15万以内选紧凑型SUV，零跑B10与深蓝S05，谁更适合家用？

如今的新能源汽车市场可谓是百花齐放，众多品牌和车型让消费者应接不暇，那么在15万以内有什么值得选择的紧凑型SUV呢？不妨来看看零跑B10(图片|配置|询价)和深蓝S05这两台车，首先来看零跑B10(逛导购)的顶配版本，零跑B10(用车口碑) 2025款 600激光雷达智驾版指导价为12.98万元，深蓝S05 2024款 510Max纯电版的指导价是13.59万元，这两台车的价格差距不是很大，而且都是纯电车型，那么究竟谁更有性价比呢？各位请接着往下看。

首先我们来说动力表现，零跑B10搭载了一台后置的单电机，电动机的最大马力是218Ps，峰值扭矩是240N·m，零跑B10的百公里加速需要6.8秒。深蓝S05的同样也是后置的单电机，电动机的最大马力是238Ps，峰值扭矩达到了320N·m，零百加速成绩是7.3秒，从速度上来看，零跑B10确实具有一定的优势，可以满足用户对于速度的追求。底盘方面，零跑B10和深蓝S05都是前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，同样作为后驱车型，操控性都是不错的。

再来看续航的表现，零跑B10采用了67.1kWh的磷酸铁锂电池，充满电之后的续航里程可以达到600km，0.33小时的快充实现30-80%的电量补能。深蓝S05的电池容量是56.12kWh，充满电之后的续航里程为510km，实际的续航大概为400km左右，续航达成率还是可以的。而且深蓝S05的充电速度也很快，充电倍率达到了3C，0.25个小时可以从30%的电量充到80%。从这些数据可以看出，零跑B10的续航更强，深蓝S05的充电速度更快，可以说各有各的优势。作为纯电车，零跑B10和深蓝S05的用车成本是差不多的，零跑B10百公里12.3kWh的耗电量相当于百公里1.43L的油耗，深蓝S05的百公里耗电量是12.5kWh，相当于百公里1.45L的油耗，可以极大的缓解你的用车压力。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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来看一下两台车的尺寸表现，零跑B10的长宽高分别是4515mm、1885mm、1655mm，轴距达到了2735mm，深蓝S05的长宽高分别是4620mm、1900mm、1600mm、2880mm，两台车的定位都是紧凑型SUV。零跑B10和深蓝S05的外观设计还是有很多相似之处的，同样作为纯电车型车头造型都是封闭式的设计，除了下面的进气孔，零跑B10使用了贯穿式的灯组，LED远近光大灯放在下方，整体的造型科技感十足，头顶上还有一颗激光雷达十分的显眼。深蓝S05的日行灯带为分体式的设计，LED远近光大灯和两侧的导流槽组成了飞机一样的设计，底部的进气口面积很大，车头棱角分明动感十足。

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再来看侧面的造型，零跑B10车身上的线条比较平滑，整体的造型比较圆润一些，深蓝S05的腰线和裙线则比较突出，将自己的力量感完美的展示了出来，都是隐藏式的门把手，同时还能降低风阻对车辆性能和能耗的影响。零跑B10采用了18英寸的多幅式轮毂，深蓝S05采用了18英寸的运动轮毂，一个偏向于稳重大气，一个偏向于时尚运动。车顶上提供了不可开启全景天窗，并且车内都有全景天幕遮阳帘，不需要的时候直接关闭遮阳帘就可以，夏天也不会很晒。

尾部都采用了贯穿式的尾灯，零跑B10的尾灯罩进行了熏黑，从上到下会比较平整一些，给人一种干净清爽的感觉，后备箱可以电动开启，还具有位置记忆功能。深蓝S05的尾灯点亮之后线条感十足，中间的车标还可以发光，下半部分区域的凹陷很明显，尾部很有层次感和力量感，打开电动后备箱之后还有一个12V的电源接口，在户外可以给一些小电器充电。整体看来，零跑B10和深蓝S05的外观都不错，前者更加稳重大气，后者更加年轻运动，根据自己的喜好选择就行。

