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    手慢无!蔚来ES6推出5年0息、5年免费换电,能省出四台苹果手机

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    如果说近年来新兴的纯电车型有一个“硬伤”的话,那么电池续航算是逃不开的话题,许多消费者对电池寿命的焦虑,国内市场目前衍生出了升级电池硬件、加强售后保障两大路线,而蔚来作为新势力品牌,在这两条路线之外给出了换电以及租电方案,旗下家用SUV——蔚来ES6(图片|配置|询价)就是这两套方案的忠实执行者,那么下面我们就以该车为例来解析一下,看看搭载了换电和租电方案的蔚来ES6(品技术)究竟性价比如何。

    首先看下目前的优惠政策:现在购车可享5年0息、5年免费换电,金融手续费全免,首付仅需20%起、限量优选好车享额外选装优惠、换电车型专享补贴最高1万元、汽车以旧换新补贴1.5万元及各地消费补贴、3年NOP+免费使用权(详情到店了解)。

    外观设计部分,蔚来ES6(用车口碑)前脸采用了封闭式造型设计,同时还采用了分体式前大灯组。此外,前包围底部还加入了熏黑梯形进气口,配合上前唇熏黑套件,使得前脸展现出了不俗的个性化与动感气息。细节方面,新车如今仅保留了下层的进气格栅,除了瞭望塔式的激光雷达探头很有辨识度之外,还将前后雨刮进行了隐藏,侧窗也做成了纯平,让整车在视觉上也符合低风阻的效果。

    虽说当下的新能源电车都莫衷一是走极简路线,但难得的是蔚来在套公式的同时还做出了自己的特色,蔚来ES6的内饰基于行政座舱理念,对档次感有所重视,椅背上点缀的柔光饰条采用漫反射设计和“无铬化”处理,精致且环保。此外,该车还配备了一个像圆形机器人的NOMI语音助手,在强大的大语言模型和云计算平台加持下,会越用越懂你。

    蔚来在智能化层面体现了自己的独到理解,蔚来ES6搭载12.8英寸的AMOLED中控屏+分辨率高达1920*532的全液晶仪表,再加上9.3英寸的HUD抬显屏和后排6.6英寸英寸的HDR触控屏,车内前后实现了4屏联动,不仅科技感满满,而且代替物理按键具有更高的便捷性。为了保证诸多电控硬件的运行流畅,蔚来ES6还配备了高通8295芯片,配合Banyan榕智能车机,打造出千人千面的数字座舱。

    在智能化配置领域,该车配备了四颗英伟达Orin X辅助驾驶芯片,具备1016TOPS的强大算力,能够实现高级NOP智能导航功能。算力提升意味着智能化寿命的延长,这样的高算力可以保证智能系统在未来8-10年内可持续升级,持久耐用,使用体验持续优化。得益于800万像素的前置摄像头和120°的广角激光雷达,该车的安全性得到了显著增强。面对突发的小动物,车辆也能迅速响应,确保行车安全。这款车还能依据导航路径自动完成进出匝道、超车并线等动作,提升了驾驶的便利性。

    被动安全方面,蔚来ES6的车身结构设计十分坚固。车身扭转刚度高达34,000N·m/deg,这意味着在遭遇碰撞时,车身能够有效吸收和分散碰撞能量,最 大程度保护车内乘员舱的完整性。车辆标配9个安全气囊,包括前排双气囊、前排侧气囊、后排侧气囊以及前后贯穿式侧气帘,特别值得一提的是新增的远端中间气囊,在车辆发生侧面碰撞时,能为车内前排中间位置提供额外的保护,进一步降低乘客受伤风险。

    在车身尺寸方面,这台车作为中型SUV,车长4854mm,宽度1995mm,高度1703mm,轴距也来到了2915mm,这样的轴距已经可以和大多数中大型SUV媲美,宽敞,并且比较大的尺寸也能够保证这台车的内部空间比较舒适,作为一台SUV比较大的概率会当作家用车来使用,后排有着较大的空间,也能够让家人乘坐时更舒服一些,尾部的后备厢开口弧度比较圆润,并且电动的开合设计也让拿取东西的时候变得更加方便,如果需要比较强大的装载能力,那么也可以将后排的座椅放倒,瞬间就能将579L的后备箱容积变成1430L,在露营或者自驾游的路上,这样大的后备箱也可以当作临时双人床来休息使用,总之在内部空间方面这台车还是可圈可点的。

    既然开头谈到了换电租电,那么我们就先将目光聚焦在蔚来ES6的补能方面,蔚来ES6全系匹配400V快充,入门车型搭载容量为75kWh的电池,纯电续航里程为500km,快充0.5个小时;高配版本使用100kWh容量的三元锂电池,纯电续航625km,0.6小时即可快速充满至多80%的电量。在冬季低温环境下,热泵空调与电池预加热技术发挥了重要作用,实测在-10℃环境下,续航达成率可提升至65%。

    除了带有快充之外,蔚来ES6还支持换电服务,在换电补能的时候,车主和乘客可以全程留在车内,不像充电桩、油车加油一样需要下车处理或付费,差不多3分钟就能换电成功满电出发,不仅比一些带快充的新能源车型补能更快,甚至于在拥挤的时候,比排队加油的油车更省时。值得一提的是,目前蔚来在全国已经建成3200+座换电站,以及25436根充电桩,解决了买车之后找不到换电站、充电桩的情况。

    至于BaaS电池租用方案,蔚来ES6提供有多种租借方案,价格根据租借的时间以及电池容量有所差别,可以灵活适用于不同消费群体的选择,并且,在租电期间,用户依旧可以享受同等的免费换电服务、电池维护和更换以及租金抵扣买断费用,也就是说后续想要买断电池使用,之前的租金还有部分能有抵扣优惠,这点还是很人性化的。

    笔者去试驾过蔚来ES6,前后置双电机能够爆出490Ps的总马力,在高速上能够轻松加速超车,零百加速时间为4.5s,加上四驱的配备,整车动力输出持久且灵活度较高。底盘悬挂系统对于车辆的驾驶舒适性和操控性起着至关重要的作用。蔚来ES6采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架的结构,这种悬挂组合在很多高 端车型上都有应用,能够提供良好的支撑性和舒适性。同时,车辆还配备了CDC动态阻尼调节系统,行驶在铺装路面时,该系统能够细腻地过滤掉路面上的颠簸,让车内人员几乎感受不到震动。而在高速过弯时,它又能提供足够的支撑力,有效抑制车身的侧倾,保证车辆的稳定性和操控性。此外,车辆在越野模式下,车身可以抬升40mm,通过性得到显著增强。

    总的来说,蔚来ES6可以称得上是“全能车型”,买家庭SUV就要买全能的,特别是要买续航/补能无焦虑、电池不老化、智能不落伍的全能车型。另外,简洁的外观、豪华的内饰和在性能、实用性、智能等方面做的都很平衡。再加上现在优惠活动的加持和换电服务,难怪它的销量会这么好!如果您感兴趣,不妨到当地的试驾体验一下,将会给您带来更好的体验。

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