终于等到！宝马 F900GS/F900GS ADV 亚洲首发，北京摩展震撼上市

4 月 10 日，宝马携全新一代硬核冒险车 F900GS 及 F900GS Adventure 登陆北京车展，并正式公布国内售价。这两款车作为宝马 GS 家族的新成员，凭借动力、配置和轻量化的全面升级，直击 KTM 890 Adventure 等竞品，成为本届车展最受关注的 ADV 车型。下面我们一起来看看这两款新车的具体表现。

一、价格：诚意满满，直面竞品

F900GS 系列因动力、配置全面越级，成本大幅上涨。参考海外售价，F900GS 12.59-12.89 万人民币，F900GS ADV 为 14.99万元起 。这样的价格虽比网传价格高，但在同级别进口大排量 ADV 车型中，仍具有较强的竞争力，直接对标雅马哈 Tenere 700（11.98 万）和 KTM 890 Adventure R（14.68 万）等竞品。

二、动力：升级显著，低扭强劲

全新 F900GS 搭载 895cc 直列双缸水冷发动机，最大功率提升至 77kW（105 马力）/8500rpm，峰值扭矩 93N・m/6750rpm，相比前代 F850GS 动力显著增强 。通过优化点火正时（270/450 度）、采用锻造活塞和更高压缩比（13.1：1），实现了更线性的动力输出和低转速高扭矩特性，非常适合复杂路况下的越野需求。无论是攀爬陡坡，还是穿越泥泞小道，充沛的低扭都能让车辆轻松应对。F900GS ADV 作为更偏向越野探险的版本，同样搭载这台强劲的发动机，能够在长途穿越和极端越野场景中提供可靠的动力支持。

三、配置：科技武装，全面升级

1. 悬挂系统：F900GS 配备长行程悬挂系统，前悬挂行程达 230mm，后悬挂行程为 215mm，标配 Showa 43mm 倒置前叉与 Sachs 后减震，且支持多级调节，可适应高强度越野场景 。在面对崎岖山路、大坑洼等恶劣路况时，优秀的悬挂系统能够有效过滤震动，保证骑行的舒适性和稳定性。F900GS ADV 的悬挂系统在调校上更加偏向越野，能够应对更复杂、更极端的地形。
2. 制动系统：刹车系统方面，两款车均配备高性能制动卡钳，配合大尺寸刹车盘，提供强大的制动力。并且标配 ABS Pro 弯道防抱死系统，在弯道中刹车时，能确保车辆的稳定性，防止车轮抱死导致失控，大大提升了骑行安全性。
3. 电控系统：电控系统堪称豪华，涵盖 DTC 动态牵引力控制，以及公路、雨天、动态、Enduro 和 Enduro Pro 五种驾驶模式 。Enduro Pro 模式专为重度越野设计，可调节发动机压缩制动和牵引力阈值，让骑手在极限越野时能根据实际路况精准控制车辆。此外，无钥匙启动、紧急呼叫功能（需选装）进一步提升了便利性与安全性。
4. 仪表与互联：标配 6.5 英寸 TFT 液晶仪表，显示清晰，界面设计简洁明了。同时支持蓝牙连接与导航功能，骑手可以将手机中的导航信息投屏到仪表上，无需再低头看手机，提升骑行专注度和安全性。

四、市场同排量车型对比：优势明显，各有千秋

与主要竞品 KTM 890 Adventure R 相比，F900GS 在动力参数上二者相近，但宝马的发动机在低扭输出的平顺性上表现出色，在城市骑行和复杂越野路况下，动力的线性输出能让骑手更轻松驾驭 。配置方面，宝马 F900GS 的电控系统模式更加丰富，特别是 Enduro Pro 模式在极限越野场景中的可调节性更具优势；而 KTM 890 Adventure R 则以其轻量化的车身和极致的越野调校在越野圈中备受青睐 。

和雅马哈 Tenere 700 相比，F900GS 动力更强，雅马哈 Tenere 700 的发动机最大功率为 56kW 。配置上，宝马的电控系统、悬挂系统调节功能等都比雅马哈 Tenere 700 更丰富。不过雅马哈 Tenere 700 胜在价格相对较低，且在可靠性和燃油经济性方面口碑较好 。

五、优缺点分析

优点

1. 动力强劲且线性：升级后的发动机动力输出强劲，低扭表现出色，无论是城市街道还是越野路段，都能轻松应对，动力的线性输出也让骑手操控更加得心应手。
2. 配置丰富高端：从悬挂、制动到电控系统以及仪表互联等方面，都采用了高端配置，为骑手提供了全方位的安全保障、舒适体验和便捷操控。
3. 品牌影响力大：宝马作为全球知名的豪华摩托车品牌，拥有深厚的品牌底蕴和良好的口碑，其品牌影响力在吸引消费者方面具有很大优势。
4. GS 家族基因：传承了宝马 GS 家族优秀的越野探险基因，在长途旅行和越野探险方面有着出色的能力和可靠性。

缺点

1. 价格相对较高：尽管在同级别车型中有一定竞争力，但对于部分消费者来说，超过 13 万元的起售价仍然偏高，较高的价格让一些预算有限的车友望而却步。
2. 维修保养成本高：作为进口豪华品牌，宝马摩托车的维修保养成本相比一些日系、国产同排量车型要高出不少，后续使用成本相对较高。
3. 部分配置需选装：像一些高端配置如紧急呼叫功能等需要额外选装，增加了消费者的购车成本。

总体而言，宝马 F900GS 和 F900GS ADV 的上市，为国内大排量 ADV 摩托车市场注入了新的活力。如果你是一位追求品质、性能和科技配置，热衷于长途旅行和越野探险的资深骑手，且预算相对充足，那么这两款车绝对值得你纳入购车清单。它们能够带你征服各种路况，享受极致的骑行乐趣。