宋Pro DM对比零跑B10，13万预算买紧凑型SUV选谁？

紧凑型SUV在家用市场中的表现一直都是不错的，价格便宜还能够满足家庭的用车需求。随着新能源汽车的发展，现在的紧凑型SUV配置也是越来越高，例如最近上市的零跑B10(图片|配置|询价)，作为零跑家族第一款B系列车型，凭借着较低的价格为汽车用户提供了智驾版本，也让很多汽车用户认为是性价比极高的车型。目前，零跑B10(品技术) 2025款 600激光雷达智驾版的指导价为12.98万元，这个价位你还可以买到宋Pro DM 2025款 第二代智驾版 DM-i 115KM 卓越型，指导价为13.28万元。那么这两台车都具备智驾，作为消费者的我们又该如何选择呢？下面我会对两台车进行深度的解析，感兴趣的朋友可以进一步了解一下。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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宋Pro DM

最低售价：8.98万起最高降价：2.30万

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首先零跑B10(用车口碑)和宋Pro DM都属于紧凑型SUV，零跑B10的车身长度为4515毫米，车宽是1885毫米，车高是1655毫米，轴距达到了2735毫米，而宋Pro DM的车长是4735毫米，车宽是1860毫米，车高是1710毫米，轴距达到了2712毫米，从尺寸上来看宋Pro DM车身长度和高度具有一定优势，而零跑B10轴距表现丝毫不差，较宽的车身让零跑B10在横向空间上也有出色的表现。零跑B10的底盘高度为170毫米，遇到一些坑坑洼洼的路面也能轻松的通过。零跑B10的最小转弯半径为5.25米，宋Pro DM的最小转弯半径是5.8米，零跑B10可以在一些很狭窄的空间里倒车、掉头、停车，十分适合一些女性司机。

宋Pro DM

最低售价：8.98万起最高降价：2.30万

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零跑在外观的设计上一直秉承着年轻运动的理念，车头的造型十分的简洁，大部分地方都是封闭式的设计，车头部分采用了贯穿式的日行灯带，LED远近光大灯的位置放在了导流槽的上方，底部还有一个主动闭合式进气格栅，整体的造型依旧是家族经典的设计风格。宋Pro DM的车头造型极具辨识度，中网与两侧的导流槽融合在了一起，底部还有一个进气口，整个进气面积是比较大的，斜向下的LED大灯凶悍霸气，整个车头的运动感十足。

零跑B10

最低售价：9.98万起

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来到侧面之后，可以看到零跑B10采用了隐藏式的门把手，配备了18英寸的轮毂，外后视镜还具有加热和电动调节的功能，配置算是比较高的了。平直的腰线将零跑B10衬托的更加修长，车顶上还提供了全景天窗，车内带有全景天幕遮阳帘。宋Pro DM采用了19英寸的轮毂，235毫米的轮胎宽度具有很好的抓地力，车顶上提供了全景天窗，两侧还带有行李架运动感十足，车顶的溜背式幅度更加明显一些。宋Pro DM的前排有隔音玻璃，车内的隔音效果还是比较出色的，零跑B10的车门板上也使用了很多的隔音材质。

再来看尾部的造型，零跑B10和宋Pro DM都采用了贯穿式的尾灯，在夜间的辨识度特别的好，尾部的扰流板能够提升车辆在高速行驶过程中的下压力，零跑B10的后挡风上没有雨刮器，看起来更加的简洁干净，宋Pro DM提供了雨刮器，下雨天可以有更清楚的后方视野。底部的护板位置更高一些，零跑B10的护板更为简单。零跑B10和宋Pro DM都是电动后尾门，并且还具有位置记忆功能。

动力方面，零跑B10是一台纯电动汽车，宋Pro DM是插电式混合动力车型。零跑B10的电动机为后置布局，最大功率是160kW，百公里的加速时间是6.8秒，极限车速更是达到了170km/h，对于一台紧凑型SUV来说已经相当出色了。宋Pro DM采用了1.5T的自然吸气发动机，发动机最大功率是74kW，还有一台前置的电动机，最大功率是120kW，宋Pro DM的百公里加速时间为8.5秒，极限车速是180km/h。底盘方面，零跑B10和宋Pro DM采用的都是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，零跑B10作为一台后驱车操控性自然是很好的，可以满足你对于操控的需求。

