限时4.5万优惠，华为智驾+昆仑增程+太行底盘，这车咋样？

现在啊，手里揣着25万预算想买电动SUV的小伙伴，就像是走进了自助餐厅，菜品种类太多了，反而挑得眼花缭乱。阿维塔07 Max在这个价位里，那可真是挺有特色的，它没走那种一股脑儿堆料的老路子，反而是用精准的“刀法”，切中了大家的真实需求。要说中型SUV买家们头疼的就是做选择，想要智驾功能吧，就得多加钱；想要续航长点呢，又得在空间上做出妥协。阿维塔07 Max呢，给出了个新解法：你看那车顶上的华为激光雷达，视野范围足足有150度，再配上华为ADS 3.0系统，能测到250米远呢！还有那鸿蒙座舱4.0的流转功能，简直太实用了，手机导航能无缝接到车机上，还能调用无人机视角来规划路线，这操作，是不是挺酷的？在这个市场竞争得这么激烈的时候，阿维塔可是找准了自己的节奏，不玩那些虚头巴脑的硬件堆砌，就专心把核心体验给打磨到位。你说这阿维塔07 Max，跟理想L6、特斯拉Model Y、极氪7X这些车比起来，是不是实力相当？而且现在啊，还有4.5万元的限时权益呢，包括定金膨胀、家充桩安装服务、轮毂升级，还有ADS高阶功能包的抵扣券等等。这么好的机会，咱们还等什么？赶紧一起来看看这阿维塔07 Max的产品实力到底怎么样吧！

动力续航方面

阿维塔07 Max，一上手，动力不同凡响！它搭载了全新一代1.5T增程专用发动机，功率直接飙到115kW，发动机热效率也是超同级水准，44.39%，这油电转化系数，3.63kWh/L，效率高得让人咋舌！电驱方面，更是厉害得不得了，七合一后永磁同步电驱，功率231kW，扭矩367N·m，这数据，看着就让人心潮澎湃。四驱版型的前驱电机还是异步感应电机，131kW的功率，262N·m的扭矩，纯电驱动电机峰值效率高达98.1%，纯电工况续航还提升了5%。这混动电驱功率密度2.6kW/kg，重量减了20%，体积也缩了15%，这集成度，简直是工程师的智慧结晶啊！开起来，那才叫一个爽！满电状态下，零百加速4.9秒，馈电状态下也能5.8秒破百，速度轻松飙到190km/h。全速段动力，那叫一个随叫随到，40-80km/h加速只需1.8秒，80-120km/h也仅需2.7秒，这响应速度就是快。后驱版本也不甘示弱，满电零百加速6.6秒，馈电7.3秒，衰减率才11%，这动力表现，让人特别满意。

说到纯电续航，阿维塔07 Max也很出色。后驱车型CLTC工况纯电续航至少230km，综合续航更是高达1100km；四驱车型CLTC工况纯电续航也有220km，综合续航1050km不在话下。馈电油耗也低得惊人，WLTC工况下才6.08L/100km，这经济性，简直让人爱不释手。3C快充电池，那更是让人眼前一亮。39.05kWh的宁德时代骁遥超级增·混电池，峰值3C充电倍率，15分钟就能从30%充到80%，这速度，简直快得让人飞起。满电放电时，9C增程峰值放电倍率，馈电峰值放电倍率也有7.7C，这充电效率，简直无人能敌。如果你选了纯电版本，那更是爽歪歪。宁德时代神行超充电池，充电倍率峰值达4.5C，电池容量82.16kWh，还用了CTV电池车身一体化设计，整车扭转刚度提升，车身轻量化，空间集成效率也更高。两驱车型CLTC工况续航650km，四驱车型也有610km，想去哪儿就去哪儿，远方无畏，陪你共赴山海。全域800V超充，也是阿维塔07 Max的一大亮点。充电功率可达420kW，充电十分钟，续航就能增加350km。要是配上华为600KW液冷超充桩，那补能速度，甚至一秒一公里，让人直呼过瘾！

