23款奔驰GLE450升级23p驾驶辅助，减轻疲劳，安全才是最大的豪华

奔驰GLE(图片|配置|询价)作为中大型豪华SUV的代表，凭借出色的动力、豪华内饰和科技配置赢得了众多车主的青睐。然而，对于追求更高智能化与安全性的用户来说，原厂23P智能驾驶辅助系统的升级，能让GLE的驾驶体验实现质的飞跃。

23P驾驶辅助系统：奔驰的智能驾驶巅峰

23P系统是奔驰目前最先进的高阶驾驶辅助套件，通过雷达、摄像头、超声波传感器的协同工作，实现接近L2.5级的自动驾驶能力。相较于基础驾驶辅助功能，23P在GLE上可带来以下核心升级：

1. 智能领航限距（DISTRONIC PLUS）

• 全速域自适应巡航（0-210km/h），支持自动跟车、弯道减速，甚至可应对拥堵路况的自动启停。
• 结合导航数据，在高速接近弯道或收费站时提前调整车速，提升舒适性。

2. 转向辅助（STEER CONTROL）

• 车道居中保持（LKA），车辆可自动沿车道中心行驶，减少驾驶员频繁修正方向盘的疲劳感。
• 自动变道辅助（打转向灯触发），在安全条件下自动完成变道，高速长途驾驶更轻松。

3. 增强型预碰撞安全系统（PRE-SAFE® PLUS）

• 可识别行人、自行车、交叉路口车辆，在碰撞风险较高时自动预警并辅助刹车，甚至完全刹停。
• 后方碰撞预警，若监测到后方来车可能追尾，会自动收紧安全带并闪烁危险警示灯。

4. 交通标志识别（Traffic Sign Assist）

• 通过前视摄像头+导航数据，实时识别限速、禁止超车、停车标志，并投射至仪表盘或HUD。

5. 盲点辅助增强（主动式盲点监测）

• 变道时若监测到盲区有车辆，不仅会发出警示音，还会通过方向盘震动+轻微反向转向干预，避免危险变道。

最主要的功能有：自适应跟车、主动式车道保持、变道辅助、主动式盲点并线辅助等实用性的功能，一切设定好之后你可以不用踩踏油门和刹车，双手也可以离开方向盘。

23P驾驶辅助系统硬件安装完成后功能开通编程调试，主动式车道保持、跟车距离、交通标志、自适应巡航都在仪表屏上清楚地显示，而中控显示屏界面会出现主动式保持辅助系统、主动式盲点辅助系统、交通标志辅助系统、主动式制动辅助系统、车速调节等辅助设置界面。

奔驰GLE

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