从“一口价”到整车终身质保，上汽大众打响燃油车反击战

多年前，春晚小品中有一句经典台词:“人生最痛苦的事是:人没了,钱还在。”套用这个模式，买车后最痛苦的事是什么？“厂（商）没了，车还在。“这不是玩笑，看看中国新势力名单上不断倒下的厂家，就明白买车选一个靠谱的厂家有多么重要。

那什么才是靠谱的厂家？合资车企“老大哥“上汽大众日前给出新答案：整车终身质保！

途昂

最低售价：16.90万起最高降价：8.00万

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日前，上汽大众宣布，即日起至4月30日推出全系燃油SUV车型整车终身质保政策，首任非营运车主在授权经销商完成保养及事故维修即可享受保障。政策不限里程、年限，涵盖动力总成、悬挂系统、转向系统等核心零部件。

目前，行业普遍流行的质保范围是整车3年或10万公里，动力总成8年或16万公里。上汽大众新推出的整车终身质保，不仅不限里程、不限年限，还在“三大件”之外涵盖多个核心零部件，可谓“一管到底”。

面对“价格战”的泥潭，上汽大众不卷“价格”卷“价值”。从去年的“油电同智”、“一口价”、“动力总成终身质保”，到如今的整车终身质保，上汽大众充分挖掘燃油车价值优势，带头打响合资车企反攻战。

正如上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强所言：“这不是一场简单的服务升级，而是对行业竞争规则的重新定义。”

回归原点 从用户需求出发

全民智驾、智驾平权的“技术战”之下，部分厂家的宣传更加天花乱坠。但从消费者角度，买车用车只有最核心的两点：价格实惠、安全可靠。

上汽大众回归原点，回应消费者的核心需求：“油电同智”、“一口价”，分别从产品设计与购车环节打消消费者购买油车的核心痛点，“动力总成终身质保”升级为整车终身质保，全面覆盖旗下燃油SUV车型，则是从用车环节打消消费者最后的顾虑，提供车辆全生命周期的无忧体验。

对于消费者而言，整车终身质保到底能带来多大好处？

一是降低用车成本。目前燃油车的维修保养成本，平均每年大致2000-10000万元不等，厂家的质保政策大多为3年或10万公里。按照国内燃油车用户6-10年的换车周期测算，上汽大众的整车终身质保，能够为用户节省3-7年的维保费用，约为6000-70000元。

二是维修保养更安心。车辆出了质保期后去哪维修，是油车用户另一大痛点。上汽大众承诺，全国1000家左右的网点维修全程采用原厂配件，以标准化服务执行“无差别”服务，让用户维修保养便捷又放心。

三是二手车更保值。“价格战”下车辆不保值，中国汽车流通协会的统计显示，2024年燃油车一年保值率已降至63.8%，纯电动车一年保值率只有54.3%。上汽大众的ID.系列、途观和帕萨特(图片|配置|询价)，二手车保值率一直领先同级。终身质保政策推出后，有望将二手车残值提升2%-3%，这在卖车时都能变成实实在在的钱。

​品质自信 上汽大众亮出“杀手锏”

近年，中国汽车市场新能源车快速崛起，市占率突破40%，长远来看，新能源车市占率还会突破80%。燃油车怎么办？合资车企怎么办？

在上汽大众总经理陶海龙看来，上汽大众有品牌基础，产品的质量可靠性、稳定性等，在用户中有口皆碑，这是上汽大众的传统优势也是核心优势。面对新的竞争形势，上汽大众要打造差异化竞争优势，首先要把核心优势坚持下去，其次要跟上市场甚至超越市场的诉求，比如智能化。

作为中国改革开放后首家轿车合资车企，上汽大众引领中国汽车现代化工业体系建设，品质管理是其“杀手锏”。打造高品质产品，需要覆盖从产品开发到产品生产全过程的科学方法论：产品开发过程中，离不开两个重要指标：一是充分的样本数，二是覆盖到所有的使用工况和测试案例。生产过程中，则要生产制造的稳定性和一致性。

一些厂家为了把新品推向市场，会缩短验证周期，甚至将未达到车规级要求的零部件量产装车。但上汽大众一直坚守造车底线，不会为了速度效率牺牲安全与品质。

技术出身的陶海龙介绍，如果零件在开发过程中失效，哪怕是这一零件只有半年就要量产了，上汽大众也会坚持改进：“我们通过增加样本数量、扩大工况范围和增加测试里程数等方式开展试验，把问题解决掉，这就是质量管理的基本办法，保证设计符合要求。”

在上汽大众车辆安全开发中心内，每年要进行各类真车碰撞500余次，平均每天2-3次。新上市的途昂Pro，在开发阶段经历了足足82次整车碰撞。

途昂Pro搭载的第五代 EA888 发动机，历经 600 台样机、25000 小时台架试验，覆盖极寒、极热、高海拔等极端工况，生产线上关键参数的 CPK 值（过程能力指数）始终保持在1.67，这意味着生产误差被控制在百万分之三点四的级别。

“我进入上汽大众的第一份工作就是发动机测量师，（关于CPK值）严苛的控制几十年来没有变过。”陶海龙坦言：“我们正在梳理上汽大众的形象，目前广大客户对我们的印象与我们期待的形象之间，有所偏差。”

在燃油车与新能源车的市场“拉锯战”阶段，品质稳定、安全可靠，是技术工艺成熟的燃油车，对抗技术“大跃进”的新能源车的有力武器。上汽大众已经亮出最大“杀手锏”，重塑汽车行业的品质标准与服务标准的同时，带领燃油车打一场轰轰烈烈的市场反击战。