启辰新能源探店，从插混到纯电，启辰新能源实力几何？

在这个疯狂内卷的年代，有的企业卖车靠流量、有的卖车靠话题……网络上的信息爆炸，无疑给我们普通消费者带来了更高的购车难度。当我们准备好购车预算开始选车的时候，面对的终极问题往往只有一个，那就是“什么样的品牌靠谱？”

为此，我们抱着这样的问题探店多次也试过很多家用车，而在看到启辰的时候，我想问题有了新的答案。

原因很简单，启辰全新大V DD-i虎鲸和启辰VX6(图片|配置|询价)大平层这两款家用SUV，可以用我们感受得到的安心与踏实带来扎实的家用出行体验。

真正懂消费者的车企，应该落实于产品之上

“以用户为中心”成为了越来越多车企的口号，但在实际行动中落实这一理念的企业并不多。启辰品牌虽然一直比较低调，但它作为东风日产战略级新能源品牌，能够立足于东风日产技术中心享受到丰富的技术资源，并且为我们打造出颇为踏实的产品。首先在设计维度，我们能明显感知到启辰是懂大家审美的品牌。

在此次探店时，全新大V DD-i虎鲸给我们带来的视觉感受虽谈不上惊艳，但看着会很舒服。新车采用了焕新的“鲸翼逐浪”设计理念，通过更具新能源车特征的封闭式前脸，更加透彻地展现出了科技属性。

而在带来科技感的同时，启辰家族化的“V型”设计元素也得以延续下去，为全新大V DD-i虎鲸带来了颇为简约的视觉感受，更符合国内新能源车用户的审美喜好。

启辰大V

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.54懂车实测暂无车友圈4.9万车友热议二手车5.58万起 | 50辆

事实上，启辰不仅可以通过外观的颜值来满足国人用户，更能通过空间优化来满足大家对宽敞空间的需求。

此次探店的全新大V DD-i虎鲸和启辰VX6大平层，都可以说是SUV市场的空间强者。其中，全新大V DD-i虎鲸带来了2.7米级轴距，能为家用消费者带来均衡的空间体验。

启辰VX6大平层还带来了好的空间体验。这款车得益于纯电原生平台出色的空间利用率，在4673mm的车身长度范围内，将轴距扩展到了2850mm。

在调整好前排座椅后进入启辰VX6大平层的后排，这里的空间也不输大部分燃油中大型SUV，能让身高一米七五的体验者轻松跷二郎腿。同时，启辰VX6大平层的座椅还具备多种组合形式，可形成大平层空间、前后对坐空间以及妃位躺椅空间……类似于空间魔术师的座舱设计，能解锁丰富的用车场景。

不难看出，从设计到空间优化，启辰品牌是懂中国用户需求的，而且可以通过奇思妙想的创意，带来不错的体验。

真正的智能车，就要用科技赋能体验

现如今，有很多新能源品牌都在标榜自己的科技属性。但对于消费者而言，真正的智能科技并不是一串晦涩的英文代码或复杂的数字，而是扎实便利的用车感受。对此，启辰全新大V DD-i虎鲸和启辰VX6大平层，其实是能够在实际体验中把科技真正转化成体验。

首先，在车机系统方面，启辰全新大V DD-i虎鲸和启辰VX6大平层均搭载了灯塔OS并且以高通骁龙8155芯片作为算力基础。

（启辰VX6大平层）

实际体验下来，这两款启辰新能源车都具备丝滑流畅的操作体验。譬如在开启导航后、继续打开网联音乐APP，此时车机系统的响应速度基本上与主流手机类似，不会出现恼人的卡顿问题。

（启辰VX6大平层）

而且，灯塔OS还针对国内用户的使用习惯做出了优化。就拿智能语音体验来说，全新大V DD-i虎鲸和启辰VX6大平层均支持双音区对话、连续指令和全场景可见即可说功能。

（启辰全新大V DD-i虎鲸）

当我们用略带口音的“川普”说出“打开空调二十五度，再播放音乐然后导航去二仙桥”这句话之后，两款车都能一气呵成，使用便利度真正达到了我们的预期。

（启辰VX6大平层）

除了智能座舱更好用、更符合我们的使用习惯外，启辰全新大V DD-i虎鲸的驾驶辅助系统也做了升级。相较于行业内某些专注于让人放松的智驾系统，启辰全新大V DD-i虎鲸搭载的驾驶辅助系统更注重行驶安全性。

（启辰全新大V DD-i虎鲸）

除了自适应巡航、车道保持等辅助功能外，这款车还搭载了油门防误踩系统。在不慎出现“油门当刹车”的情况下，该系统可以自动纠偏，避免车辆突然起步从而导致碰撞事故。在我们看来，这样的驾驶辅助系统，让我们的驾驶行为更安全、更正确，是比较可靠的辅助驾驶策略。

（启辰全新大V DD-i虎鲸）

央企核心品质加持，如何让新能源痛点更小？

事实上，启辰汽车在新能源领域，一直比较踏实，而且注重核心品质的稳定性。特别是在启辰全新大V DD-i虎鲸和启辰VX6大平层这样的新能源车型上，启辰采以丰富且扎实的技术赋能，让新能源家用体验的痛点更小。

首先在核心的动力技术方面，启辰全新大V DD-i虎鲸搭载启辰DD-i超混动2.0系统。更大容量的驱动电池、更强劲的1.5T混动专用发动机，能为车辆带来更具性能、更加节能的动力体验。

在实际的动态驾驶过程中，我们能感知到的一大核心，就是车辆的性能表现强于很多2.0T同级燃油SUV。启辰全新大V DD-i虎鲸搭载的1.5T发动机，具备123kW、230N·m扭矩的性能储备，搭配204Ps马力的驱动电机，新车的零百加速时间仅为七秒多。而且在实际测试中，启辰全新大V DD-i虎鲸在亏电状态下，百公里油耗也仅为4.4L左右。计算下来，这款车每公里行驶费用也仅为4毛左右，能满足大多数消费者对经济性的需求。

除了动力更强之外，启辰全新大V DD-i的底盘素质也得到了升级。新车搭载同级罕见的后五连杆悬架，有着与合资燃油车类似的灵活操控体验和稳重表现。实际体验下来，其底盘舒适度和驾乘质感不输二十万级车型。

而在核心安全素质方面，启辰全新大V DD-i虎鲸和启辰VX6大平层也比较扎实。其中，启辰全新大V DD-i虎鲸采ZONE BODY车身结构，94%高强度钢占比、关键位置1.2Gpa以上钢材配合六气囊，带来相对全面的防护能力，对于家用消费者来说，主打一个出行安心。

（启辰全新大V DD-i虎鲸）

最后在电池安全层面，启辰全新大V DD-i虎鲸和启辰VX6大平层，都搭载启辰自研的鲁班电池技术。这套电池技术采用BLOCK＆云母全包覆阻燃设计，具有超安全、不自燃的特征，这同样在家用场景下具备良好的优势。

（启辰VX6大平层）

结语：

其实从静态到动态的体验中，我们能明显感觉到启辰全新大V DD-i虎鲸和启辰VX6大平层的一大特性，那就是足够踏实。从科技层面来讲，这两款来自启辰的新能源车都用扎实的智能化功底，带来了轻松便利的日常用车体验。而更重要的是，在央企背书下，启辰全新大V DD-i虎鲸和启辰VX6大平层的动力可靠性、安全性得到了更好的保障。