小鹏X9增程版谍照曝光！何小鹏的"绝不妥协"被自己打脸了？

谍照轰炸朋友圈！何小鹏去年信誓旦旦说"增程是落后技术"的余音还没散尽，最新曝光的X9增程版路试车就直挺挺杵在镜头前。这个曾经公开diss友商的理工男，怎么突然玩起了自己最看不上的技术？究竟是现实所迫还是战略转型？咱们今天扒开电池包看门道。

左侧油箱口、右侧充电口——最新谍照里这对"分居"的能源接口，像极了何小鹏此刻的矛盾心态。去年广州车展上，这位CEO还满脸写着对增程式的不屑："我们有800V超充，不需要这种过渡技术！"可现实是，今年前五个月理想L9月均销量是小鹏X9(图片|配置|询价)的3倍。嘴上说不要，身体倒挺诚实？

430km纯电续航+1400km综合续航，这是即将搭载的"鲲"增程系统交出的成绩单。比现款X9的610km纯电版多出近800km，相当于从北京一口气干到上海还剩电。更狠的是5C超充，12分钟充至80%——这速度，服务区泡面还没泡开就能满血复活。不过有个疑问：增程器到底是1.5T还是新研发机型？厂方至今捂得严实。

现款X9纯电版35.98万起的门槛，劝退了多少持币待购的奶爸？增程版砍掉大电池包，理论上能把价格压到30万红线。但别高兴太早，理想L9和问界M9可都虎视眈眈盯着这块肥肉。小鹏要是真敢定29.98万，那新能源MPV市场怕是要上演"九子夺嫡"。不过话说回来，增程版会不会减配激光雷达？暂无明确数据。

去年说增程落后的是他，今年闷声搞增程的也是他。这反转比秋名山五连发卡弯还急。明眼人都懂：在活下去面前，面子算个球。800V超充基建推进缓慢，消费者用脚投票选了"无焦虑"的增程式。小鹏这波操作，像极了当年诺基亚偷偷研发安卓机——你可以骂他反复横跳，但谁敢说这不是绝地求生的妙手？

从谍照曝光到量产上市，留给小鹏的时间不多了。当技术理想主义撞上市场现实，何小鹏这次是打了自己的脸，还是扇了整个行业的耳光？更关键的是，咱们消费者到底能不能等到30万级带激光雷达的智能MPV？评论区聊聊，您会为增程版X9放弃理想L9吗？

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