本田在印度市场杀疯了，单月销售42万台

近年来，印度市场作为全球摩托车增长最快的市场，年销量已达数千万辆，在印度，摩托车已经是等同于生活必需品，渗透率达城市与乡村的每个角落，成为各家公司的必争之地，其中本田更是将印度市场作为新的战略核心。

在2025财年以583万辆总销量创下19%同比增长，本田摩托印度公司（HMSI）更是在全球总销量中贡献了30%，在2025年3月更是创下单月427,448辆的销售业绩，其中印度国内销售401,411辆，出口26,037辆的业绩，再度证明了新核心的重要性。

本田在印度市场的成功源于多维布局：电动化领域推出Activa e:和QC1；新燃料技术带来印度首款300cc灵活燃料摩托CB300F Flex-Fuel；全系产品升级OBD2B排放标准（对标欧5+）。

Activa e：

QC1

CB300F Flex-Fuel

而通勤车型的表现尤为突出，通勤踏板车ACTIVA、面向年轻人的DIO，还有适合农村地区的Shine系列和SP125系列，两者在东部地区累计销售300万辆，南部市场总量突破2000万大关。

ACTIVA

Shine125

高端品牌Dream Wing则通过NX200等新车型持续扩展版图，还有CB650R, 和CBR650R。

本田的本地化策略不仅巩固其市场领导地位，更凸显印度在全球产业中的风向标作用——当发达国家聚焦四轮电动化时，这里仍保持两轮车的主导地位，更凸显印度在全球产业中的风向标作用—成为了推动电动、替代燃料和智能出行技术加速进化的温床，数据显示，印度两轮车电动化渗透率已从2020年0.3%攀升至2023年5%，预计2030年达25%，这种转型速度正重塑行业。

赢得印度市场不仅意味着更大的市场份额，还将掌握未来出行新技术的话语权。

本田销量屡创新高也再度证明自己一哥位置的独到策略，接下来的印度市场这个最大战场是一家独大还是多点开花？我们拭目以待。