高速上爆胎，该如何正确应对？

我遇到的情况比爆胎更恶劣一些，当时我以100的时速在高速上跑着，吃着火锅唱着歌，突然之间，轮胎掉了。。。

没错，不是轮胎爆掉了，而是轮胎掉了。真要说爆胎的话，我赛道上也经常遇到，而且都是时速120+的。

简单分享一下我的处理方法吧，毕竟从我如今还能活着写知乎就能看出，这个方法起码是管用的。

第一步：稳，扶稳方向盘，别去试图改变车辆的方向。相比于爆胎带来的跑偏，更多事故其实来自于驾驶者一顿操作猛如虎，瞎救车把自己活生生救死的。

第二步：等，等车稳定之后再见招拆招。爆胎发生的瞬间，车子会发生跑偏，但是这个跑偏的幅度其实很小，此时车辆并不会完全失控，而且由于惯性，此时车辆是会继续保持直线行驶的。你需要做的，就是松开油门然后等，等到车身重新稳定之后，再看车子朝哪里跑偏，继而小幅度修正让车重新走直。注意，不是方向盘掰直而是让车走直。另外提一个很重要的点，开车时视线要看远，眼睛看哪里车子就会开向哪里，哪怕爆胎，也不要慌，紧盯前方即可。

第三步：想，想想如何安全去到紧急停车带。上面两步都做完以后，其实就会发现，即便爆胎，也并不至于威胁生命，甚至可以控制住车子，那股慌张劲也过去了，这会儿才是真正处理爆胎的时候。继续开肯定是不可能了，找个安全的地方停车才是第一要务，这时候最重要的一点就出现了，千万别急着踩刹车，因为这会儿你的车速大概率还有八九十，而右侧车道卡车的速度也是八九十，你们之间的相对速度是很慢的，换言之你还有机会变道。等你真的减速到二三十龟速爬的时候，横穿卡车道无异于赌命。所以这时候，赶紧看看后视镜，后面有没有卡车，如果没有就直接变道，如果有卡车赶紧趁着还有速度找个空隙钻到右边去。

第四步：变，开双闪开始变道。这个没啥好说的了，会开车的应该都知道要怎么做，这里就提一点，整个过程中尽可能别踩刹车，因为从前几步的操作来看，能活着走到这一步，说明你已经重新控制住了车辆，踩刹车只会打破这种平衡，不如将计就计，再开一小段完成变道之后再想减速的事情，把更多精力放在变道这件事上，而不是控车。

第五步：减，变到紧急车道之后，开始减速吧！这里才是大家常说的，爆胎之后不要重刹减速。经历完上面那些步骤，此时速度估计只剩四五十了，说极端点，爱怎么踩都行，我的建议是先轻轻踩一点刹车，看看车子是什么反应，再逐渐加重，在不失控的前提下刹到停车。

第六步：救，这里分为自救和求救。自救就是立马离开车辆（包括乘客），并在车后150米外放置三角牌，随后躲在护栏外等待救援。求救是拨打报警电话，找拖车救援。

或许是因为我赛道上遇到爆胎事故太多了，所以马路上爆胎已经麻了。轮胎掉了我第一反应是哦，又爆胎了啊，但这次好像有点抖呢？

总结一下，对于第一次遇到爆胎的人来说，要说一点不慌是不可能的，但其实只要熬过爆胎后的那几秒钟，就会发现，爆胎并没有那么可怕，之后该咋办咋办即可。