全新一代森林人，斯巴鲁如何抓住真实用户需求？

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森林人全系标配ACT-4全时四驱系统

第6代森林人在外观方面升级明显，但在尺寸上并未明显增加。车身长度和宽度仅增加15毫米。除了燃油版之外，2.5升Strong Hybrid强混车型也加入到产品线当中。

维持车身尺寸

第6代森林人车身尺寸小幅增加，源自对外观的重新设计。斯巴鲁商品事业本部项目总监只木克郎，不仅主导了第6代森林人，他也参与了第5代森林人研发。只木认为，森林人最关键的产品点在于“与同级别竞品相比，森林人尺寸稍小一圈，在易用度方面更胜一筹，同时车内空间宽敞好用。”

第6代森林人车身尺寸为：长4655mm x 1830mm x 1730mm

另一方面，森林人主销市场在北美，他们希望将车辆尺寸增加一些。只木却认为没有必要增加尺寸：“如果用户在实际用车过程中，觉得车内尺寸不够用，那么当然可以增加车身尺寸。森林人车身紧凑，但车内空间绝不比竞品小，所以斯巴鲁选择在维持尺寸的前提下开发全新一代车型。”

森林人的用户非常忠诚，斯巴鲁也着重参考5代车主的意见。具体而言，有许多上年纪的女性用户使用森林人，她们认为森林人的优点是容易上下车，视野较好，驾驶起来放心。第6代森林人也将延续5代车型的使用体验。

不追求极致数据

日规新一代森林人的动力链，采用了涡轮发动机和强混系统两个版本。森林人是继旭豹之后，第二款采用强混系统的斯巴鲁车型。两款车型采用的混动系统硬件完全一致，只是旭豹刚好早发售半年而已。

当然，由于两车性格不同，混动系统调校方面有些许区别。旭豹更加轻快，森林人更加稳健。

第六代车型在视野方面，延续了森林人一直以来的出色表现。斯巴鲁认为优秀的视野无法用某个具体数据衡量。驾驶员应当能看清前机盖轮廓，这样就更容易掌握车辆宽度了。同时将雨刷隐藏起来，减少对驾驶者的视线干扰。

只木强调，森林人是为更广泛用户群体设计的一款车型，并不强调参数上的登峰造极，而是让用户能在日常安心使用。

同时，6代车型在隔音能力方面也进行了提升。斯巴鲁强调隔音并非只看重分贝参数，而是在“安静”的基础上去除恼人噪音。人耳听到的噪音，如果与汽车动态联动，那么听起来就很自然，并不会让人在意。斯巴鲁在降低噪音的同时，尽可能让车辆发出的噪音听起来更自然。

优化设计细节

斯巴鲁经营企划本部、设计部开发负责人源田哲朗，曾经参与了翼豹、旭豹、森林人、BRZ的设计工作。

一般来说，车辆在设计之前先要设定目标。从空气动力学、视野、安全性等几个维度进行量化，设计师再在其限范围内进行设计。斯巴鲁在开发第6代森林人时意识到，面对竞品的大胆创新，森林人外观也需要进行大幅度调整。

第6代森林人的设计主题是 “Ready for Adventure”，融入了一种挑战自我的趣味在里面。

回顾整个森林人发展历史，第4和5代车型外观比较接近，但前面几代车型变化都很大。所以第6代车型也希望延续斯巴鲁的挑战精神，从早期阶段就希望做出大幅度变化。

先回顾上一代森林人的设计特点。上一代森林人在外观设计方面更强调棱角感，明确的腰线让车身更活跃。第6代车型在思路上有所不同，新车仿佛拥有“骨骼”，下车身更浑厚，车厢也变得更加独立。这也让森林人的车门更加突出，车身体量感不再依赖腰线。

并且，第6代森林人在轮眉和车门下方设计了阴影面，而不是传统意义上的亮面。这让车门看起来更厚，轮眉突出更加明显。这样一来，森林人在不增加尺寸的前提下外观更具力量感。同时，取消腰线转而使用骨骼结构，能更加直接清晰的将车辆坚实有力的设计思路传递给用户。

车窗玻璃四周设计了凹槽，这样能让A、B、C、D柱看起来更粗，让车辆看起来更加结实，进而传递安心安全的的造车理念。

斯巴鲁用户可能会注意到，以前的车灯总是会突出车身。其实是由于车身结构问题，灯组只能放在外侧，设计师也曾将其作为斯巴鲁设计语言的一部分。第6代森林人终于解决了这一问题。

第6代森林人放弃了斯巴鲁以往的六边形中网设计，将中网和车灯一体化。SUV最重要的是车头厚度，新车将前机盖高度提高，留出了分体车灯的安装空间，这样一来车头在横纵方向看起来都更大，即使在尺寸上没有明显增加。

尾门下方增加图案装饰，还能防止划伤

新一代森林人的内饰也有看点。与外观设计思路一样，内饰的门板叶也增加了骨骼设计思路以及六边形造型，增强包裹感能为用户创造安心安全的视觉化感受。

源田强调了车门饰板设计创新。一般来说，汽车前门板设计考虑到与中控台设计元素相匹配，而后门板只是前门板的简单重复。斯巴鲁为后门饰板做了单独设计，让后排乘客空间体验更加放松。

斯巴鲁还对前排座椅进行了特殊设计。前排两个座椅采用了非对称设计，座椅靠背内侧薄了10毫米。例如，当坐在前排的母亲与坐在后排的孩子沟通时，侧身对话时姿势更舒服。源田表示，前排非对称座椅设计精妙，用户很难注意到，这也体现了斯巴鲁的设计精髓。

根据目前得到的消息，斯巴鲁中国将先引入第6代森林人汽油版车型，大幅降低油耗并提升续航的强混版目前还未确定引入时间表。考虑到新车在外观内饰上的大胆创新，对森林人老车主来说是一次难得的升级良机。

撰文 I JM 图片 I 网络