进入到车内之后可以发现，零跑B10和宋Pro DM都采用了极简的设计风格，车内除了一些软包材质之外，还会用到一些金属质感的饰条或者饰板来点缀。零跑B10和宋Pro DM都采用了皮质的多功能方向盘，而零跑B10的方向盘还具有加热功能，冬天的舒适性会更好一些。零跑B10的后面是电子式怀挡，宋Pro DM采用的是电子挡把，采用的都是8.8英寸的全液晶仪表，显示的清晰度很高，上面的车辆信息也能让驾驶者对于车辆有一个清楚的了解。零跑B10的车内提供了行车记录仪，宋Pro DM的车里除了行车记录仪还有原厂ETC。在中央扶手台的区域，零跑B10和宋Pro DM都具备手机无线充电板，并且都有4个充电接口，可以满足日常需求。

零跑B10的车机屏幕为14.6英寸，2.5K的清晰度，200PPI的像素密度，搭载了高通骁龙8295旗舰芯片。宋Pro DM采用了15.6英寸的悬浮屏，屏幕材质为LCD清晰度也不差。都支持卫星导航，车载蓝牙、手机互联、OTA升级、语音识别控制等功能。零跑B10配备了高德地图，宋Pro DM采用的是百度地图，在日常出行中可以提供便利。零跑B10车里一共有12个音箱，采用7.1的布局方式，宋Pro DM车里一共有8个扬声器，两台车都具备K歌功能，平时可以和朋友或者家人在车里高歌一曲消磨时间。零跑B10的车内一共有256色的氛围灯，宋Pro DM的车里有31色的氛围灯，灯光效果还是相当可以的。

再来看座椅的配置，零跑B10和宋Pro DM都是仿皮材质的座椅，主驾驶和副驾驶的座椅都支持电动调节，前排还有座椅加热，不同的是零跑B10的主驾驶才有座椅通风，而宋Pro DM的前排都有座椅通风。后排的座椅中间有扶手，并且提供了杯架，后排座椅支持四六放倒，两台车的内部空间是差不多的，180cm的我坐在车里都觉得挺宽松的。常规状态下零跑B10的后备箱是420L，放倒座椅之后是1415L，宋Pro DM后备箱是407L，放倒后排座椅后是1430L，日常储物还是足够用的。

续航方面，零跑B10采用了67.1kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航达到了600km，实际续航在480km左右。宋Pro DM采用了18.3kWh的刀片电池，纯电续航里程是115km，作为一台插电式混合车型，宋Pro DM的综合续航达到了1400km，在同类型的车型当中，宋Pro DM的续航能力是很出众的。而零跑B10的优势就是经济性，充电的速度也不慢，0.33个小时可以从30%的电量充到80%。

零跑B10这个价位不仅给到了高速智驾，还给到了城市智驾，宋Pro DM只有高速智驾，一些基本的360全景影像、自动变道辅助、自动泊车、自动代客泊车等功能都具备，而零跑B10还具有记忆泊车功能，一些常用的停车位你可以自己停一遍，以后都可以直接交给车子自己完成了。零跑B10还具有一个前车驶离提醒功能和车侧盲区影像，车侧盲区影像减少了视野盲区。

来说一说零跑B10的试驾感受，这台车虽然价格不贵但是动力做的是真不错，在前半程起步的时候动力输出暴力，后续的动力输出逐渐变得平滑了很多，整个加速过程没有丝毫的顿挫感，不管是驾驶还是乘坐都让人觉得特别的舒服。零跑B10的底盘支撑力还挺好的，作为一台SUV能轻松的以65km/h的车速进行连续的变道，零跑B10还十分的灵活，转向也很精准，是一台比较容易操控的车子。如果是你们，你们会选择零跑B10还是宋Pro DM呢？