吉利又一王炸？星耀8预售13.98万起，智能混动+激光雷达！

大家好，我是春风聊车！

15万以内，能买到带激光雷达的中大型插混轿车吗？能，吉利银河星耀8了解一下。

这不是段子，而是4月10日吉利官宣银河星耀8开启预售后，很多网友的真实反应。

当自主品牌还在10-15万价格区间“卷空间、卷配置、卷智驾”时，吉利率先把“高阶智驾+插混系统+中大型车身”的三重组合拉到了13.98万元起的价位。

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把一众合资车打了个措手不及，也让不少消费者感慨：买燃油车的那份执念，是不是该放下了？

那这台号称“银河系列旗舰轿车”的星耀8，到底凭什么让市场炸锅？它又能否真正杀出一条属于自己的路？今天我们就来详细拆解。

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一、从“银河E8的兄弟”到“插混天花板”？星耀8到底是个什么物种？

如果说吉利银河E8是2024年吉利冲击纯电B级车市场的先锋军，那星耀8，就是它为插混市场精心布局的重炮。

• 先看定位：中大型插电混动轿车，车长超过5米（5018mm）、轴距近3米（2928mm），和比亚迪汉DM、东风奕派eπ007、零跑C01处于同一级别，甚至在部分尺寸上还有所超越。
• 再看价格：13.98万元起的预售价，远低于同级竞品的主销价带。例如比亚迪汉DM起售价16.58万元，零跑C01增程版13.68万元起，但配置比起来，星耀8可一点不输，甚至还有些“过于激进”。

在“设计-空间-智能-动力”这四个核心维度上，星耀8都有值得深挖的亮点。

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二、设计够大气，尺寸够诚意，连副驾都是“头等舱”

吉利在设计上从不吝啬，尤其是近两年“银河系列”全面年轻化、科技化后，更是找准了目标用户的审美密码。

星耀8的外观延续了银河E8的整体轮廓：封闭式前脸、贯穿式尾灯、分体式LED大灯、T字形镀铬点缀，主打的是“高级感+新能源特征”。

而车顶激光雷达、黑色后视镜、隐藏式门把手等细节，则让它在静态观感上接近30万级新能源车的风范。

空间方面不用多说，超过5米的车长、近3米轴距，已经是D级车的体量，对标BBA入门车型也不在话下。

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更关键的是，吉利并没有简单地做“壳子大”，而是把实用性也考虑进去了——比如：

1. 后备厢容积405升，规整平整；
2. 副驾提供“VIP头等舱”待遇，支持131°靠背调节、加热/通风/按摩；
3. 全车配备23扬声器Flyme Sound无界之声音响，甚至配了仿麂皮顶棚和旋钮实体按键……氛围和高级感都照顾到了。

有人调侃：这车副驾一躺下去，谁还记得自己是在10几万的车里？

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三、智能化“越级打击”，高阶智驾直接全系标配

现在这个时代，车再大、跑得再快，没点智能化就仿佛没灵魂。

而吉利显然知道今天的年轻用户要什么。

星耀8全系标配“千里浩瀚智驾”系统，这是吉利旗下高阶智驾方案中的旗舰版本，不只是基础的车道保持、ACC巡航，而是直接提供：

• 高速/高架NOA领航辅助；
• 拥堵代驾；
• 高精地图融合识别；
• 车顶激光雷达选装，未来可OTA升级更多能力。

你没看错，在一台预售价13.98万的车上，居然全系给了高阶智驾，这放在一年前几乎是不可想象的。

内舱搭载Flyme Auto车机系统（和魅族深度融合），配备大尺寸悬浮中控屏、AR-HUD抬头显示、液晶仪表、无线充电板等全套设备，语音助手、车家互联也都支持。

从智能表现来看，星耀8不仅不输比亚迪汉DM-i，在车机交互和UI体验上甚至更胜一筹。

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四、动力系统“两种选择”，能耗与性能均衡兼得

动力方面，吉利星耀8分为EM-i和EM-P两个版本，满足不同使用场景：

1. EM-i版搭载1.5L发动机，纯电续航有60km和130km两个版本，适合日常通勤代步用户；
2. EM-P版搭载1.5T混动系统，发动机最大功率达120kW，同样配130km纯电续航，综合续航能力强，适合经常跑高速、出远门的群体。

根据当前新能源车主反馈，这种带“130km”纯电续航的插混，已经能完全覆盖工作日城市通勤，几乎不用动油。

偶尔跑长途时，混动系统又能提供燃油+电的组合动力，既解决了续航焦虑，又规避了充电不便。

值得一提的是，吉利的雷神混动系统本身就以技术成熟、效率高著称。

星耀8的EM-P方案集成了P1+P2电机布置、双电控系统、智能能量管理等多项技术，整体调校比上一代产品更平顺、响应更快。

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五、跟谁卷？卷向哪？星耀8的“竞争维度”重新定义市场

吉利这步棋下得很妙，星耀8不是简单卷价格，而是重新设定了一个混动中大型轿车市场的新“价值锚点”：

• 你有比亚迪汉DM的尺寸？我也有，价格还便宜近3万元；
• 你有高速NOA？我全系标配激光雷达，体验也更全面；
• 你内饰高级？我来个23扬声器+头等舱副驾；
• 你主打节能？我混动系统同样成熟、续航更实在。

这就是为什么星耀8一发布，网上讨论度就居高不下，很多人都说它将会成为2025年最“搅局”的插混车型之一。

但我们也要看到，竞争对手们也不是吃素的。

比亚迪靠技术沉淀和规模优势，汉DM在终端优惠后依然有强大吸引力；零跑C01价格够低，智能化和空间同样有看点；哪吒S、深蓝SL03也虎视眈眈，个个都是狠角色。

所以，星耀8要真正胜出，除了产品力过硬，更重要的是——吉利如何把它的性价比、智能化、空间舒适性这三大卖点持续打入用户心智。

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六、从“卷王”吉利看整个行业：混动市场进入深水区了？

如果把吉利银河星耀8的发布当做一个行业信号，那我们可以清晰地看到，中国新能源车市场正在发生三个深刻变化：

1. 混动全面下沉：插混不再是20万+的专属配置，越来越多的车企将其下放到15万以内。星耀8更是证明，13万也能买到高阶智驾+130km长电续航。
2. 智能化成为决胜关键：未来3年内，没有激光雷达、没有NOA辅助驾驶的车型将越来越边缘化。哪怕你价格再低，用户都会问一句：“它智能吗？”
3. 消费分层显著：10万以下卷小型电车，10-15万成为混动新蓝海，15-25万则进入高端纯电和插混智驾之争，消费者不再盲目跟风，而是更理性看重“价值比”。

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结语：这车，你买吗？还是继续等下一个“价格刺客”？

回到开头那个问题：“13.98万元起的中大型插混轿车，你会买吗？”

我们看到的是吉利的诚意、技术的下放和竞争格局的变化，但最后决定的，仍然是用户的钱包和选择。

你觉得吉利银河星耀8，值不值得买？如果你预算在14-18万之间，它会是你的首选吗？

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