太行智控底盘，更是让阿维塔07 Max如虎添翼。前双叉臂及后多连杆独立悬架，硅镁铝合金材质，簧下质量大幅降低，车辆转向更精准，动态更稳定。前后四个路感优化液压衬套，靶向滤震液压衬套技术，路面颠簸振动统统隔绝，乘坐和驾驶舒适性大大提升。双一体压铸高刚性车身，扭转刚度提升47%，弯曲刚度提升36%，让阿维塔07 Max开起来更加灵活自如。智能空气弹簧、CDC动态阻尼减振器、REPS随速电子转向等一系列主动调节配置，让阿维塔07 Max的底盘更加智能、更加舒适、更加安全。紧急变向、紧急制动，都能提供坚实支撑，安全始终在握。

与极氪7X操控性能比较，阿维塔07 Max四驱版搭载华为DriveONE双电机，支持超充与扭矩矢量控制。极氪7X Performance版采用800V SiC平台，双电机峰值功率475kW，配备CDC电磁悬架。阿维塔采用五连杆后悬+液压衬套，极氪7X搭载双腔空气弹簧，两者百公里制动距离均低于35米。

外观设计方面

一看到阿维塔07 Max，我就被它那未来感十足的外观给迷住了，简直就是豪华与美学的结合体。整车线条简洁又有力，前脸设计锐意又自信，一看就不是凡品。车身尺寸也是相当给力，4825mm的车长，1980mm的车宽，1620mm的车高，轴距更是达到了2940mm，让SUV也能有种修长舒展的感觉。那黄金“九头身”的比例，轴长比0.61，视觉重心恰好在黄金切割线上，看起来高雅又协调。超同级的1.23宽高比，运动张力十足，质心低，开起来稳定性也特别好。前脸那碟翼式设计，灵感来源于太空飞行器，科技感直接拉满。280颗LED组成的星旅式日行灯，柔和又均匀，简直是点睛之笔。引擎盖两侧的筋线与车头形成锋利的切线，让人过目难忘。

车侧设计也是一绝，两根“引力线”抬高视觉重心，带来一种悬浮感。侧窗水切隐藏设计，纯平侧窗和B柱让侧面看起来更加纯粹光滑，绝美侧颜一览无余。车尾设计浑然一体，宽大扰流板包裹着尾窗，双宽肩车身搭配全LED星轨式流光尾灯，视觉体量感超强，稳如泰山。灯组设计也是亮点之一，前后灯相映成趣，搭配发光LOGO，豪华科技感油然而生。前灯组那280颗LED组成的星旅式大灯，尾灯红光灯语细腻，夜晚辨识度超高。还有黎白、砾黑、岩灰、苍绿、星紫5种自然灵感车漆，每一种都让人爱不释手。纯电车型还配备了智能开闭主动进气格栅，降低风阻提升续航。HALO屏由挡风玻璃延伸出来，横贯式LED显示屏仪式感满满。超清电子外后视镜既实用又科技，视野翻倍清晰。风阻系数0.259Cd，可是经过千余次仿真优化、5轮风洞试验、30余处造型优化的成果。总的来说，阿维塔07 Max的外观设计，让人一看就爱上！

与极氪7X在外观设计比较，阿维塔07 Max采用立体雕刻式型面语言，前脸封闭式格栅与分体式星际矩阵大灯形成家族化特征，车顶激光雷达融入鲨鱼鳍天线设计。极氪7X延续The Shield设计理念，无边界格栅搭配悬浮式车顶，隐藏式A柱营造全景座舱既视感。两者均配备主动式进气格栅，阿维塔07 Max腰线采用0.618黄金分割比例，极氪7X则通过22度溜背造型优化风阻系数至0.23Cd。

