中美贸易局势近期再度紧张,Tesla已在中国市场作出调整,停止接受 Model S(图片|配置|询价) 与 Model X 两款美国进口电动车型的新订单。 中国政府早前宣布,将美国进口商品的关税由84%提升至125%,令来自美国的商品成本大幅增加。 Tesla 对此并未提供解释,但官网与微信小程序均已撤下相关车款的「立即订购」按钮,改为仅提供「查看现车」功能。
Tesla 中国官网近日更新,来自美国的 Model S 和 Model X 虽然仍可查询现有库存,但已无法新订购。 反观上海超级工厂生产的 Model 3 与 Model Y 仍能正常下单,两款车目前仍是特斯拉在中国市场的主力销售车型。 Tesla 官方对此停售动作未有发表评论,但这项举措无疑反映贸易壁垒对跨国企业造成实际冲击。
虽则特斯拉在上海拥有生产设施,该厂房只负责组装Model 3和Model Y,无法替代美国制造的Model S与Model X。 根据中国汽车流通协会的数据显示,2024年中国市场仅进口了1,553辆Model X和311辆Model S,相比之下,Model 3与Model Y去年共销售超过661,820辆。
除了实际销量反映消费取向外,新一轮关税政策也进一步推升进口车的定价。 例如,现时北京地区仅列出一款Model S Plaid,标价为人民币92.39万元,而广东地区甚至未有列出可供销售的 Model X。 市场人士认为,成本压力上升与市场需求转变,使特斯拉更倾向推动中国本地制造车款的销售策略。
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