现在的新能源汽车内饰设计大同小异，都是极简的设计风格。零跑B10方向盘是双幅式设计，皮质的材质手感舒适，支持上下＋前后调节，冬天可以打开方向盘加热功能，出门不用担心冻手，后面是电子式怀挡的设计，换挡更方便的同时也为扶手台区域节省了很大的空间。深蓝S05的方向盘为三幅式的造型，除了没有加热功能外其余功能与零跑B10一样，后面也是电子式怀挡。不同的是，零跑B10采用了8.8英寸的全液晶仪表，而深蓝S05没有设计仪表盘，而是采用了AR-HUD抬头显示功能，显示效果增强之后白天也能看的很清楚，营造了一种未来感。

零跑B10的中央扶手区域设计成了岛台的造型，看起来很别致，前面有15W的手机无线充电板，下面是一些储物空间，后面还有扶手箱。深蓝S05的中央扶手台区域提供了50W的手机无线充电板，车内都配备了行车记录仪。零跑B10一共给了12个扬声器，深蓝S05的车里有8个扬声器，都具备了K歌功能，零跑B10还具有模拟声浪功能。零跑B10的车里有256色的氛围灯，年轻人都比较喜欢这样的配置。后排提供了空调出风口，车内还有PM2.5过滤装置，配置还是比较高的。零跑B10和深蓝S05前排座椅都能电动调节，深蓝S05车里还有女王座椅，功能相对齐全一些。

零跑B10的中控屏尺寸为14.6英寸，采用高通骁龙8295芯片，同价位的车型中很少有车企能给到这样的旗舰芯片，可见零跑B10下了血本。深蓝S05的中控屏尺寸为15.4英寸，LCD的屏幕材质，和零跑B10一样都是2.5K的彩色分辨率。现在的新能源汽车其实车机功能都差不多，能看电视和电影，还能打游戏上网。支持手机互联、车载蓝牙、高德地图、OTA升级等，车内的语音识别控制让零跑B10和深蓝S05有着强大的人机交互功能，可实现连续性语音、可见即可说等，在开车的时候不需要手动操作，动动嘴皮子就能轻松的完成你想要的操作。

零跑B10的车外一共有12个摄像头，并且还提供了1个激光雷达，全车感知硬件28个，深蓝S05车外5个摄像头，还有12个超声波雷达和5个毫米波雷达，同样具备L2级别的辅助驾驶。零跑B10和深蓝S05都具备360全景影像、前后驻车雷达、巡航模式等功能。零跑B10支持在高速和城市导航辅助驾驶，并且具备自动上下匝道功能，深蓝S05支持高速上的导航辅助驾驶，具有自动变道辅助功能。零跑B10具有自动泊车入位、遥控移动车辆、记忆泊车、自动代客泊车功能，深蓝S05具有自动泊车、循迹倒车等功能。零跑B10和深蓝S05都有舒适制动功能，让刹车过程变得更加的平滑。深蓝S05还有一个低速行车预警功能，在低速情况下可以发出警示音来提醒周围的行人和车辆。

最后来说一下零跑B10的用车感受，这台车有很多便利的功能，比如说DOW开门预警，我同事在下车的时候后面刚好来了一辆车，系统很快就发出了提示音，能够让下车的乘客及时的察觉到。纯电车开起来的优势就是起步快，因为没有发动机所以会特别的安静，如果你喜欢那种燃油车的驾驶感受，你可以打开模拟声浪功能。零跑B10的刹车和加速踏板都是线性的调教，在加速和刹车的时候很容易把控车速。零跑B10虽然没有使用到隔音玻璃，但是车里的隔音效果还是很好的，看来在车门板、车顶等地方用了不少的隔音棉。零跑B10的语音控制特别精确，我试驾的时候很少手动操作。

综合对比下来，可以发现两台车各有各的优势，想要拥有更好的智驾体验，无疑零跑B10会比较不错！