内饰设计方面

阿维塔07 Max的内饰，一看上去就透着高级劲儿。那未来环拥座舱的设计，通过平静舒展的型面，把内外饰融合得恰到好处，和谐得很。仪表台宽宽平平的，横跨在车内，给人一种简约又舒缓的享受。内饰有两种颜色可以选，深紫和白棕，都挺好看。方向盘是科技立方设计的，真皮包裹着，握起来既舒服操控感又顺滑。它是矩形的，这样就不会挡到仪表视线，膝部和腿部空间也更宽敞了。半幅方向盘轮圈那种抓空的不安稳感也减弱了不少，还有满圈的加热功能，冬天手也不会冷了。电动四向调节也挺方便，上车时方向盘会自动调到习惯的位置，下车时还能往后收缩，下车动作都优雅了不少。全车座椅用的是全粒面植鞣Nappa真皮包覆，比传统的铬鞣工艺真皮更环保、更亲肤。小孩子皮肤长时间接触都没问题，不用担心重金属超标中毒。座椅皮革面料摸起来挺丰满、挺柔软的，细致紧实。白棕内饰的真皮表面还有特殊珠光涂层，阳光或灯光一照，就有那种微妙的光泽感，挺好看的。

顶棚是超纤仿麂皮材质，柔顺又亲肤。而且它的原材料部分还是循环再生利用的涤纶材料做的，环保又健康。生产过程中不用有机溶剂，材料里也没有甲苯、碱那些有害物质。它紧密的三维结构呈现出天然麂皮质感，还通过了国际环保纺织协会的婴幼儿级材质认证呢。座舱全软包也是一大亮点，坐进去所触之处都是柔软的。仪表台、门板、扶手、中控和B柱表面都是大面积软质材质。除了座椅外，软质材料的包覆面积超过10平米，这豪华程度可不是一般车能比的。车门储物槽、手套箱、扶手箱里面都是全植绒包覆，触感好，静音效果也不错。总的来说，阿维塔07 Max的内饰设计真是挺用心的。

与极氪7X内饰设计比较，阿维塔07 Max搭载15.6英寸悬浮式中控屏，仪表台采用3D激光雕刻工艺，座椅应用纳米防污涂层。极氪7X配备可旋转15.4英寸OLED屏，内饰引入可再生超纤绒材质，门板集成情景模式触控面板。两者均配备智能光感天幕，阿维塔采用EC固态调光技术，极氪7X则实现10档透光度调节。

智驾与智舱方面

先说说这智驾硬件，192线激光雷达，那感知距离远得不得了，250米开外都能探得到，视场角也超宽，120°*20°，看得又远又广。车子行驶起来，那叫一个丝滑。而且，这激光雷达的扫描速率，20Hz呢，是行业主流水平的两倍，像鬼探头、消失前车这种突发情况，它都能迅速反应，主动安全、智驾避让，那速度，杠杠的！全车还配备了27个智驾传感器，四层感知体系，360°周身高冗余融合感知网络，雨雾天气、明暗变化，都不怕，抗干扰性超强。说到智能再进化，ADS3.0更是厉害。端到端新架构，让智驾更类人了。新感知硬件加上GOD大网的加持，对路况、环境因素的理解能力，那是大幅提高。端到端仿生大脑思考，GOD感知神经网络与PDP决策神经网络，端到端融合链接，感知、决策、执行，信息无损传输，决策速度提升1倍，真的就像人一样聪明！

举个例子，现在很多智驾系统，对车辆双闪灯闪烁，那是没什么“语义”级别的理解能力的。但ADS 3.0端到端网络，它可以！全景信息综合感知，处理多路路况、环境、场景信息，对交通参与者，有更为实况的行为预判，真正的“3D感知”，太酷了！还有那个本能安全网络，就像是智驾安全的“保底”手段一样。紧急安全场景应对，那叫一个稳妥、机敏。决策周期仅200ms，决策速度是其他端到端网络的3倍呢！全向防碰撞3.0，也是一大亮点。超全感知、超快响应、超前验证，360°全方位守护。ESA紧急转向辅助、eAES增强自动紧急避让、路面自适应AEB、误踩油门防碰撞，这些功能，真的是太实用了！车位到车位智驾，也是贯通全场景。从车位出发到车位结束，全新端到端系统架构，让智驾体验更上一层楼。车子就像有了灵魂一样，自主学习车主的驾驶方式，变道超车更灵活，特殊路段、紧急情况，都能轻松应对。

