不负众望！我国汽车产销量，涨！涨

汽车产业一季度强势开局，新能源成增长引擎

在经济复苏与消费升级的浪潮中，中国汽车产业于2024年一季度迎来了开门红，展现出蓬勃的发展活力。据中国汽车工业协会数据，3月汽车产销量分别达300.6万辆和291.5万辆，同比增长11.9%和8.2%，新能源汽车更是表现亮眼，产销量分别为127.7万辆和123.7万辆，同比增幅高达47.9%和40.1% ，新车销量占比达42.4%。

今年一季度，一系列提振汽车消费政策持续落地，企业新产品不断推出，消费市场升级与消费者信心增强，共同推动汽车产销量实现两位数增长，行业高质量开局。1 - 3月，汽车产销量累计达756.1万辆和747万辆，同比增长14.5%和11.2%。乘用车市场表现突出，3月产销量环比大幅增长，1 - 3月累计产销量同比增幅达16.1%和12.9%。中国品牌乘用车不仅销量增长22.8%，占有率也提升至66%。新能源乘用车各级别车型销量均增长，A级和B级车型销量领先，高端新能源品牌发展迅猛，引领消费升级。

3月，新能源汽车产销量增长势头强劲，1 - 3月累计产销量分别为318.2万辆和307.5万辆，同比增长50.4%和47.1%，销量占比达41.2%。比亚迪、零跑、小鹏等车企销量大幅增长，新能源汽车出口量也显著提升，1 - 3月累计出口44.1万辆，同比增长43.9%。近期车企新品频发，市场竞争激烈。中国汽车流通协会预计，随着政策延续与技术普及，今年新能源汽车市场渗透率有望突破56%，但自主品牌需警惕“内卷”。

汽车消费政策的延续与加码，为市场注入强大动力。新能源购置税免征政策支持行业发展，各地政府也出台补贴、举办车展等促消费措施。在此推动下，车企加大投资，新能源汽车市场份额扩大，传统燃油车也加速转型。

展望二季度，政策效应将持续释放，上海车展及各地促销活动将进一步激发消费潜力。但外部环境复杂，企业经营压力大，行业仍面临挑战。因此，贯彻扩大内需战略，关注外部变化，应对出口冲击，是实现行业平稳增长的关键。

中国汽车产业在新能源浪潮下快速发展，成绩斐然，但也需在复杂环境中稳步前行，以技术创新与政策支持推动行业持续进步，在全球市场竞争中占据优势。