4月15日下午,极石汽车与石头科技创始人昌敬突然清空了其抖音和微博的内容。这一举动太反常了,引发外界的广泛关注。
昌敬的抖音粉丝数有41.2 万,微博粉丝数也有 1.1 万,他的社交媒体账号一直是外界了解极石汽车动态的重要窗口之一。
昌敬,出生于1982年8月,现任石头科技董事长兼董事,上海洛轲智能科技有限公司创始人兼董事长。

这人可不简单,早年间,他在傲游天下、微软、腾讯、百度这些大厂都待过,积累了不少经验和人脉。
后来他创业做魔图精灵,这软件很受欢迎,有近1000万用户,没多久就被百度收购了,昌敬也顺势成了百度的高级经理。
第一次创业就成功的昌敬并没有满足。2014年,在小米的支持下,昌敬创立了石头科技。
2020年,石头科技成功在科创板上市,成为A股市场上扫地机器人第一股,股价一度猛涨,昌敬也因此身价暴涨。

2021年,事业有成的昌敬又把目光瞄向了新能源汽车,与魏桥创业集团携手推出了自己的汽车品牌——极石汽车。
很多人对此都不看好,毕竟造车可不是一件容易的事,资金、技术、人才、供应链,每一个环节都充满挑战。
他拉来了造车经验丰富的前威马汽车CTO(首席技术官)闫枫,出任公司总经理一职。然而,威马汽车如今的“惨状”,可谓人尽皆知。
初识之时,闫枫也是坦诚,他对昌敬说,“造车是一件很痛苦的事,如果决定做,需要想得很明白。”

昌敬却依旧决心要做,早在2014年,何小鹏当时决定造车时,他们俩就深度交流过,聊到很晚,很兴奋。昌敬当时就想自己造一台汽车。
到底要造一台什么样的车,让昌敬与闫枫“犯了难”。毕竟相对于“蔚小理”,他们的入局时间已经明显落后,或需要找到自己的“差异化定位”。
为了找到方向,昌敬与闫枫花费了一两个月时间探讨,昌敬最终提出,这款车必须能“舒服地玩、高品质地玩”。
这也是为何极石汽车后续推出的极石01(图片|配置|询价)会自带厨房,主打长途穿越功能,还配备了航空座椅。
从市场表现来看,极石汽车虽然销量在增长,今年1 - 3月累计销量达到了2136辆,但和同级别竞品比起来,还是有不小的差距。
可能是意识到品牌知名度的问题,一向“低调”的昌敬也开始走向前台,“学着雷军做个人IP,频频现身社交媒体宣传极石汽车”。
在“不断厮杀”的新能源汽车市场中,昌敬“虽然已经相当卖力,但极石汽车依然难以打开销量市场,更令人担忧不已”。
再说几句
去年12月,“石头科技董事长昌敬套现近9亿却劝投资者耐心一点”相关话题曾登上热搜。该事件后,昌敬的抖音账号再未更新视频。
石头科技2024年业绩报告披露,前十大股东中有4家减持。其中, “小米系”旗下的顺为资本减持后已退出前十大股东行列。
昌敬突然清空了账号,这一操作实在太让人费解了,也给极石汽车和石头科技带来了不小的影响。
评论·0