再说这智能座舱，四屏数字环拥，加上HarmonyOS操作系统，科技感直接拉满！35.4英寸4K全景远端屏，一体贯穿式设计，屏幕尺寸超大，4K至臻超高分辨率，横跨主副驾视野，沉浸式视觉感受，简直太棒了！15.6英寸悬浮式中控屏，华为2K智慧屏，支持NFC一碰传，信息/图像更清晰，降低视觉疲劳。双6.7英寸电子后视屏，屏幕亮度根据环境光自适应调节，亮度高达1000nit，车内带墨镜也能看得清清楚楚。鸿蒙座舱，更是不得了。基于HarmonyOS 4开发，人+座舱深度融合，懂人、懂车、懂路。超级桌面，实现一连一投，手机应用大屏同享，丰富应用生态，一网打尽。一碰传功能，太方便了！灵犀感应，一碰即传。离线语音导航，也是业界优秀的。无网无信号，都能正常导航，准确率还超高。智慧寻车功能，也太实用了。一键寻找车位，告别找车焦虑。停车位自动识别、记录，位置向导省时又省心。

情景世界，也超赞！个性化情景随心切换，休憩模式、洗车模式、宠物模式、温度保持模式等等，多功能联动，轻松畅享智慧生活。比如带娃模式，中控屏实时查看儿童状态，大人不转头，儿童不失控。宠物模式，空调自动打开，为宠物保持舒适车内温度，屏幕还进入看护提醒状态，防止热心路人砸窗。这座舱设计，真的是太周到、太细致了！

与极氪7X智驾与智舱比较，阿维塔07 Max全系标配华为ADS 3.0，配备192线激光雷达，支持无图城区领航。极氪7X搭载Mobileye EyeQ6H芯片，采用纯视觉方案，高速NZP功能覆盖95%场景。智舱方面，阿维塔鸿蒙OS 4.0支持跨设备任务流转，极氪7X的ZEEKR OS 6.0创制了3D车控可视化交互。

座舱体验方面

坐进阿维塔07 Max，那感觉就像是直接踏进了豪华头等舱一样。这车轴距超长，有2940mm，车内空间宽敞得不得了，总体可利用空间大于3.1米。前后排头部空间都超过一米，前排1037mm，后排也有1009mm，坐着一点都不压抑。二排腿部空间，那真的是两拳以上，座椅宽度1317mm，坐三个人都绰绰有余，宽敞得很。前排座椅长滑轨设计，行程有240mm，二排还有个老板键，一键就能获取超长腿部空间，坐着简直不要太舒服。储物空间也是这车的亮点之一，前备箱90L大，钓鱼回来的鱼放里面，车厢里一点味都没有。20L行李箱加挎包轻松放下，后备箱500L到1325L可变，露营装备随便装。

二排放倒就是3㎡的星空大床房，后备箱宽度1130mm，纵深有969mm，二排放倒时长度达到1827mm，实用性满分。还有后备箱地板下方的超大储物空间，60L呢，随车物品想怎么放就怎么放。座椅舒适度上，10舒适夹层座椅设计，坐垫区域软质海绵带来深沉的包裹感，硬质海绵又提供恰到好处的支撑。驾驶时，地面的细碎颠簸都被2公分厚的高密度舒适海绵层过滤掉了，感觉特别棒。前排还有双零重力座椅，一键放倒，身体就处于类似失重的状态，全身零压角，就像双人舒享睡眠舱一样。16向电动调节功能也很实用，靠背、座垫、腰托、腿托都能调，适应各种体型身材。腿托还能在抬升过程中伸长，大长腿也能承托到位。通风功能有3档选项，吸风方式快速降温。按摩功能更是细腻饱满，3档力度，5种模式可选，SPA级的8点位按摩手法，深度放松每块肌肉脊骨。二排准四座奢享体验也很棒，加热、通风、按摩一应俱全。靠背角度电动无极调节，怎么坐都舒服。

