在过去,手握20多万购车预算,只能买到一些合资品牌的中型SUV车型,不过随着国产品牌的快速沉淀和发展,同样的购车预算,如今能够入手级别更高的中大型SUV,例如领克09(图片|配置|询价) 2024款 2.0T 四驱全球版(下文简称领克09(逛导购)),官方指导价为26.58万,目前限时焕新价仅为21.78万(详情咨询当地经销商),性价比进一步提升。这个价格对于一款7座中大型SUV来说还是相当具有诱惑力的,那么这台车的实际表现到底如何呢?
领克09(用车口碑)延续了家族化设计语音,辨识度非常的高。前脸配有大尺寸直瀑式进气格栅设计,内部由多条竖状镀铬饰条填充,看上去相当的精致大气。分体式大灯组设计是领克09的一大标志,上方为“北极之光”日行灯带,科技感十足。远近一体的矩阵式大灯组则融合在前包围两侧,搭配三段式的前包围设计,更显层次感和运动感。


侧面采用了悬浮式车顶设计,贯穿式的车身腰线流畅犀利,搭配隐藏式门把手、20英寸多幅式铝合金轮毂,更显时尚运动气息。尾部造型敦实饱满,配有贯穿式能量晶体尾灯,点亮后极具辨识度和科技感,尾部双边共四出的炮筒式排气,搭配大尺寸扩散器造型设计,更加彰显运动属性。


整车长宽高尺寸分别为5042x1977x1780mm,轴距达到了2984mm,尺寸在同级中表现突出。该车型采用了2+3+2式七座布局,二排头部空间达到1031mm、腿部空间为1130mm,日常即便是乘坐3人也宽绰有余,而且其坐垫长度为540mm,对于腿部的支撑性十分到位。此外前排座椅还带有加热、通风、按摩等功能,副驾配有女王座驾,带来更强的舒适性和豪华感。


值得一提的是,这台车的空间灵活性表现也是很不错的。二排、三排均支持放倒,可形成纵深2075mm,容积1522L的拓展平台,满足大件行李物品的装载或者户外临时休息等多场景使用需求。


安全性方面,脱胎于沃尔沃XC90同源的SPA架构平台打造,领克09同样基于五星安全标准打造,采用笼式车身设计,热成型钢占比高达37.26%,并且多部位以铝件打造,实现整车轻量化的同时也让安全性更上一层楼。这点从之前和汉兰达进行的碰撞测试结果也能得到印证。两台车都是以70km/h车速前,100%正向碰撞之后,领克09车身结构保持完整,门把手以及车内气囊自动弹出,保证了车内人员的安全。此外领克09还曾通过了64km/h双侧25%小偏置碰撞、84km/h追尾碰撞、90km/h小角度偏置碰撞等多项实地安全测试,并获得了中国汽车安全大会中国十佳车身和最佳工艺双料大奖和国内双侧 25%偏置碰撞测试获“3G1A”评级,表现十分优异。


动力上,搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机,匹配48V轻混系统,发动机最大马力254ps,峰值扭矩350N·m,匹配爱信8AT变速箱,官方百公里加速为8秒,在同级车型中表现出色。从试驾驾驶来看,这台车的动力储备非常充足,尽管尺寸和自重都比较大,但车辆无论是起步还是中后段的再加速性能表现都很出色,动力没有拖拽的现象。8AT变速箱平顺积极,能够根据油门的开度快速理解用户的驾驶意图,快速进行加减档,整个动力输出非常的线性。

底盘方面采用前双叉臂+后集成式多连杆悬架组合,而且铝制部件占比达到了48%,实现了轻量化的同时,也大大提升了车辆的操控表现。日常驾驶中,悬挂能够充分过滤路面的颠簸和震动,传递到车内的感知并不明显,高速状态下悬挂韧性较强,过弯时侧倾并不大,配合精准线性的转向以及刹车系统,即便是激烈驾驶也有足够的底气和信心。

值得一提的是,这台车还配备了FYRA全时四驱系统,并且提供雪地模式、沙地模式、岩石模式、泥地模式等四种智能越野模式,满足不同使用场景下的动力需求。


辅助驾驶部分,搭载Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统,在全车22个高性能感知硬件的加持下,是选了以L2级辅助驾驶+全速域自适应巡航为基础,延伸至FCW 前方碰撞预警、AEB 主动刹车、ALCA 拨杆变道辅助、HWA 高速公路辅助等丰富的辅助驾驶功能,为驾乘者提供了全方位的安全保障和便捷的驾驶体验。此外还配有自动泊车功能和540°全景影像,对于“停车难”的用户来说是一大福音,轻松应对各种复杂的停车场景,对于新手或者女性用户更加的友好。此外基于第三代高通骁龙汽车数字座舱平台,融合了高通骁龙8155芯片,不仅运行和操作流畅丝滑,还支持FACE ID 无感登录、AI智能语音、语音识别、可见即可说等功能,为用户提供更加智能化交互体验。

对比竞品都有哪些优势?(对比车型为大众途昂380TSI 四驱尊崇豪华版)
领克09限时优惠价21.78万元,相比途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版(指导价高达34.5 万)要亲民不少,而且还提供了越级的配置和体验,性价比更高。

空间方面,领克09车长5042mm,轴距2984mm,相较于途昂(轴距2980mm)更长,为车内带来更宽敞的简驾乘空间表现。而且还有3排座,日常能够更加轻松满足全家出行需求。

用料以及配置上,领克09座椅采用了Nappa真皮,触感柔软细腻,透气性更好,乘坐更舒服,而且还增加了豪华感。途昂座椅使用的是仿皮材质,在质感和舒适度方面保险中规中矩。领克09配备14扬声器的BOSE音响系统,音质出色,能够为车内乘客带来沉浸式的音乐享受。途昂采用是哈曼卡顿12扬声器音响,虽然音质也不错,但扬声器数量相对较少,在音效的丰富度和环绕感上要逊色不少。

领克09还配备的全时四驱系统,采用博格华纳第六代扭矩管理器,能够实现前后轴动力扭矩在95:5到50:50之间的任意调节,轻松应对日常各种道路。途昂配备的则是适时四驱系统,在应对复杂路况时,动力分配的及时性和灵活性不如全时四驱系统,通过性和稳定性表现一般 。

此外09还搭载的L2级智能驾驶辅助系统,依托22个高性能感知硬件,实现了包括FCW 前方碰撞预警、AEB 主动刹车、ALCA 拨杆变道辅助、HWA 高速公路辅助等丰富的功能,大大提升了驾驶便利性和安全性。途昂和虽然也配备了一定的驾驶辅助功能,但在硬件数量和功能丰富度上表现比较一般,无法为用户带来如此全面和智能的驾驶体验 。
笔者总结:
不难看出,在中大型SUV市场中,领克09的整体产品力表现还是比较出色的。源于豪华同款的SPA架构打造,从设计、用料到动力、底盘以及安全性方面,均有出色的表现。此外在用户比较关心的空间、智能化、配置等方面也展现出了比同级车型优秀的表现,结合目前限时优惠价格来看,性价比还是非常高的,感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下!
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