曾经 三菱 引以为傲的旗舰越野SUV 帕杰罗 停产后,重新复活这块招牌被车厂内部称为品牌的夙愿,先前有媒体指出将于明年推出新一代 帕杰罗,近日更传出外观最具侵略性且性能最强的 Evo 也有望回归。

根据媒体报导,过去 三菱 曾经以 1997 年达卡拉力赛为基础开发 帕杰罗 Evo,在外观与性能上都是车系侵略性之最,而设计师以加入大量空力套件,包括引擎盖上进气口、前挡泥板出风口与后扰流等,释出新一代 帕杰罗 Evo 预想图。

根据媒体报导,新一代 三菱 帕杰罗 将在明年登场,并非如先前猜测使用更偏乘用的 CMF 平台,而是维持越野初心梯形大梁底盘,也就是品牌最新皮卡 Triton 的架构,搭配上自家引以为傲的四轮驱动技术,确保 帕杰罗 依旧有着出色地形征服能力。


内装则会在 Oulander 基础上进一步提升豪华质感,包括更大量的皮革用料以及各项科技配备,同时第三排空间更为舒适。透过目前各方猜测来看,帕杰罗 重返车坛将会锁定更加豪华的定位,兼顾乘坐舒适性以及越野性能,届时竞争对手预期包括 雷克萨斯 GX 等车。

动力配置方面,有媒体指出复活后的 帕杰罗 将直接使用 Triton 的 2.4 升四缸柴油涡轮引擎,可以输出 204 匹马力与 47.9 公斤米扭力,另外本身车架设计上便预留有电池空间,因此还会有 PHEV 插电式混合系统,藉由电动马达的高扭力特性确保越野性能。

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