效果，20/21英寸的低风阻轮毂放在该车上恰到好处，大尺寸轮胎还有助于驾驶员操控。来到阿维塔07的尾部，后挡风玻璃尺寸偏小，配合上窄下宽的车身形象，给人以安全感。狭长的后尾灯与前灯组在造型上相统一，亮起后大幅提升车辆辨识度。

拉开车门，进入阿维塔07探索版的座舱，大面积软皮、钢琴烤漆面板以及金属镀铬条等元素拼接在一起，看着并不凌乱。15.6英寸触控屏悬浮在中控台正中央，搭载HarmonyOS系统，支持卫星导航、蓝牙/车载电话、面部识别等功能，车机操作逻辑与华为手机相似，同时还支持HUAWEI HiCar手机互联，华为机主也能与之很好适配，车机功能可进一步拓展。除此之外，阿维塔07探索版的35.4英寸全液晶仪表也有强的视觉冲击力，屏幕画质细腻，近距离查看也没有颗粒感。该款车的异形方向盘盘径粗壮，具备四向电动调节功能，兼顾不同身材消费者，同时还标配加热功能，寒冷冬季北方用户也能舒适出行。

空间上，阿维塔07探索版的座椅宽大而填充柔软，身高180cm的体验者在前排能轻松找到适合自己的驾驶姿势。同等状态下来到后排，也能跷二郎腿，配合大天幕加持，后排视野不输前排。该款车的后备厢空间足够宽敞，外出游玩时折叠婴儿车、行李箱都能轻松放下，座舱内的中央扶手箱和地台储物格也很能装，日常的手提包、纸巾等都能放下，拿取也很很顺手。除此之外，阿维塔07的后排座椅还支持比例放倒，1325L的空间就算搬运小型家电也没什么问题。

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动力方面，阿维塔07探索版提供增程和纯电两种能源类型，其中增程版车型搭载1.5T增程器与后置单电机组成增程系统，电动机的最大输出功率为231kW，6.6s可破百。纯电版同样搭载后置单电机，最大输出功率为252kW，官方零百提速时间为6.3s。阿维塔07探索版纯电车型采用82.16kWh宁德时代磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航里程为610km，在800V高压快充平台赋能下，仅需0.17小时就能从30%充至80%，慢充时间略长一些，达到14.5小时。我认为如果户外露营需求频繁的话，阿维塔07探索版增程版比纯电版更值得推荐，该款车虽然WLTC纯电续航里程为188km，但配合油箱之后，综合续航里程可达1100km，跨城市出行也不容易产生续航焦虑。

综上所述，阿维塔07背靠长安、华为和宁德时代，品牌影响力要高于造车新势力，按道理来说，该款车的销量并不会太差。但根据现有的市场表现来看，阿维塔07的销量并没有达到预期的表现，如今有了探索版上市，普通版车型主攻都市用户而打造的，而探索版侧重于越野，或许以此方式能吸引不同需求消费者的眼球。对此，你有什么不同看法？