电动车辐射高，对身体不好？特斯拉高管回应电动车辐射质疑

近日，针对“电动车辐射高，担心对身体不好”的言论，特斯拉副总裁陶琳在微博发文进行了回应。她明确指出，这完全是个误会，并以特斯拉Model 3(图片|配置|询价)为例，用详实的数据和对比说明了特斯拉的电磁辐射值远低于国家和世界标准。

陶琳表示，特斯拉Model 3车内驾驶员和乘客头部附近的磁场强度仅为0.08–1.30μT，而大多数情况下，电热毯贴近身体时的磁场强度为10–50μT，是特斯拉车内强度的数十甚至上百倍。此外，特斯拉采用了集中式电子电气架构，减少了大量线束的使用，并添加了屏蔽电缆，可以挡住99.9%的电磁场能量，进一步保障了车内电磁环境的安全。

在中汽研的测试中，特斯拉Model 3和Model Y分别获得了100分和98.6分的五星评价，明显优于同一批测试的燃油车和电动车。陶琳还提到，特斯拉的网络发射天线安装在车外，蓝牙发射器的功率仅为几毫瓦，即便车内人员装有心脏起搏器，也不会受到干扰。

关于“新能源汽车辐射大、可能致癌”的说法，陶琳指出，这一说法缺乏科学依据。国家对电磁辐射有着严格的限值要求，任何车辆在上市前都必须经过“EMC测试”，即对电子产品在电磁场方面的干扰大小和抗干扰能力的综合评定。根据目前使用的国家标准，磁场辐射的安全标准限值为100μT，电场辐射的安全标准为5000V/m，而新能源汽车的前排磁场辐射一般为0.8-1.0μT，后排为0.3-0.5μT，电场辐射更是小于5V/m。

陶琳的回应不仅为特斯拉正名，也为广大消费者消除了关于电动车辐射的疑虑。随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对车辆的安全性和健康性越来越关注。特斯拉凭借其先进的技术和严格的质量把控，为消费者提供了安全、可靠的出行选择。