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    丰田汉兰达25周年纪念版来了!2.4T+8AT 国产车主看完坐不住了?


    最近海外车圈被一条消息刷屏了——丰田汉兰达(图片|配置|询价)25周年纪念版正式发布。国内没有的2.4T发动机,直接把情怀值拉满。国内车主看完配置单


    先说最刺激的动力部分

    这次纪念版直接甩出个"王炸组合":2.4T涡轮增压发动机配爱信8AT变速箱。最大功率198kW,扭矩飙到420N·m,这参数比国内在售的2.0T(182kW/380N·m)明显高出一截。更关键的是,8AT变速箱在平顺性和可靠性上,比混动版的E-CVT更让老司机们放心。可惜国内车主现在只能看着流口水,毕竟咱们这儿只有2.5L混动和2.0T可选。


    外观玩得就是"限量感"

    纪念版专属的金属车漆在阳光下会变色,保险杠、轮毂上的淡金色装饰条是点睛之笔。车尾那个25周年徽标,说白了就是告诉路人:"我这可不是普通汉兰达"。最实在的是后保险杠加装的银色护板,停车场里的小剐蹭基本可以无视,省去补漆的麻烦。


    内饰藏着三个小心机

    虽然整体布局没大改,但细节处全是戏码:中控台和座椅刺绣的纪念标识、方向盘专属徽章,这些小心思对收藏控来说很致命。全系标配的11喇叭JBL音响算是下了血本,配合全车多层隔音玻璃,关上车门就能秒变移动KTV。不过最实用的还是三区自动空调——第二排熊孩子和副驾领导终于不用抢温度了。


    配置单看得人眼红

    360全景影像+透明底盘这对组合,对5米长的SUV来说简直是救命神器。丰田最新的TSS3.0智驾系统也没缺席,车道保持能做到"方向盘自己拐弯"。有意思的是,这次连手机无线充电板都升级了散热功能,再也不用担心手机变"暖手宝"。不过北方的朋友可能要吐槽:都这个价位了,方向盘加热还得选装?


    最后说点实在的

    对于执着于纯燃油车的铁粉来说,2.4T+8AT的组合确实比混动更有吸引力。要是广丰能把这套动力下放到普通版,估计4S店又要开始排队了。


    眼下最尴尬的是国内车主——想要JBL音响得买顶配,馋2.4T发动机得等平行进口。要不怎么说车企最懂营销呢?纪念版玩的就是"得不到的永远在骚动"这套。各位看官觉得,这车要是真来了,你会考虑把家里的老款置换了吗?

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