24.98万硬派越野新选择！坦克300 Hi4-T混动版深度解析

坦克300 Hi4-T

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.1万车友热议二手车21.63万起 | 7辆

要说国产硬派越野界的“顶流”，坦克300绝对能冲进前三。2025款新车一上市就赚足眼球，尤其是新增的Hi4-T插混版，24.98万的定价直接让不少越野爱好者把“真香”打在了公屏上。今天咱们就来唠唠这台车到底值不值得冲。

坦克300 Hi4-T

最低售价：24.98万起

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外观：经典里藏点小叛逆

Hi4-T版外观延续了坦克300的硬核方盒子造型，三道镀铬中网、圆孔大灯、外挂备胎一个不少，但细节上玩了点新花样。新增的“沙丘米”配色绝对是点睛之笔，沙漠自驾时绝对能成焦点。备胎轮毂也改成了裸露设计，硬派指数拉满 。

内饰：硬汉也玩科技范

坐进车内才是真惊喜！14.6英寸悬浮大屏+骁龙8155芯片，操作流畅度堪比新势力车型。副驾前端的Nappa真皮座椅还带8点按摩功能，主驾通风/加热/记忆迎宾全配齐，这配置说它是“越野房车”都不夸张 。双50W无线快充、12扬声器音响、L2级辅助驾驶，日常通勤也能当智能座驾用。

动力：油电双修真能打

重点来了！Hi4-T版搭载2.0T插混系统，综合功率300kW，扭矩750N·m，零百加速6.7秒，比燃油版猛得不是一星半点。纯电续航105公里（WLTC），市区通勤用电、长途用油，馈电油耗8.8L/百公里，比同级油车省了快一半油钱 。更绝的是新增原地补电功能，20kW功率外放电，露营时烤全羊+投影仪+冰箱全能带得动。

越野：老玩家的新玩具

非承载式车身+分时四驱+前后差速锁，硬核配置全保留。低速四驱扭矩放大到2.64倍，攀爬比54.5，配上205mm前悬行程，石头缝里都能给你抠出来。新增的蠕行模式和坦克转弯，新手也能玩转极限地形。实测泥地脱困时，四驱系统锁止果断，差速锁介入利落，完全不拖泥带水 。

争议点：硬派与舒适如何平衡？

有车友吐槽内饰太“新能源”，但实际体验下来，保留的实体按键和双幅方向盘设计，倒是兼顾了操作便利性。悬架调校偏硬，过减速带确实颠簸，但这也是非承载式车身的特性。建议选装底盘护甲，沙漠穿越时能多三分安全感。

24.98万的Hi4-T版，用插混系统解决了纯油车油耗高、纯电车续航短的痛点。硬核越野底子没丢，反而通过智能升级更贴近都市玩家需求。如果你是“一周五天挤地铁，周末翻山越岭”的典型玩家，这台车绝对能让你通勤省钱、越野任性。型玩家，这台车绝对能让你通勤省钱、越野任性。

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