这款国产SUV，至高优惠4.8万，轴距2800mm，续航510km，适合家用

随着新能源汽车的迅猛发展，整个汽车行业也迎来了新的变化，甚至传统的燃油车领域也出现了智能化技术的深入应用。在这一进程中，性价比高的电动驱动车型的更新换代步伐更是未曾减缓，特别是在10万元左右的平价市场区间内，面向更广泛消费群体的普通家用设计更是受到了极大的关注和投入。去年8月份，上汽通用五菱推出的星光S EV系列车型，就是这一趋势下的例子，目前该系列共有两款车型在售，官方指导价分别为11.98万元和12.98万元。这款定位于10万元级别的家用SUV，不仅价格亲民，而且现在还提供了高达48000元的综合优惠，使得购车门槛进一步降低。对于计划在五一小长假期间全家出游的朋友们来说，五菱星光S无疑是一个值得考虑的选择。

在五菱星光S EV(图片|配置|询价)的内饰选色设计中，椰棕色调的运用显得非常有质感，在深色系的基调之上，巧妙地加入了一些明亮的元素，这样的处理不仅与传统的黑色内饰形成了鲜明的对比，而且更加突出了哑光台面所带来的视觉提升效果。这种设计以往多见于高端豪华车型，但现在在五菱星光S EV(逛导购)上应用，依然展现出了不俗的设计魅力。在硬件配置方面，五菱星光S EV(用车口碑)采用了电子式怀挡设计，这种设计取代了传统的挡杆，巧妙地融入到皮质多功能方向盘的后方，从而有效减少了硬件设计所占用的空间。此外，8.8英寸的全液晶仪表盘设计得相对小巧，而15.6英寸的中控屏则显得更加大气，这样的设计不仅突出了“大彩电”的形象效果，也进一步提升了车内的科技感和豪华感。

感受硬件布局的条理性，座椅的舒适性强化也在给予回应。座椅采用了仿皮材料进行包裹，这种材料的表层触摸起来质地柔软，给人一种接近真皮的质感，尽管这种材料的造价成本相对较低，但考虑到车辆的价位在10万出头，其性价比表现还是相当不错的。座椅的舒适性不仅仅依赖于用料，座椅的款式设计和内部填充物的变化也起到了至关重要的作用，实际驾驶和乘坐的体验表明，这种设计上的改变确实带来了显著的舒适度提升，值得消费者亲自体验一番。对于身高达到1米78的较大个头乘员来说，前排座椅提供了头部约1拳1指的空间余量，而后排座椅则提供了大约1拳的头部空间余量，腿部空间更是宽敞，有超过2拳的空余，这样的空间表现即使是全家出行，满载的情况下也能轻松应对，为家庭用车提供了极大的便利。

五菱星光S EV的底盘设计采用了麦弗逊独立前悬挂系统，这种设计主要是针对A级车型的定位而特别打造的，由于A级车型的底盘设计空间相对有限，麦弗逊式的简化结构在这种情况下能够更好地发挥其性能优势。此外，这种悬挂系统还具备优秀的轻量化特性，这对于辅助控制车辆重量的变化非常有帮助，尽管像B级或C级车型中更常使用双叉臂或多连杆独立前悬挂系统，这些系统在性能提升方面确实有其独到之处，但它们对设计空间的需求也相对较高。考虑到五菱星光S EV是一款纯电能源车型，其底盘设计还需要考虑到搭载更大尺寸电池组的空间需求，因此在空间的调配和平衡方面，需要进行更多的考量和兼容性支持。

五菱星光S EV的辅助车用设计开始出现分化，入门款型相对简单，搭载前后驻车雷达、透明影像、定速巡航设计，这些功能为驾驶者提供了基本的便利和安全。然而，外装传感器数量的提升，还延伸出了前车驶离提醒功能的标配，这在简洁化的基础上带有细节加强，还是挺能显示实力的。而高配车型的设计就比较直接了，全速自适应巡航的出现加强了智能化系统对城市环境的适应能力，L2级辅助驾驶一并达成，这使得车辆能够更好地满足多元车用场景，从根本上提升了基础用车的档次分界。高配车型的这些高级功能，无疑为驾驶者提供了更为舒适和安全的驾驶体验，同时也提升了车辆的整体性能。

五菱星光S EV的动力系统经过了精心的设计和提升，其采用了前置单电机永磁同步类型的驱动方式，这种设计不仅赋予了车辆204Ps的强大马力，而且在性能上也实现了显著的突破和优化，直观地体现在车辆的加速性能上，其零到百公里加速仅需7.7秒，该车适配了电动车专用的单速变速器。在能耗方面，五菱星光S EV的百公里耗电量控制在了14kWh，这样的表现不仅环保，同时也大大降低了用户的日常使用成本。供能电池方面，车辆配备了60kWh的大容量电池，为车辆提供了充足的驱动力，得益于这样的电池容量，五菱星光S EV成功实现了CLTC纯电续航里程达到510km的优异成绩。在电能当量燃料消耗方面，车辆的表现同样令人满意，仅为1.58L/100km，这不仅展现了车辆良好的经济适用能力，也进一步降低了日常车用成本，使得五菱星光S EV成为了一款既环保又经济的优秀电动车型。

长4745mm、宽1890mm、高1680mm、轴距2800mm，整车尺寸局限在了紧凑型SUV范畴，但通过座舱配比提升方式加强，轴距延伸尤为突出，基本已经踏入B级领域，在平价家用市场中出现较多，也凸显出了对普通工薪阶层用户的重视。通过侧面形象判断，配比调整较多收缩车头部分，其余区间仍有充分伸展，即便座舱提升较多，尾厢610L的基础行李舱容积仍有较大提升，即便当作三厢分化设计使用也有充分实力，况且后排座椅还能放倒，最大可提升至1768L，装载能力更为可观。

五菱星光S EV

最低售价：11.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.1万车友热议二手车8.45万起 | 10辆

在当前汽车市场中，SUV车型以其宽大厚重的形象广受欢迎，五菱星光S EV作为其中的一员，通过其搭载的丰富配置，充分展现了其强大的实力。然而，尽管如此，该车在外观设计上仍有进一步提升的空间，尤其是在车头部分的设计上。车头的设计以车壳的封装为主，但通过加入线条、立体元素等修饰和刻画，构建出了一个充实而富有层次感的前脸。此外，车头底部的纯黑饰层进一步增强了视觉效果，与镀铬横条形成了鲜明的色彩对比。这种黑色视觉元素的运用，使得原本可能被忽视的细节得到了凸显，从而在视觉上产生了车头薄化的效果。这样一来，原本稍显笨重的车身线条变得轻盈了许多，为五菱星光S EV增添了一丝灵动。

五菱星光S EV

最低售价：11.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.1万车友热议二手车8.45万起 | 10辆

总结：

五菱汽车品牌一直以来都致力于满足广大消费者对于基础用车需求的追求，这一点在五菱星光S EV这款车型的设计上体现得尤为明显，从外观到内饰，从动力到配置，五菱星光S EV都进行了更为深入的创新和变化。不仅仅满足于满足基本的用车需求，更是通过一系列精心设计的内容，进一步提升了车辆的性能和舒适度，使得五菱星光S EV在辅助代步生活方面的能力得到了显著的提升。