双层加厚加长坐垫设计也很贴心，大长腿也能承托到位。中央扶手宽大柔软，功能一屏控制，特别方便。全景天幕也是一大亮点，1.1平米的大尺寸视野通透。电动遮阳帘标配百分之百防晒，炎炎夏日也不怕晒。车内空气质量也超赞，符合C-GCAP五星净味级健康标准。音响系统更是殿堂级享受，英国之宝卓越之声音响系统25扬声器7.1.4全景声场，功放峰值功率高达2016W。整车静谧性也良好，133项声学处理打造强“奢”的隔音工程。总之啊，阿维塔07 Max这车坐着舒服开着放心，真的是太棒了！

与极氪7X座舱体验比较，阿维塔07 Max配备16向电动调节云感座椅，座垫内置6个压力传感器实现智能体态适应。极氪7X搭载Ice Block抗菌方向盘，座椅采用3D Mesh通风结构，实测降温速度提升40%。两者均配备杜比全景声系统，阿维塔采用声场重建技术，极氪7X引入头枕音响独立声区。

安全品质方面

阿维塔07 Max在安全品质上，那可是实打实的硬实力！电池安全，人家可是从硬件到软件都下足了功夫。电池包物理防护强得不得了，热失控也不会爆炸起火，24小时监控着，过热预警准确率超过95%，厉害吧！宁德时代BMS系统，功能异常时主动进入安全状态，电池防水等级IP68，电芯单体失效率十亿分之一，到现在还是0起火记录，牛不牛！车身安全也是超凡脱俗，“六横九纵”高刚性架构，铝材加高强度钢占比超过90%，结实得很。前机舱缓冲区总长1126mm，有效缓冲671mm，电池防撞门槛梁长1968mm，侧碰也能保护电池。

前后车门热成型双防撞杆，前防撞梁料厚4mm，四宫格加强，车头保护覆盖率超81%，后防撞梁也是杠杠的。全系9个安全气囊，360°全覆盖，后排侧气囊、前排远端气囊都有，保护得更周到。前机舱后地板一体压铸铝件，减重35.4kg，刚度还提升了，碰撞吸能效率也高了。钢铝连接技术先进，车身更稳固。按照24版C-NCAP五星车型开发的，碰撞能量大幅提升，车身强化，后门双防撞杆，车门扶手还能压溃设计，真是考虑得周到。电池CTV结构，增加车内空间，减重又提刚度，阿维塔07 Max，安全与品质，真的没得挑！

与极氪7X安全方面比较，阿维塔07 Max车身采用太空舱式环形结构，热成型钢占比31.8%，电池包通过50km/h柱碰测试。极氪7X应用四纵七横笼式车身，铝材应用率达45%，配备远端中间气囊。两者电池均通过IP68认证，阿维塔采用井字形防撞梁，极氪7X电池包底部陶瓷化防火层。

看完配置表再瞅瞅价格，阿维塔07 Max这波操作真是挺会玩的！23.99万起售，这门槛比同级那些带激光雷达的车型普遍低了3万呢，而且关键配置一点都没缩水，挺实在的。现在订车还能薅到4.5万的权益羊毛，算上这些权益，四驱无人机版实际落地价比指导价可是划算了不少。我个人特别推荐大家去体验一下那个自动泊车2.0系统，真的挺好用的。对于那些既想要智能驾驶，又卡死25万预算的小伙伴们来说，这车真的是现阶段的理想之选了。不过啊，具体的优惠情况，还是建议大家跑一趟4S店去问问，因为不同地区的权益包可能会有细微的差别，还是亲自确认一下比较放心。