蔚来疯狂降价，订单暴涨.

前几天去成都蔚来店探店，场面那叫一个火爆！订单量蹭蹭往上涨，这到底是怎么一回事？让我来给你细细道来。

先说这次蔚来的大动作：价格调整！他们玩了个狠的，5年免费换电（等于2万块打底），5年0息贷款（也能抵2万），再加上各种展车优惠、老客户优惠、合肥地区补贴……优惠力度一个比一个狠。网上各种“12万拿下ET5”、“20万提走ES6”的传闻满天飞，听起来确实很诱人，但实际上，那些极低价大多是老客户叠加各种优惠，甚至放弃了终身换电权益才达成的，对咱们这些新客户来说，没那么夸张。但不可否认的是，这次降价确实让蔚来的车，尤其是ET5和ET5T，门槛低了不少，大概能便宜个5万5到6万，这可真香！

外观方面，蔚来整体设计风格我还是比较喜欢的，尤其是ET5，很时尚，很年轻化，妥妥的“出片利器”。不过，萝卜青菜各有所爱，审美这玩意儿，仁者见仁智者见智。内饰的话，用料和做工没得说，档次感十足，坐进去感觉就是高级，这绝对是它的加分项。

动力方面，蔚来电机的动力储备一直不错，加速体验很线性，不会给你那种猛一下窜出去的刺激感，但开起来很稳，很舒服，很适合日常驾驶，不会让人觉得累。 至于续航，这得看你怎么开，我的朋友开ES6，夏天开空调，续航里程确实打折扣。

智能化方面，蔚来NIO Pilot辅助驾驶系统表现不错，高速路上的辅助驾驶功能用起来很省心，但它可不是自动驾驶，别指望它能完全解放你的双手。这方面，和特斯拉、小鹏这些比起来，蔚来还有进步空间。

安全性，蔚来一直很重视，车身结构、安全配置都很到位，这方面我还是比较放心的。

那和竞品比起来，蔚来怎么样呢？拿特斯拉Model 3来说吧，特斯拉的优势是加速快、智能化程度高，缺点是内饰相对简陋，售后服务也常被诟病。 再看看小鹏P7，小鹏的优势是价格相对亲民，智能化配置也比较丰富，但它的做工和用料，跟蔚来比起来，还是差点意思。 总的来说，蔚来在综合实力方面，还是挺支棱起来的。

这次蔚来价格调整，带来的影响可不小，订单量暴涨，说明消费者对它的认可度还是挺高的。我觉得这波降价操作，其实也反映了新能源汽车市场竞争的激烈，以及消费者对价格的敏感度。蔚来这招，算是打了一场漂亮的翻身仗，未来发展值得期待。

你会考虑购买这款车吗？你觉得这车怎么样？你喜欢哪款？这样的车子，你爱了吗？ 说实话，现在这市场，选择真不少，适合自己的才是最好的！